由三大國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)工程咨詢(xún)公司101位專(zhuān)家鼎力相助、東風(fēng)汽車(chē)傾力打造的國(guó)內(nèi)首款歐系高端輕客東風(fēng)御風(fēng)預(yù)計(jì)10月份于湖北的新工廠量產(chǎn)下線。
作為東風(fēng)汽車(chē)的戰(zhàn)略車(chē)型，東風(fēng)御風(fēng)自2007年11月產(chǎn)品研發(fā)正式啟動(dòng)以來(lái)，就確立了“打造行業(yè)第一競(jìng)爭(zhēng)力品牌”的目標(biāo)。2009年1月至2010年9月，在引進(jìn)吸收英國(guó)LDV公司廂式輕客MAX核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司先后聘請(qǐng)英國(guó)蓮花公司對(duì)東風(fēng)御風(fēng)項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)咨詢(xún)工作；聘請(qǐng)法國(guó)賽科公司對(duì)東風(fēng)御風(fēng)項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)咨詢(xún)；委托德國(guó)保時(shí)捷對(duì)東風(fēng)御風(fēng)整車(chē)性能進(jìn)行調(diào)教。除了來(lái)自三家海外汽車(chē)咨詢(xún)公司的101位國(guó)際汽車(chē)界的頂級(jí)專(zhuān)家外，大批國(guó)內(nèi)頂級(jí)咨詢(xún)公司也加入了開(kāi)發(fā)咨詢(xún)隊(duì)伍行列。
據(jù)了解，東風(fēng)御風(fēng)在同級(jí)別車(chē)型中，首家采用前置前驅(qū)布置方式，實(shí)現(xiàn)了真正轎車(chē)化設(shè)計(jì)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為變截面少片簧，經(jīng)過(guò)全球頂級(jí)設(shè)計(jì)咨詢(xún)公司技術(shù)打造的人機(jī)工程，NVH靜音技術(shù)，提供同級(jí)別車(chē)型中真正轎車(chē)般的操控感受和舒適性、以及高速行駛和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。此外，東風(fēng)御風(fēng)還提供寬綽舒適的駕乘空間，長(zhǎng)軸距，縮短前后懸架形成同類(lèi)車(chē)最大的乘坐空間，讓消費(fèi)者告別粗糙低端的輕客駕乘空間。
東風(fēng)御風(fēng)計(jì)劃裝配的是NISSAN全球領(lǐng)先的ZD30輕量化設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了博世高壓共軌系統(tǒng)，讓燃燒更充分，輸出的最大功率為103KW，最大扭矩可達(dá)300N*M，而且能實(shí)現(xiàn)歐IV 歐V排放升級(jí)。與ZD30相匹配的是進(jìn)口的現(xiàn)代全鋁6檔變速箱，并通過(guò)自主優(yōu)化匹配傳動(dòng)系統(tǒng)，讓東風(fēng)御風(fēng)的動(dòng)力系統(tǒng)更出色。
東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人表示，作為東風(fēng)的戰(zhàn)略車(chē)型，東風(fēng)御風(fēng)能廣泛適用于通勤旅游、公私商務(wù)等多個(gè)社會(huì)階層，上市后將獲得優(yōu)異的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
