2011年是實施“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是為“十二五”發(fā)展打基礎(chǔ)的重要一年。開年以來，中通客車全力以赴抓好各項工作，實現(xiàn)了各項工作的“開門紅”，為完成全年目標任務(wù)開好局、起好步打下了良好基礎(chǔ)，為“二次創(chuàng)業(yè)”以及“十二五”規(guī)劃的順利實施提供了有力保證。
淡季不淡 三月份沖擊千輛
按照以往，春節(jié)后，尤其是三月份，是整個客車行業(yè)傳統(tǒng)的淡季，但是走進中通客車，生產(chǎn)線一副繁忙的景象，在總裝車間門口，很多車輛在合車后等待裝配，三月份中通客車產(chǎn)銷表現(xiàn)出“淡季不淡”。
據(jù)中通客車生產(chǎn)調(diào)度中心相關(guān)負責(zé)人介紹，3月生產(chǎn)線排產(chǎn)已滿，“現(xiàn)在，生產(chǎn)線上車輛主要是節(jié)能型客車以及新能源客車，包括海南的LNG公交以及服務(wù)西安世園會的十二米CNG公交，以及為濟南打造的十二米混合動力客車。由于是批量訂單，為采購和生產(chǎn)帶來很大的方便，現(xiàn)在生產(chǎn)效率明顯好于年前。”
據(jù)悉，1-2月份，公司銷售客車近1100輛，為近年同期最好水平。按照三月份的銷量計劃，一季度公司銷量有望超過20%，作為利潤主要來源，大型客車增長將達到50%。三月份，產(chǎn)量有望突破千輛，為中通客車帶來節(jié)后第一個產(chǎn)銷小高潮。
全年要過“萬輛”檻
按照中通2011年規(guī)劃，中通在年度內(nèi)要完成“6111”工程，其中一個1，代表中通年度產(chǎn)量過萬輛。熟悉客車行業(yè)的人都知道，萬輛是傳統(tǒng)意義上一二集團的分界，跨過萬輛，對于一個客車企業(yè)不僅是突破一個量的限額，重要的是，在規(guī)�；a(chǎn)，成本控制以及利潤提升方面都有一個重大的作用。
2011年，為了完成萬輛的目標，中通客車改進了公司流程，提升公司整體運營質(zhì)量。借助2010年升級后的ERP系統(tǒng)，完成了整個產(chǎn)銷鏈條的銜接，縮短了訂單交付時間，大大提高了勞動生產(chǎn)效率；加大了市場開拓力度，在銷售隊伍建設(shè)方面，不斷擴大公司銷售隊伍，提升銷售人員素質(zhì)，訂單的運作能力；提升服務(wù)水平和服務(wù)能力，以更加主動，更加高質(zhì)量的服務(wù)贏得客戶的信賴。
