在剛剛結(jié)束的2010上海BAAV世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)上, 黃�？蛙�(chē)舉行了“笑臉”公交新品的發(fā)布儀式,DD6850S01、DD6110S11、DD6119K50、DD6756S22F等多款新品也同時(shí)亮相，憑借多年來(lái)對(duì)中國(guó)城市巴士的深刻理解與研究并一直占據(jù)中國(guó)巴士的領(lǐng)航地位，在此次評(píng)獎(jiǎng)中榮膺2010 BAAV “年度最佳巴士制造商”獎(jiǎng) ，充分證明的黃�？蛙�(chē)的綜合實(shí)力與行業(yè)地位。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)態(tài)網(wǎng)記者在第一時(shí)間采訪了常州黃海商務(wù)處處長(zhǎng)錢(qián)燦興。
常州黃海商務(wù)處處長(zhǎng)錢(qián)燦興
請(qǐng)您給我們介紹一下黃海在BAAV客車(chē)展上展出的幾款新車(chē)。
錢(qián)燦興：我們主要是丹東黃海和常州黃海，集南北兩地，兩家的產(chǎn)品共同參展，我們現(xiàn)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)也是在同一個(gè)平臺(tái)。此次帶來(lái)的產(chǎn)品有五個(gè)，還有兩輛純電動(dòng)客車(chē)，就是我們和南車(chē)時(shí)代共同合作生產(chǎn)的。有幾款都是我們近期開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，這款6850就是。這個(gè)產(chǎn)品主要針對(duì)中小型城市，就是縣級(jí)城市，主要用于縣級(jí)城市的公交。之所以研發(fā)這款產(chǎn)品我們是有調(diào)研基礎(chǔ)的。我們到浙江、江蘇等20幾個(gè)縣級(jí)城市，我們做了產(chǎn)品的展示，對(duì)客戶進(jìn)行走訪，他們普遍反映要6米到8.5米的、7米到9米之間，這就反映了當(dāng)?shù)氐目土髁壳闆r。
現(xiàn)在我們要城鄉(xiāng)公交一體化，一體化這個(gè)提法已經(jīng)提了很多年了，我們?cè)谡憬�、江蘇一帶做工作已經(jīng)做了五六年了，這個(gè)是針對(duì)目前的市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，當(dāng)然我們今年這一個(gè)產(chǎn)品銷(xiāo)量還是可以的，我們后面還要進(jìn)行系列化。系列化后，用戶的選擇就更多了，兩級(jí)踏步、后置、歐四排放，系列化后選擇的范圍更寬。特別是明年我們要實(shí)行歐四排放了。
除此之外，這個(gè)車(chē)的特點(diǎn)就是保證在一定客車(chē)強(qiáng)度的前提下增大載客容量，因?yàn)槲覀冞@類(lèi)客車(chē)的前后橋比我們國(guó)內(nèi)的8米公交車(chē)要大，載客量大一些。再有我們還考慮車(chē)的環(huán)保性能，駕駛員操作的舒適性、乘客乘坐的舒適性，以及人性化設(shè)計(jì)方面。
目前全國(guó)都在講城鄉(xiāng)一體化，能否請(qǐng)黃海介紹一下，在順應(yīng)這方面政策上，黃海推出了哪些車(chē)型？
錢(qián)燦興：6756這個(gè)產(chǎn)品就是針對(duì)這方面設(shè)計(jì)的，這個(gè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)前提就是城鄉(xiāng)一體化公交，這個(gè)車(chē)就是針對(duì)鄉(xiāng)村道路比較窄而推出的，這個(gè)車(chē)型的車(chē)身比較窄一點(diǎn)，7米多，轉(zhuǎn)彎半徑小一點(diǎn)，這個(gè)對(duì)鄉(xiāng)村公路比較適用。同時(shí)這款車(chē)我們也考慮了成本的控制，因?yàn)槌青l(xiāng)一體化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是不平衡的，有的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，有的地區(qū)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)對(duì)車(chē)的要求高一點(diǎn)，能夠接受的價(jià)格也相對(duì)高一些；但是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)價(jià)格要求比較苛刻，所以我們這個(gè)車(chē)的定位就是經(jīng)濟(jì)適用性，就是價(jià)格適中，滿足各個(gè)地區(qū)的需要。這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的是四升發(fā)動(dòng)機(jī)，也是滿足國(guó)三、國(guó)四的排放。
