入冬后，冰城打車難狀況愈發(fā)嚴(yán)重，針對市民反映路上出租車少，車輛隨意拒載等問題，委員、代表們紛紛開出破解良方。
結(jié)癥：監(jiān)管不力 機(jī)制不順
采訪中，對于哈市打車難的情況，部分委員、代表剖析主要原因就是監(jiān)管不到位，機(jī)制體制未理順造成的，單純監(jiān)督表面是無法解決問題的。
“從去年以來哈市就打車難，而最近實(shí)行尾號限行后，又讓一部分有車族變成打車族，讓打車變得更難，對于這種情況，作為管理者不單要從表面上監(jiān)督檢查，更要從根上解決問題。省人大常委、民盟省委副主委李鵬說，哈市難打車的原因在于監(jiān)管的“缺失”。目前哈市出租車經(jīng)營權(quán)多為掛靠或自己買斷手續(xù)等形式，這種體制就讓管理部門對其監(jiān)管很難到位，而外地很多城市的出租車采取國有運(yùn)營形式，這樣就能有效管理運(yùn)行。
李鵬同時表示，作為管理部門對城市整體出租車的數(shù)量、規(guī)劃都要有掌控，運(yùn)力是否充足要隨時采取措施，尤其現(xiàn)在臨近春節(jié)，應(yīng)該有應(yīng)急的措施。
良方：多措施破解打車難
增加運(yùn)力——目前哈市出租車數(shù)量約為1.2萬臺，今年決定增加1000臺，目前上道行駛的約為三四百臺。省政協(xié)委員王科俊建議哈市盡快投入新出租，同時降低出租車準(zhǔn)入門檻。
鼓勵“拼車”——“拼車制在國外比較普遍，交通高峰時段私家車是允許攬客的。”省政協(xié)委員移戈提出，在目前運(yùn)力不足的情況下，可讓私家車補(bǔ)充，正規(guī)車輛在管理部門審核后加入營運(yùn)。
發(fā)展中檔公交——省政協(xié)委員方嬋玉表示，解決打車難的根本在于發(fā)展公共和軌道交通，為市民出行提供多種選擇。哈市應(yīng)該在部分區(qū)域如江南江北之間、繁華路段開設(shè)中檔公交，票價高于普通公交又低于出租車。
建立全民舉報機(jī)制——省政協(xié)委員李雨虹提出，對于司機(jī)素質(zhì)問題，管理部門應(yīng)加大管理與處罰力度，做好培訓(xùn)。同時，建議設(shè)立全民舉報機(jī)制，暢通舉報程序，舉報即刻處理，或在繁華區(qū)域設(shè)立舉報站，既可以監(jiān)管違規(guī)出租車，又可以方便乘客及時舉報。
設(shè)出租車叫車熱線——“國內(nèi)有的城市設(shè)立出租車叫車電話，哈市應(yīng)該嘗試。”省人大常委、民盟省委副主委李鵬表示，目前哈市出租車系統(tǒng)已經(jīng)有了GPS系統(tǒng)，所以可以據(jù)此設(shè)立出租車叫車電話系統(tǒng)。在用車人打進(jìn)電話后，便會向用車人周圍幾公里范圍內(nèi)、裝有GPS的出租車發(fā)出信息，如果哪輛出租車想拉載用車人，便可按下車上接收器上的按鍵，信息就會傳回給調(diào)度中心，中心工作人員便會把出租車的車牌號通知給用車人。這樣就可以對出租車進(jìn)行隨時調(diào)度和調(diào)控，避免跑空車。
