記者：參加這次展會蘇州金龍主要是想達(dá)到一個什么樣的目的？

    嘉賓：這次展會主要是想體現(xiàn)一下我們技術(shù)研發(fā)上能和國際上先進(jìn)的技術(shù)交流，另外也向客戶傳遞一個信息，就是我們的這個品牌，以安全為本的這個品牌理念從今年開始要進(jìn)一步的深化和全面的提升。尤其是首先體現(xiàn)到服務(wù)上和裝備上，在服務(wù)上我們也是把服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)從十一個月提高到了十八個月，應(yīng)該是樹立了整個行業(yè)的服務(wù)的新標(biāo)桿。通過這一點(diǎn)也是想改變過去總停留在一些價(jià)格戰(zhàn)上，也是想把以前通過換造型轉(zhuǎn)變到重視產(chǎn)品本身品質(zhì)上，尤其是在品質(zhì)和服務(wù)上，這個應(yīng)該是企業(yè)更核心的。

    記者：能不能詳細(xì)的表述一下蘇州金龍安全為本的核心理念？

    嘉賓：我們的安全為本概念是全面安全和主動安全，現(xiàn)在安全問題是個方面最關(guān)心的問題?？蛙囀钦麄€承載乘客的重要的載體，那么對于營運(yùn)單位來講安全高于一切，因?yàn)槌鲆淮问鹿十a(chǎn)生一些問題，對他造成的影響，不管是經(jīng)濟(jì)上還是生意上的影響都是很大的，尤其是對人民群眾造成的生命安全，所以說基于這一點(diǎn)我們倡導(dǎo)一個主動安全和全面安全的概念，通過在我們的客車上增加的一些裝備，包括安全帶，包括提高我們整個的技術(shù)上的水平，通過這一系列來提高我們的安全裝備，來實(shí)現(xiàn)我們的整車的一個主動安全和全面安全，這樣防范于未然，使我們的車輛在運(yùn)行的過程中和使用的過程中得到一個更好的標(biāo)準(zhǔn)。

    記者：各個客車廠都在講安全，我們跟他們的安全有什么不同的地方？

    嘉賓：我們的不同，主要是我們更強(qiáng)調(diào)一個主動安全的概念，防范于未然，對于客車來講是兩個方面，一個是品質(zhì)，就是質(zhì)量上要提高，第二個是裝備上，有多少安全措施保證一旦出現(xiàn)意外的情況中怎么保障乘客的安全，還要確保司機(jī)能夠及時的觀察，提高他的注意力，讓他不出事故，這是最好的安全，所以我們各個監(jiān)視器的安裝是在國內(nèi)比較早的使用，對于客車的制動的安全也是非常有效的，而且我們從六米到十二米全系列的客車都配備了，這一個細(xì)節(jié)也是我們關(guān)注的一個很重要的，因?yàn)楹芏嗫蛙噺S為了降低成本也好，并沒有在后橋裝這些，但是我們是通過全系列的安裝，不管是十多萬的車還是一百多萬的車全都裝有這個，所以說這一點(diǎn)來講我們同其他的廠家是有區(qū)別的。

    記者：聽說你們有一款目前獨(dú)一無二的緩速器，能不能講一下這個緩速器的特點(diǎn)。

    嘉賓：這個緩速器是應(yīng)用在我們最新開發(fā)的裝備斯堪尼亞底盤的客車上的，這個緩速器的性能高于其他的緩速器，它的優(yōu)點(diǎn)是緩速器跟制動是設(shè)有一個同步的，在實(shí)際操作過程中在剎車過程中首先起作用的是反射器，降低到時速二十公里的時候制動器才起作用，盤式制動的效果是很好的，這個緩速器也是目前率先成功使用的，所以說它的效果和它的安全性都是現(xiàn)在底盤最好的裝置。

    記者：去年金龍有一萬臺的產(chǎn)量，今年有什么樣的打算呢？

    嘉賓：去年我們達(dá)到了10180臺，銷售額達(dá)到了26個億以上，今年我們準(zhǔn)備在海外市場上加大我們的開發(fā)力度，我們今年預(yù)計(jì)全年銷售額突破三十個億，至少要三十個億，其中海外市場要占到很大的比例，從年初到現(xiàn)在我們在海外增長的勢頭還是比較好的，應(yīng)該說也是在穩(wěn)步的推進(jìn)，因?yàn)楹Ｍ馐袌鑫覀兤鸩奖容^晚，但是應(yīng)該講通過我們已有的在國內(nèi)比較成熟的技術(shù)，通過海格這樣的比較優(yōu)秀的產(chǎn)品，加大推廣的力度，應(yīng)該說效果是不錯的。