這款具有歐洲風(fēng)格的6110S11讓人很感興趣，能否介紹一下它的主要特點(diǎn)？
錢(qián)燦興：這款6110S11的設(shè)計(jì)是參照歐洲風(fēng)格的基礎(chǔ)上，結(jié)合我們國(guó)內(nèi)自己的特點(diǎn)設(shè)計(jì)出來(lái)的一個(gè)外形，它的外形還是以方基為主，主要是一個(gè)城市使用為主，因?yàn)槌鞘泄换臼且苑交{(diào)為主。在城市公交這方面，我們結(jié)合了歐洲的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了這個(gè)外形，發(fā)動(dòng)機(jī)我們也是采用歐四排放的，這個(gè)車(chē)的特點(diǎn)就是整車(chē)的布置是短前懸的，門(mén)開(kāi)在中間，而且這個(gè)門(mén)是雙外擺，乘客區(qū)的面積要比同類(lèi)長(zhǎng)度的大3平方米，站立的人數(shù)大大增加。一般我們國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)平方站立8－12人，這就多站了20多人，這是它的顯著特點(diǎn)。同時(shí)，這款車(chē)是一級(jí)踏步，殘疾人上下也很方便。
這個(gè)整車(chē)我們也考慮了成本的控制，我們采用了普通的前后橋和雙面鋼板彈簧，因?yàn)槠胀ǖ那昂髽蚝碗p面鋼板彈簧一般都做到兩級(jí)踏步，但是我這個(gè)做到一級(jí)踏步，我們就添加板，在中間、在后橋的后面全部是一級(jí)踏步，這樣的結(jié)構(gòu)，國(guó)內(nèi)如果是一級(jí)踏步整車(chē)價(jià)格就要增加，但是這輛車(chē)的整車(chē)成本大大降低了。采用普通的前后橋和雙面鋼板彈簧，性價(jià)比就好很多，這個(gè)也是因?yàn)槲覀兛紤]中小城市公交客車(chē)的需求，這個(gè)我們就能滿足他們的需求，針對(duì)性還比較強(qiáng)，中小型城市，而且價(jià)格又比較適中，我們這款車(chē)就比較合適，也滿足他們的內(nèi)心的一種需求吧。
除了公交外，在客運(yùn)旅游方面有什么新品？
錢(qián)燦興：6119K50這款車(chē)就是，它的開(kāi)發(fā)是借鑒了中小旅游車(chē)的一種元素，這個(gè)車(chē)的外形，有一些8、9米的小車(chē)的風(fēng)格在里面。它的特點(diǎn)就是時(shí)尚不失傳統(tǒng)，穩(wěn)定不失靈動(dòng)，流暢大氣而又飽滿優(yōu)美，這幾個(gè)風(fēng)格是外形方面的。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)三、國(guó)四都有，這個(gè)車(chē)的強(qiáng)度我們也進(jìn)行了設(shè)計(jì)，來(lái)保證它的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度同時(shí)降低整車(chē)的重量，減少材料的使用，有的材料能節(jié)省就節(jié)省，這個(gè)目的就是降低整車(chē)重量，整車(chē)重量降低以后油耗就會(huì)降低，所以說(shuō)作為客運(yùn)旅游和城郊的一種用車(chē)，我們這個(gè)車(chē)是比較經(jīng)濟(jì)性的，比較好的。
在進(jìn)行城市公交設(shè)計(jì)時(shí)你們都考慮了哪些因素？
錢(qián)燦興：舉例說(shuō)明吧，例如這一款車(chē)是黃海公司和國(guó)外的知名公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的，這個(gè)前面的造型的靈感來(lái)源于一張充滿生機(jī)的笑臉，是仿生的，這個(gè)也是考慮我們現(xiàn)代都市人們工作比較繁忙，而城市公交也是城市的風(fēng)景線，這個(gè)車(chē)在城市里穿行可以給人們帶來(lái)歡快、愉悅的心理感受。同時(shí)它的后尾燈設(shè)計(jì)得比較飽滿，張弛有度，也是整車(chē)的一個(gè)靈動(dòng)性能的體現(xiàn)，就是說(shuō)看到這個(gè)車(chē)很正派，但是也很親切的感覺(jué)。這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是采用歐四排放的，變速箱是采用美國(guó)伊頓的機(jī)械四擋變速箱，比普通的變速箱要貴一點(diǎn)，但是比全自動(dòng)變速箱又便宜，采用這種變速箱以后整車(chē)輕便，同時(shí)這個(gè)燃油的油耗也相對(duì)較低。
