經(jīng)過(guò)幾年的努力，湟中縣已初步形成了“縣城至西寧、西寧至多巴、多巴至縣城”的“大三角”城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路的主骨架，圍繞這個(gè)骨架，以縣城為中心，往返于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的1.5小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈已基本形成，全縣城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程走在了全省的前列。
據(jù)了解，2000年以前，該縣公路建設(shè)和客運(yùn)事業(yè)發(fā)展緩慢，全縣僅有幾條縣鄉(xiāng)主干公路，公路通行條件極差，客運(yùn)模式單一，群眾出行十分不便。同時(shí)，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廣大群眾對(duì)出行條件的要求也越來(lái)越高，紛紛要求改善山區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行難的現(xiàn)狀。為尋求解決途徑，該縣嘗試了各種模式，2007年，首先開(kāi)通了西寧至通海的公交專線，票價(jià)由5元一下降到了2元，此舉受到了沿線群眾的普遍歡迎。2008年，開(kāi)通了西寧至上五莊、西寧三其西至多巴的公交線路，率先在全省實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交融合和有效銜接。2009年，該縣正式啟動(dòng)了城鄉(xiāng)公交一體化工程，再次開(kāi)通6條公交線路。截至目前，該縣已引資2700萬(wàn)元，累計(jì)開(kāi)通城鄉(xiāng)公交線路17條，投放公交車輛220臺(tái)，覆蓋全縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)214個(gè)行政村，受益人口達(dá)24.1萬(wàn)人，日均運(yùn)送旅客5.2萬(wàn)人次。據(jù)測(cè)算，目前已開(kāi)通的公交車每月讓利于民近300萬(wàn)元。
