——訪貴州省遵運(yùn)集團(tuán)省際客運(yùn)有限公司董事長楊軍

    2055公里，這是從貴州遵義忠莊客運(yùn)站到江蘇張家港汽車站的距離。這是一條典型的超長客運(yùn)班線，一頭來自勞務(wù)輸出大省貴州，另一頭連接著經(jīng)濟(jì)大省江蘇。在這條超長班線上，乘客主要是外出務(wù)工的中青年，通常每周有一至兩班客車從遵義發(fā)車，行駛30余個(gè)小時(shí)到達(dá)張家港。在我看來，每一個(gè)選擇超長客運(yùn)班線出行的乘客，愿意承受30余個(gè)小時(shí)的公路旅程，背后往往都會(huì)有一個(gè)關(guān)于勵(lì)志的故事，而這次筆者來到貴州，就是來探訪關(guān)于這條超長班線的故事，不過，這次故事的主角不是乘客，而是行駛在這條超長班線上，搭載了最新節(jié)油科技“智驅(qū)”的金龍客車XMQ6129Y8。

    試裝“智驅(qū)”的XMQ6129Y8運(yùn)行線路圖

    7月13日下午，金龍客車“智驅(qū)”分享會(huì)貴州站在貴陽世紀(jì)金源酒店舉行。在分享會(huì)上，遵運(yùn)集團(tuán)與眾多道路運(yùn)輸業(yè)同行分享了使用“智驅(qū)”系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。會(huì)后，筆者采訪了遵運(yùn)集團(tuán)省際客運(yùn)有限公司董事長楊軍，他給我們講述的正是這個(gè)關(guān)于超長客運(yùn)線上的“智驅(qū)”故事。

    初識(shí)智驅(qū)：“我們也是抱著試試看的心態(tài)”

    今年4月7日，大金龍?jiān)谀暇┡e行“智驅(qū)”系統(tǒng)發(fā)布會(huì)，從那時(shí)開始，金龍客車以一句“油價(jià)永遠(yuǎn)打9折”的口號(hào)，開啟了在道路客運(yùn)行業(yè)推廣“智驅(qū)”的風(fēng)暴。

    “智驅(qū)”究竟是什么？“智驅(qū)”憑什么能讓油價(jià)打9折？一時(shí)間，“智驅(qū)”成了行業(yè)內(nèi)的熱門關(guān)鍵詞。遵運(yùn)集團(tuán)省際客運(yùn)有限公司董事長楊軍告訴筆者，實(shí)際上比那個(gè)時(shí)候要早，我們?cè)?月份的時(shí)候就已經(jīng)開始接觸到“智驅(qū)”系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)看介紹說“智驅(qū)”是基于“車聯(lián)網(wǎng)”的創(chuàng)新節(jié)油技術(shù)，在“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過智能的操控讓車輛和道路隨時(shí)隨地處于最優(yōu)化的匹配狀態(tài)，從而達(dá)到在保證車輛動(dòng)力性的同時(shí)為用戶節(jié)約油耗，能使傳統(tǒng)燃油客車最高節(jié)油達(dá)到10%。楊軍笑著說：“說老實(shí)話，我們認(rèn)為現(xiàn)在的客車要再節(jié)油5%都很難，所以當(dāng)時(shí)看到介紹，我們也沒有太相信?！?/P>

    事實(shí)上，在大部分運(yùn)輸企業(yè)老總眼中，楊軍的看法很有代表性。在之前的采訪中，筆者多次從山東交運(yùn)、蘇汽客運(yùn)等大型客運(yùn)企業(yè)的老總口中聽到類似的觀點(diǎn)：客運(yùn)業(yè)最近幾年，都在大力開展節(jié)能減排工作，客車產(chǎn)品要在現(xiàn)有水平下再節(jié)油5%，非常困難了，除非有什么革命性的新科技出現(xiàn)。那么“智驅(qū)”會(huì)是這個(gè)革命性的新科技嗎？

    遵運(yùn)集團(tuán)省際客運(yùn)有限公司董事長楊軍講述試用“智驅(qū)”的情況

    “這個(gè)我們不好下定論，但是我們?cè)敢庠囈幌?。畢竟遵運(yùn)集團(tuán)和大金龍的合作已經(jīng)很久了，況且，大金龍?jiān)谖覀兪‰H客運(yùn)公司的比重也很高，接近50%了，所以對(duì)于金龍客車推薦的新技術(shù)，我們也愿意嘗試，試試看嘛，如果節(jié)油能達(dá)到5%，我就很滿意了?！边@是楊軍告訴筆者當(dāng)時(shí)決定試裝“智驅(qū)”時(shí)候的想法?！拔颐礇]有太高的預(yù)期，也就是抱著試試看的心態(tài)?！?/P>

    事實(shí)說話：“我們沒想到節(jié)油效果這么好”