    記者：我看這次展會上蘇州金龍把海格這個品牌打出來了，今后蘇州金龍是不是強(qiáng)化這個品牌的實(shí)際運(yùn)作？

    嘉賓：是這樣的，我們的系列汽車都是海格掛在前面，海格的產(chǎn)品已經(jīng)占了銷售量的90%以上，我們要把這個品牌賦予更多的含義。

    記者：今年你們是推出了一款氫燃料客車嗎？

    嘉賓：這是我們主推的產(chǎn)品。

    記者：你們推出這個產(chǎn)品主要的目的是什么呢？

    嘉賓：我們主要是推動新能源和環(huán)?？蛙嚨漠a(chǎn)業(yè)化，實(shí)際上我們出的這款車是跟國際上基本上是同步的，也體現(xiàn)了我們自主創(chuàng)新的，正好“十一五”期間比較倡導(dǎo)自主創(chuàng)新的技術(shù)，另外一個也是根據(jù)現(xiàn)在環(huán)保和新能源的需求，我們是希望通過我們的跟一些研究單位的合作之后，能夠把它盡快的產(chǎn)業(yè)化，我們也在這方面做了一些準(zhǔn)備，這款車的推出，我們將盡快把這個投放市場，盡快的產(chǎn)業(yè)化，形成一個小批量投放市場的產(chǎn)品?，F(xiàn)在科技發(fā)展了，可能過去覺得有點(diǎn)高不可攀的技術(shù)，現(xiàn)在都可以介入了。

    記者：你剛才提到想推動這個氫燃料客車的產(chǎn)業(yè)化，你認(rèn)為現(xiàn)在氫燃料客車產(chǎn)業(yè)化的瓶頸在什么地方？

    嘉賓：產(chǎn)業(yè)化的瓶頸應(yīng)該說主要還是電池，國內(nèi)現(xiàn)在還比較關(guān)注，下一步是可靠性和它的耐用性做一些驗(yàn)證，我們現(xiàn)在通過試運(yùn)行來進(jìn)行進(jìn)一步的推開。

    記者：對于公交客車市場你們的戰(zhàn)略是什么？

    嘉賓：我們在公交客車的戰(zhàn)略上，主要是立足于兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是跟蹤國內(nèi)也好，國際也好，公交客車的一些新能源和環(huán)保的技術(shù)，這是一個立足點(diǎn)，第二個立足點(diǎn)就是我們更多的也是生產(chǎn)和制造滿足國內(nèi)大多數(shù)客戶需要的主要的產(chǎn)品，這兩個是兩個立足點(diǎn)，因?yàn)橹袊袌霰容^廣泛，不是某一兩個企業(yè)或者是幾個企業(yè)就可以覆蓋的，而且產(chǎn)品的差異化上我們也有我們自己的特點(diǎn)，我們的公交客車去年占到總銷售的18%，這個在國內(nèi)公交車領(lǐng)域銷量應(yīng)該是很不錯的成績。

    記者：蘇州金龍其實(shí)也是以公路客車旅游客車和團(tuán)體客車作為主要市場嗎？

    嘉賓：對，我們把公路客車旅游客車作為主要市場重點(diǎn)，公交客車因?yàn)槭浅鞘谢M(jìn)程比較快，也是下一步需求的熱點(diǎn)，尤其是公交客車的需求從檔次上到環(huán)保上到其他方面有很多新技術(shù)，我們在這方面也是把它作為我們下一步發(fā)展的重點(diǎn)。對我們現(xiàn)在的市場有一個補(bǔ)充。

    記者：今年會大力拓展海外市場，那么海外市場也是用海格品牌還是用其他什么品牌呢？

    嘉賓：海外市場都是用的海格品牌。

    記者：你們的LOGO是像閃電那個嗎？

    嘉賓：是的。

    記者：你們是想國內(nèi)和海外區(qū)分開來用嗎？

    嘉賓：我們是國內(nèi)市場用老商標(biāo)，海外市場用一個新的商標(biāo)，這樣的話便于識別。

    記者：兩天前提高了油價(jià)，咱們的車省油方面怎么樣？

    嘉賓：我們應(yīng)該說在這個方面做了一些研究，從經(jīng)濟(jì)型來講我們應(yīng)該說反映還是不錯的，尤其是從我們匹配的角度，原來我們用了一段時間濰柴發(fā)動機(jī)，很多客戶反映比較省油。所以在比較長時候里我們的經(jīng)濟(jì)性占優(yōu)勢，在省油方面我們做了這方面的研究，去年我們專門用了大概兩三個月的時間在很多地區(qū)都做了一些節(jié)油的比賽，結(jié)果是我們的油耗在同類型的產(chǎn)品是相當(dāng)具有優(yōu)勢的，因?yàn)楝F(xiàn)在燃油成本是很大一部分，尤其是在現(xiàn)在油價(jià)上漲的情況下，把產(chǎn)品的匹配做好了就更為節(jié)油。

    記者：非常高興接受我們的采訪。