關于純電動車，汽車業(yè)界普遍有一個共識：客車以其承載量大等特點被認為可能將最先實現(xiàn)純電動化。時下在中國市場，這一共識正在被越來越多的客車企業(yè)作為未來的發(fā)展戰(zhàn)略。近日有股市消息表明，剛剛躋身年產“萬臺俱樂部”的安凱客車，以不低于12.0元/股的發(fā)行價格，非公開發(fā)行不超過4500萬股股票，募集近5億資金用于新能源汽車及關鍵動力總成制造、研發(fā)一體化項目。
在近日舉行的安凱客車萬輛新能源客車下線儀式上，安凱汽車股份有限公司董事長王江安證實了這一消息。據(jù)介紹，募集的資金將主要用于安凱第三工廠建設上，整個項目建設為期3年，建成投產后可形成年產6000輛新能源整車和1.2萬套新能源客車關鍵動力總成的生產能力。
1994年以散件組裝起家的安凱客車，目前已經發(fā)展成為年產10000輛的客車生產企業(yè)，產品線已從最初的兩款車型發(fā)展到了130多款大中型客車。其中，安凱旅游景觀車占領了我國5A級景區(qū)70%的市場份額，實際投入商業(yè)化運營的安凱新能源客車在全國市場的占有率也已超過了80%。去年12月28日，2010年第一萬輛安凱客車是一款純電動豪華旅游觀光車，代表了安凱客車將全力出擊新能源客車領域。
時下，安凱正在著手擴大電動客車的產能，以滿足電動客車商業(yè)化后的市場需求。目前，安凱已經建成新能源客車生產基地，產能達到1000輛。
目前，安凱客車已經研發(fā)并獲得公告的新能源車有15款，其中14款被列入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄。安凱客車市場部部長徐迎春說：“目前全國400多輛上路運營的純電動客車中，有300多輛是安凱制造。上海世博會上，20輛安凱豪華電動接待用車獲得了一致好評。
據(jù)悉，目前安凱客車已經和國內外電池企業(yè)展開合作，開發(fā)續(xù)航里程更遠的豪華電動客車，爭取短時間內投入市場運營。