    在決定試用“智驅(qū)”之后，很快，第一輛裝有“智驅(qū)”系統(tǒng)的客車XMQ6129Y8落戶在了遵義至張家港的客運(yùn)線路上。對(duì)于為什么會(huì)選擇在這條超長班線上首先試用“智驅(qū)”系統(tǒng)，楊軍告訴筆者，這條超長班線超過2000公里，除去兩頭的市區(qū)路況，90%都是高速公路，首先路況較好，另外，從遵義到張家港，一路還經(jīng)過湖南、江西、浙江才到江蘇，無論大小坡度還是平路，各種地形都會(huì)有經(jīng)過，也能檢驗(yàn)“智驅(qū)”是否真能夠“隨路而驅(qū)”。

    試裝“智驅(qū)”的大金龍XMQ6129Y8

    楊軍告訴筆者，在安裝了“智驅(qū)”系統(tǒng)之后，我們實(shí)時(shí)跟蹤了油耗情況。根據(jù)機(jī)務(wù)部門的統(tǒng)計(jì)，使用“智驅(qū)”系統(tǒng)之后，百公里的油耗下降幅度在1.8—2升之間。“這就很了不起了，你知道我們12米的大客車，跑這個(gè)線路的油耗一直在百公里23—24升，這個(gè)油耗在我的全部省際客運(yùn)線路里面油耗已經(jīng)算偏低的，現(xiàn)在使用“智驅(qū)”系統(tǒng)之后，又再降了1.8—2升?！?/P>

    楊軍還告訴筆者，后來，大金龍的技術(shù)人員還專門為我們進(jìn)行了為期半個(gè)月的對(duì)比測試，就是對(duì)比同一輛車在開啟“智驅(qū)”和關(guān)閉“智驅(qū)”兩種狀態(tài)下的實(shí)際油耗。根據(jù)這份對(duì)比測試報(bào)告，“智驅(qū)”關(guān)閉狀態(tài)下，平均百公里油耗為23.77升，“智驅(qū)”開啟狀態(tài)下，平均百公里油耗為21.9升，節(jié)油率達(dá)到了7.86%。
 

    “智驅(qū)”節(jié)油效果實(shí)實(shí)在在看得見

    “沒有想到，真沒有想到。”楊軍這樣評(píng)價(jià)“智驅(qū)”的節(jié)油效果?！伴_始的時(shí)候，我們覺得能超過5%就已經(jīng)不錯(cuò)了，最后居然能超過7%，已經(jīng)完全超乎我們的想象，這樣一來，這條線路跑一個(gè)來回可以節(jié)省超過550元，一年按照50個(gè)來回計(jì)算，就是2.75萬元！”

    科技節(jié)油：“這條路子我們會(huì)一直走下去”

    在對(duì)楊軍的采訪中，楊軍還告訴筆者，對(duì)于新科技的應(yīng)用，遵運(yùn)集團(tuán)其實(shí)一直是勇于嘗試的?！霸谡麄€(gè)遵運(yùn)集團(tuán)，我們有一個(gè)共同的理念，叫做‘科技興安’，這也是遵運(yùn)集團(tuán)董事長簡書剛提出和倡導(dǎo)的，要求各成員單位要運(yùn)用科技手段來提升和保障運(yùn)輸安全?！睏钴娬f：“遵運(yùn)集團(tuán)這方面的應(yīng)用典型就是GPS，從2009年開始，遵運(yùn)集團(tuán)就被國家安監(jiān)總局指定為道路交通GPS試點(diǎn)企業(yè)單位，在那個(gè)時(shí)候，科技應(yīng)用就已經(jīng)在整個(gè)遵運(yùn)集團(tuán)扎下了根?！?/P>

    遵運(yùn)集團(tuán)“科技興安”的管理理念，很大程度上也推動(dòng)了我們采取“科技節(jié)油”的經(jīng)營措施。楊軍告訴筆者，由于當(dāng)前省際客運(yùn)班線的客源和線路資源的增長性不強(qiáng)，因此，經(jīng)營效益的提升很大程度依靠成本的下降，這其中主要是管理成本和油料成本。如果說，“科技興安”是從管理層面來降低安全成本，那么“科技節(jié)油”就是從技術(shù)層面來降低油耗成本。

    實(shí)際上，楊軍的觀點(diǎn)也與“智驅(qū)”的研發(fā)理念高度一致，就是從技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)客車的節(jié)油，為客運(yùn)企業(yè)推動(dòng)“管理節(jié)能”的同時(shí)，開啟另一扇“技術(shù)節(jié)能”的窗口。楊軍告訴筆者：我們對(duì)“智驅(qū)”的節(jié)油效果非常滿意，接下來將對(duì)更多客車將加裝“智驅(qū)”系統(tǒng)，科技節(jié)油這條路子，我們會(huì)一直走下去。

    我們這條超長客運(yùn)線上的“智驅(qū)”故事，是新科技應(yīng)用在道路客運(yùn)業(yè)的一個(gè)縮影。楊軍從最初對(duì)“智驅(qū)”抱著試試看的態(tài)度，到感受“智驅(qū)”的真實(shí)節(jié)油效果，再到認(rèn)可“智驅(qū)”，用了大3個(gè)多月的時(shí)間，但是對(duì)道路客運(yùn)企業(yè)而言，我們的“科技之旅”或許才剛剛開始。