記者日前從市公交集團(tuán)公司獲悉，今年前10月，常州公交實(shí)現(xiàn)降本節(jié)支3706.79萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年將超過(guò)4500萬(wàn)元。

　　公交的主要運(yùn)營(yíng)成本是燃料消耗費(fèi)用。今年，常州公交一方面將老舊、油耗高的柴油車改裝成壓縮天然氣（CNG）車，同時(shí)新增車輛改變?nèi)剂辖Y(jié)構(gòu)，引進(jìn)380輛壓縮天然氣公交車，減少燃料費(fèi)1161.77萬(wàn)元；另一方面加強(qiáng)駕駛員技能培訓(xùn)，開展節(jié)油技能大比武，對(duì)費(fèi)油駕駛員進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)費(fèi)油車輛進(jìn)行整改，節(jié)約燃油費(fèi)用1012.64萬(wàn)元。

　　壓降材料成本是公交節(jié)支的另一個(gè)重要手段。通過(guò)創(chuàng)新車輛分類管理，強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，規(guī)范駕駛操作，達(dá)到減少維修、降低材料費(fèi)用的目標(biāo)，共降低材料費(fèi)用611.97萬(wàn)元。在車輛維修過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)料審批，加強(qiáng)維修質(zhì)量監(jiān)控，降低車輛返修率，減少材料和配件成本，并積極開展修舊利廢，盡量減少領(lǐng)用新件，減少材料費(fèi)用538.61萬(wàn)元。

　　節(jié)流之余，常州公交還積極開源，通過(guò)多種渠道創(chuàng)收。一是開展廢料回收，采用公開比價(jià)、競(jìng)價(jià)的方式，提高廢料出售價(jià)格，完成銷售利潤(rùn)和其他效益共311.27萬(wàn)元；二是發(fā)揮維修大客車的優(yōu)勢(shì)，積極拓展對(duì)外修理，完成對(duì)外修理收入70.47萬(wàn)元。