在全球資源短缺，提倡清潔能源的大背景下，新能源公交車(chē)的推廣運(yùn)用是個(gè)必然趨勢(shì)。打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，有關(guān)于此的新聞鋪天蓋地而來(lái)，無(wú)論是北京、上海、廣州等大城市，還是二三線(xiàn)城市，新能源公交車(chē)已然成為老百姓日常生活中必不可少的“座駕”。而它也憑借著環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全等特點(diǎn)，自去年2月投入使用以來(lái)贏得了長(zhǎng)興市民的廣泛稱(chēng)贊。而今年，新能源公交車(chē)的隊(duì)伍將更為龐大，行駛的腳步也將從城市延伸到農(nóng)村。
投入運(yùn)行一年得廣泛稱(chēng)贊
去年，我縣首批30輛新能源LNG公交車(chē)投入使用，長(zhǎng)興萬(wàn)宏汽車(chē)運(yùn)輸有限公司公交分公司的6路車(chē)年輕駕駛員姚師傅，擁有了開(kāi)上新車(chē)的機(jī)會(huì)，一年多時(shí)間下來(lái)，他的感慨頗深。 “相比于以前的柴油車(chē)，新能源公交車(chē)運(yùn)行更穩(wěn)定，車(chē)身更加寬敞，行駛中也不再一陣陣地冒黑煙了，市民上車(chē)的時(shí)候忍不住夸贊，我們公交車(chē)司機(jī)心里聽(tīng)著也是喜滋滋的。”
姚師傅所開(kāi)的新能源公交車(chē)車(chē)身長(zhǎng)8.5米，是首批新能源LNG公交車(chē)，算得上是“元老級(jí)”了。上午9點(diǎn)40分，公交車(chē)停靠到終點(diǎn)站圖書(shū)館，記者走進(jìn)車(chē)內(nèi)，看到車(chē)身內(nèi)部寬敞無(wú)比，23個(gè)公交座位整齊嶄新，車(chē)窗一塵不染，地面也是格外干凈，車(chē)內(nèi)空氣清新，聞不到一絲異味。不光外觀整潔，車(chē)內(nèi)的配置也十分高檔。雙門(mén)雙空調(diào)、自動(dòng)報(bào)站器、IC卡讀卡器等配置，為司機(jī)和乘客創(chuàng)造了便利的乘車(chē)環(huán)境。
正說(shuō)著，陸續(xù)有市民從前門(mén)上車(chē)，用IC卡在讀卡器上刷卡之后，便選擇座位坐下，或看書(shū)、或聽(tīng)音樂(lè)、或低聲聊天，前往自己的目的地。9點(diǎn)47分，姚師傅啟動(dòng)了公交車(chē)，向著下面的站點(diǎn)駛?cè)�。在�?chē)身的后面，沒(méi)有留下一縷黑煙。
每年可減廢氣、污染物排放8噸以上
我縣所使用的新能源LNG公交車(chē)所使用的燃料，不是汽油、柴油，而是液化天然氣，在環(huán)保性，經(jīng)濟(jì)性和安全性等方面有明顯優(yōu)勢(shì)。 “雖然天然氣的動(dòng)力不及油料，但其燃點(diǎn)高，比汽油、柴油更加安全，而且行駛過(guò)程中穩(wěn)定性極高，車(chē)子開(kāi)在路上不顛簸、慣性小，乘客乘坐更加舒服�！惫卉�(chē)司機(jī)如是說(shuō)。
另外，作為清潔能源的天然氣，在使用過(guò)程中更節(jié)能環(huán)保、節(jié)約成本，據(jù)計(jì)算，平均每臺(tái)新能源LNG公交車(chē)每年可減少?gòu)U氣和污染物排放8噸以上，且相比于燃油，每百公里可節(jié)省15%的運(yùn)營(yíng)成本。
今年新增40輛，并開(kāi)往和平、牛頭山
我縣現(xiàn)有公交車(chē)97輛，其中新能源LNG公交車(chē)便占據(jù)了近乎“半壁江山”，數(shù)量達(dá)到41輛之多，循環(huán)使用在1~13路城市公交線(xiàn)路上。 “我們要在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有城市公交車(chē)從燃油車(chē)向新能源車(chē)的更新?lián)Q代。”縣運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
為打造一支純新能源公交車(chē)隊(duì)伍，在原先41輛新能源LNG公交車(chē)的基礎(chǔ)上，今年將計(jì)劃新增40輛。此外，長(zhǎng)興至和平、長(zhǎng)興至牛頭山這兩條城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路的車(chē)輛也將納入新能源LNG車(chē)輛更新計(jì)劃，預(yù)計(jì)到今年7月底，這兩條線(xiàn)路共16輛新能源LNG公交車(chē)將完成投放和更新工作。
