2010年，中國(guó)客車(chē)行業(yè)迎來(lái)全面復(fù)蘇，增長(zhǎng)率接近30%，其中大中型客車(chē)的增長(zhǎng)率為25%。作為行業(yè)龍頭，宇通全年共銷(xiāo)售客車(chē)41169輛，同比增幅46.1%；銷(xiāo)售額達(dá)到208多億，同比增幅38.7%。另一方面，大金龍、蘇州金龍和廈門(mén)金旅的產(chǎn)銷(xiāo)量也全部突破2萬(wàn)輛�！皩�(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這是十年以來(lái)從未有過(guò)的發(fā)展高度�！毙袠I(yè)專(zhuān)家如此評(píng)論2010年客車(chē)行業(yè)的發(fā)展。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，‘一通三龍’在大中型客車(chē)市場(chǎng)的占有率已經(jīng)高達(dá)53%，超過(guò)其它40多家企業(yè)的總和，并與2009年相比提升了6個(gè)百分點(diǎn)。其中，宇通占26%，較去年提高了近5個(gè)百分點(diǎn)；‘三龍’加起來(lái)共占27%，與去年相比提高了約2個(gè)百分點(diǎn)。目前，宇通的銷(xiāo)量以及市場(chǎng)占有率已經(jīng)基本接近“三龍”的總和�？梢哉f(shuō)，當(dāng)前中國(guó)客車(chē)行業(yè)已經(jīng)形成了以宇通客車(chē)為首，“三龍”緊隨其后，其它企業(yè)奮勇?tīng)?zhēng)先的市場(chǎng)格局。據(jù)行業(yè)專(zhuān)家判斷，“未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)集中度會(huì)繼續(xù)提高，而領(lǐng)軍企業(yè)在行業(yè)中的模范帶頭作用也會(huì)逐步加強(qiáng)。”
回顧2010年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速穩(wěn)定增長(zhǎng)局面，經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被抑制的客車(chē)需求得到了有效釋放。在整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境利好的背景之下，上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、海南國(guó)際旅游島建設(shè)等三大事件，進(jìn)一步引爆了旅游市場(chǎng)的客車(chē)需求。此外，中國(guó)客車(chē)出口在經(jīng)歷了兩年的連續(xù)下滑后，2010年呈現(xiàn)高速的恢復(fù)性增長(zhǎng)，全年出口總量在14000輛左右。其中，宇通客車(chē)出口繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)行業(yè)，全年出口客車(chē)約3000輛，同比增幅高達(dá)174%，占中國(guó)客車(chē)出口份額的22%左右。
不過(guò)，雖然客車(chē)行業(yè)在2010年交出了一份漂亮的答卷，但如一位行業(yè)專(zhuān)家所講：“2010年客車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展在很大程度上要?dú)w功于國(guó)家宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策的刺激作用以及世博會(huì)等大型活動(dòng)對(duì)客車(chē)需求的提前消費(fèi)。2011年，面對(duì)國(guó)內(nèi)不斷增加的通脹壓力等不確定因素，客車(chē)行業(yè)的發(fā)展其實(shí)并不樂(lè)觀(guān)。”
面對(duì)專(zhuān)家所說(shuō)“并不樂(lè)觀(guān)”的未來(lái)，如何尋找新的發(fā)展機(jī)遇、挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，成為‘一通三龍’等企業(yè)在2011年以及“十二五”期間急需解決的難題。針對(duì)此難題，2010年年底，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展研討會(huì)上，專(zhuān)家提出：“‘十二五’期間，城市化的發(fā)展、新能源、海外出口以及校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)等，都將是客車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的機(jī)遇所在。以宇通為首的客車(chē)企業(yè)需要繼續(xù)響應(yīng)國(guó)家宏觀(guān)政策，未雨綢繆，緊抓機(jī)遇，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)創(chuàng)造更加輝煌的紀(jì)錄�！�
“十二五”期間，隨著城市化腳步的提速，二三線(xiàn)城市對(duì)公交市場(chǎng)的客車(chē)需求將逐步提升。業(yè)內(nèi)人士表示，公交市場(chǎng)已經(jīng)成為客車(chē)行業(yè)最大的細(xì)分市場(chǎng)，而隨著國(guó)家“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，該市場(chǎng)還將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，由于國(guó)家能源結(jié)構(gòu)的逐步調(diào)整，新能源已經(jīng)成為國(guó)家重點(diǎn)扶持的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。2011年1月7日，宇通客車(chē)公布配股預(yù)案，計(jì)劃募集資金約25億元，用于節(jié)能與新能源客車(chē)的產(chǎn)能建設(shè)，標(biāo)志著宇通明確了其新能源的發(fā)展方向。
行業(yè)專(zhuān)家表示：“‘十二五’期間，中國(guó)客車(chē)行業(yè)的發(fā)展可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，不過(guò)我們可以發(fā)現(xiàn)，宇通等領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)做好充足準(zhǔn)備，并且正在以積極穩(wěn)健的實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)探求新的發(fā)展機(jī)遇，長(zhǎng)期看來(lái)，中國(guó)客車(chē)行業(yè)仍會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng)。”
