1月3日上午9點(diǎn)，在東直門交通樞紐停車場(chǎng)內(nèi)舉行了一場(chǎng)小型歡迎會(huì)，一輛嶄新的916快公交車（該公交車由福田歐V新能源客車公司生產(chǎn)）“胸”戴紅綢花入場(chǎng)整裝待發(fā)。“從今天開始，包括這輛車在內(nèi)的100輛國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的公交車將正式在9字頭上崗了�！北本┕患瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人宣布，這批國(guó)內(nèi)目前排放標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)最高公交車將為北京的藍(lán)天做出貢獻(xiàn)。
白綠相間的916快車，車身被司售人員擦拭得泛著光澤，車內(nèi)座椅設(shè)置也跟其它9字頭如出一轍，一名司機(jī)正坐在駕駛室內(nèi)仔細(xì)地檢查著儀表數(shù)據(jù)。“無論是從外觀，還是乘坐舒適程度，甚至是司機(jī)駕駛的過程都與現(xiàn)在的公交車沒有絲毫區(qū)別。”
雖然外觀沒有變化，但內(nèi)在卻大不相同。專家介紹，在氮氧化物的排放上，國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)比國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)降低了43%，要比現(xiàn)在行駛在北京馬路上的絕大多數(shù)公交車更環(huán)保，對(duì)環(huán)境的污染更低。
目前，除了916快擁有20輛國(guó)五公交車外，剩余80輛公交車分別在938支5、917支4等郊區(qū)線路上運(yùn)營(yíng)。公交集團(tuán)透露，去年9月，本市已完成了首批727輛國(guó)五柴油公交車的采購(gòu)招標(biāo)工作。這次投入3條9字頭郊區(qū)線路的是最先交付的100輛，其余627輛也正在生產(chǎn)交付當(dāng)中，“一旦車輛到位，兩周內(nèi)可以辦理完檢驗(yàn)、上牌等程序�！惫患瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，年內(nèi)全部727輛車都將上路。
其實(shí)，北京公交集團(tuán)分別在1999年、2002年、2006年和2010年先后四次提升了新車的排放標(biāo)準(zhǔn)，從國(guó)二到國(guó)五，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染就減少三至五成。目前，20740輛公交車的排放水平均已達(dá)到國(guó)三以上標(biāo)準(zhǔn)，其中45%已經(jīng)達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，與發(fā)達(dá)國(guó)家大城市水平同步。
今后，北京公交更新車輛將全部為新型環(huán)保公交車，更新方向除了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車外，還包括混合動(dòng)力車、電車和純電動(dòng)公交車等。
