從1988年首輛金龍客車正式下線,到2010年累計(jì)生產(chǎn)大中型客車超過20萬輛,在中國客車制造企業(yè)中排名第一,成立22年的大金龍演繹了中國客車行業(yè)發(fā)展史上的“金龍速度”。
今天,當(dāng)大金龍將自己的事業(yè)拓展到輕客領(lǐng)域時,我們又見證了新的“金龍速度”:2007年9月首輛輕型客車正式下線、2009年產(chǎn)銷量達(dá)4062輛排名行業(yè)前六、2010年上半年銷量同比增長超過400%,截止2010年7月總產(chǎn)銷量突破萬輛大關(guān)……在上市不到3年的時間里,大金龍輕客以行業(yè)黑馬的姿態(tài)橫空出世,成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
上半年銷量同比增長超400%
2010年6月,足球激情點(diǎn)燃南非大地,雖然中國隊(duì)無緣參賽,但在本屆世界杯上,“中國元素”還是成為不可或缺的一部分。從“瓦瓦祖拉”、“普天同慶”、吉祥物扎庫米,再到液晶電視、球迷的假發(fā)、眼鏡、彩旗、熒光棒等無不打上了“中國制造”的烙印。而在這其中,遠(yuǎn)銷南非的大金龍輕客同樣成為了穿梭在南非9個城市的球場之間一道亮麗的風(fēng)景線。
“今年上半年,大金龍共出口1320輛輕客到南非,如果加上過去兩年向南非出口的1500多輛,本屆南非世界杯期間,共有近3000輛大金龍輕客作為當(dāng)?shù)氐男⌒凸财囻Y騁在南非9個城市的賽場之間,負(fù)責(zé)接送各地球迷!贝蠼瘕埡M怃N售部經(jīng)理謝衛(wèi)國告訴記者。
不僅僅是在南非,在南美、中東、東南亞、北非等區(qū)域市場,大金龍輕客同樣取得了不俗的業(yè)績。記者了解到,今年上半年,大金龍共出口輕客2574輛,同比增長890%,出口排名行業(yè)第二,出口增速更是遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)其它企業(yè)。
全年產(chǎn)銷預(yù)計(jì)突破8000
謝衛(wèi)國告訴記者:“到今年年底,大金龍輕客出口有望突破3500輛,占據(jù)中國輕客出口量20%左右的份額。也就是說,中國每出口十輛輕客,其中就有兩輛來自大金龍!
海外市場持續(xù)熱銷,國內(nèi)市場同樣是捷報(bào)頻傳。今年3月,近300輛大金龍輕客救護(hù)車先后發(fā)往甘肅和四川。算上去年中標(biāo)江西、福建衛(wèi)生廳的400多輛救護(hù)車訂單,大金龍近兩年接連獲得多個省份的救護(hù)車批量訂單,表明大金龍正在逐漸成為輕客特種車領(lǐng)域的一支重要力量。
今年6月20日,大金龍全新海獅車型——金龍金威上市推介在福州舉行,也拉開了大金龍輕客在全國10個城市巡展的序幕。作為大金龍2010年主打的輕客新產(chǎn)品,金龍金威憑借前沿新潮的商務(wù)外觀設(shè)計(jì)、轎車化的駕駛操控平臺,寬大的承載空間、高效節(jié)能的動力系統(tǒng)受到了各地客戶的青睞,大金龍輕客的產(chǎn)品形象也獲得了廣泛有效的正面?zhèn)鞑,成為許多客戶的首選產(chǎn)品。
大金龍國內(nèi)銷售公司總經(jīng)理張其建說:“今年大金龍輕客的銷售形勢看好,1-6月份我們累計(jì)銷售輕型客車4306輛,同比增長413.8%,銷量已經(jīng)超過去年全年的水平!
