2011年春運自2011年1月19日起至2月27日止，為期40天，其中節(jié)前15天、節(jié)后25天。預(yù)計2011年春運清遠(yuǎn)市旅客發(fā)送量約320萬人次，同比增長約10%。
春運客流高峰25日來臨
根據(jù)清遠(yuǎn)市春運辦客流調(diào)查預(yù)測情況分析，今年春運有以下特點：
高峰時段集中，節(jié)前返鄉(xiāng)流、學(xué)生流和旅游探親流將疊加，特別是今年春節(jié)較去年提早，學(xué)生流與返鄉(xiāng)流重疊，預(yù)計今年春運客流高峰將集中到1月25日―2月1日這一時間段。
客流總量增長，清遠(yuǎn)市承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目逐漸落實，各工業(yè)園區(qū)外來務(wù)工人員將持續(xù)增加。
春運期間增加新的旅游客流，特別是高鐵開通后產(chǎn)生旅游客流，以及省內(nèi)短途旅游客流將在春節(jié)期間產(chǎn)生。
節(jié)后不會出現(xiàn)爆發(fā)式增加
2011年節(jié)前客流啟動早、來勢猛，高峰持續(xù)時間集中，以返鄉(xiāng)探親旅客為主，省內(nèi)客源集中在廣州、深圳、東莞、佛山等方向，省際流向廣西、湖南為主，其中北上客流由于受武廣客運專線影響，較往年可能持平。節(jié)后客流高峰相對緩和，高峰持續(xù)時間長。由于清遠(yuǎn)市外出務(wù)工人員與外地到清遠(yuǎn)市務(wù)工人員流向相反，估計節(jié)后務(wù)工人員不會出現(xiàn)爆發(fā)式增加。預(yù)計2月9日至2月13日形成第一個客流高峰。2月19日以后，持續(xù)到2月22日，形成第二個客流高峰。
清遠(yuǎn)市投入營運客車1480輛
為了最大可能滿足旅客安全出行，清遠(yuǎn)市提前準(zhǔn)備，充分調(diào)動運力。
道路客運方面：清遠(yuǎn)市運輸企業(yè)投入營運客車1480輛，其中：省際班車80輛，市際、市內(nèi)班車1300輛，客運包車100輛。同時，組織現(xiàn)有進(jìn)出清遠(yuǎn)市的外籍跨市班車和跨省班車參與春節(jié)旅客運輸。
為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯�，將利用現(xiàn)有的運輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。同時，市組織部分旅游客車、城郊客車作為春運應(yīng)急儲備運力，必要時動員社會車輛參與春運，承擔(dān)突發(fā)和高峰客流的疏運任務(wù)。
在城市公交方面，重點抓好武廣客運站、各長途汽車站旅客運輸?shù)募€暯庸ぷ�。春運期間，全市各公交企業(yè)要加強(qiáng)所屬公交專線車輛、旅游車輛、出租車與火車站、長途汽車站、工業(yè)園區(qū)銜接，制定出相應(yīng)的實施方案，并根據(jù)火車站、長途汽車站和商業(yè)區(qū)、旅游景點、游樂場實際情況，適當(dāng)調(diào)整延長開收班時間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。
鐵路運輸方面：武廣客運清遠(yuǎn)站現(xiàn)每天共有26趟，其中北上14列、南下12列，估計可每趟發(fā)送旅客800―1000人，主要分擔(dān)外省旅客。但春運期間可提供的旅客發(fā)送量待廣鐵集團(tuán)春運方案出臺方能確定。清遠(yuǎn)市將密切聯(lián)系，安排運力配合乘客的運送。
