公共交通優(yōu)先發(fā)展是北京最近出臺(tái)的治堵政策的一個(gè)主要內(nèi)容。有關(guān)專家表示，優(yōu)先發(fā)展公共交通是對(duì)客車行業(yè)的一個(gè)利好消息。
據(jù)了解，北京市規(guī)劃到2015年提升中心城公共交通出行比例達(dá)到50%。政策鼓勵(lì)將使人們更多選擇公共交通方式出行，這必將刺激客車銷量增長。此外，排放標(biāo)準(zhǔn)的提升還將促進(jìn)老舊客車升級(jí)換代，增加舊車更新需求。
對(duì)此，專家預(yù)計(jì)，大客車2011年將維持20%的增速。居民收入和城鎮(zhèn)化率不斷提高是客車銷量增長的基石，從日本經(jīng)驗(yàn)看，高鐵開通不會(huì)對(duì)客車銷量造成決定影響，我國的第六次鐵路大提速對(duì)公路運(yùn)輸?shù)挠绊懕桓吖�。高鐵的昂貴票價(jià)使得公路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力回升，且公路客運(yùn)將重點(diǎn)覆蓋無鐵路地區(qū)，和鐵路客運(yùn)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。隨著鐵路分流影響的減弱，預(yù)計(jì)2011年大客車行業(yè)仍將維持20%的增速。