三年實(shí)現(xiàn)從零到一萬的突破
近日,記者來到大金龍輕客生產(chǎn)基地,只見在整潔有序的生產(chǎn)車間里,工人們正在先進(jìn)的流水生產(chǎn)線上緊張忙碌。大金龍輕客制造部經(jīng)理?xiàng)钪窃嬖V記者:自今年開春以來,大金龍輕客市場形勢喜人,訂單呈現(xiàn)持續(xù)快速增長。為了最大限度地滿足市場需求,大金龍輕客制造部通過科學(xué)調(diào)整生產(chǎn)班次、有效提高生產(chǎn)效率、持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量,截止6月份,半年產(chǎn)量已累計(jì)近5000輛,幾乎已經(jīng)提前完成年度生產(chǎn)目標(biāo)。
短短三年時間,實(shí)現(xiàn)從零到一萬的突破,昭示的是金龍人的韌性和決心。作為行業(yè)的后來者,大金龍選擇進(jìn)軍輕客的時機(jī)并不被外界所看好,但金龍人一不等、二不靠,潛心于工廠建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)和渠道拓展,最終把輕客事業(yè)推上了軌道。
“大金龍輕客項(xiàng)目從啟動以來,就遭受到各方的質(zhì)疑,隨著時間的推移,支撐我們走過如此不尋常發(fā)展道路的動力,其實(shí)是公司上下對這一目標(biāo)所表現(xiàn)出的堅(jiān)定不移的信心”,大金龍副總經(jīng)理朱國強(qiáng)表示。
五年內(nèi)瞄準(zhǔn)挺進(jìn)行業(yè)三甲
近幾年,隨著新品牌的不斷介入以及新產(chǎn)品的不斷上市,國內(nèi)的輕客市場已經(jīng)進(jìn)入一片“諸候混戰(zhàn)”的局面,金杯、全順、福田、依維柯等幾家企業(yè)產(chǎn)量都在2萬輛以上,它們占據(jù)了輕客市場的主要份額。那么作為行業(yè)的后來者,大金龍輕客又有何底氣來瓜分這塊市場蛋糕呢?
“回顧大金龍輕客走過的道路,其實(shí)就是不斷創(chuàng)新、不斷突破的過程”,朱國強(qiáng)表示,“大金龍2007年9月正式進(jìn)軍輕客領(lǐng)域,市場留給大金龍的機(jī)會并不多,這個時候就像打仗一樣,必須要有差異化的打法!
既然主流市場競爭激烈,那么,大金龍就把國內(nèi)二、三線城市作為切入點(diǎn),采用“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略開拓輕客市場。進(jìn)軍農(nóng)村客運(yùn)、參與國內(nèi)招標(biāo)、推出全新車型,借助公司在大中型客車領(lǐng)域既有的品牌資源、渠道資源和客戶資源,并根據(jù)輕客行業(yè)的特點(diǎn)拓展新的銷售渠道,短短3年時間,大金龍異軍突起,逐漸成為行業(yè)主流。
“截至目前,我們已經(jīng)推出品種覆蓋客運(yùn)車、廂式運(yùn)輸車、專用車共計(jì)達(dá)30多種的輕客車型,可搭載綿陽、長城、玉柴等近10款汽油/柴油發(fā)動機(jī),在全國24個省市自治區(qū)簽約了一級經(jīng)銷商54家,二級經(jīng)銷商100多家,售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也已全面鋪開。隨著生產(chǎn)工藝水平的不斷提高、產(chǎn)品線的逐步完善、銷售服務(wù)能力的不斷增強(qiáng),大金龍輕客現(xiàn)在已完全可以滿足各地區(qū)不同客戶的需求。特別是新近推出的金龍金威,在內(nèi)飾和外觀上進(jìn)行了全新升級,完美地兼?zhèn)淞烁叨松虅?wù)和商用兩種個性,有望成為大金龍征戰(zhàn)海內(nèi)外市場的又一個有力武器”,張其建表示。
正是因?yàn)橛辛讼冗M(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和獨(dú)到的市場營銷策略,才有大金龍輕客三年間“加速度”挺進(jìn)行業(yè)先進(jìn)的奇跡。從零到一萬的突破,標(biāo)志著大金龍輕客進(jìn)入了一個全新的發(fā)展階段。如果說在“一萬輛”前大金龍更多地的是關(guān)注“生存立足”的話,那么在下一個發(fā)展階段,在為客戶生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時,大金龍更希望能夠打造出一個輕客領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。
“目前大金龍輕客事業(yè)已經(jīng)走上正軌,2009年全年我們實(shí)現(xiàn)了輕客產(chǎn)品銷售4062輛,同比增長282.5%。2010年,我們預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷有望突破8000輛,再次實(shí)現(xiàn)跨越式增長。我們希望在未來5年內(nèi),能夠?qū)崿F(xiàn)輕客年產(chǎn)銷量3萬輛,進(jìn)入國內(nèi)輕客制造行業(yè)前三甲,成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌”,大金龍副總經(jīng)理朱國強(qiáng)用擲地有聲的話語表達(dá)了金龍人發(fā)展輕客事業(yè)的信心和決心。
