為把西寧公交建成宣傳夏都、傳播文明的流動(dòng)走廊，西寧公交自2008年改制重組以來(lái)，加大了公交硬件、軟件的建設(shè)力度。恒通客車(chē)不斷為西寧公交積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化戰(zhàn)略，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)施暢通西寧工程提供了紐曼二踏、城市風(fēng)景線(xiàn)、新陽(yáng)光客車(chē)等多種燃?xì)饪蛙?chē)選擇。今年在西寧政府招標(biāo)中，恒通紐曼客車(chē)中標(biāo)110余臺(tái)；西寧公交在2009年采購(gòu)35臺(tái)恒通CKZ6851N3新陽(yáng)光客車(chē)的基礎(chǔ)上，今年又追加了18臺(tái)，將于12月初投入西寧市至湟源縣的公交專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。
即將投入西寧至湟源公交專(zhuān)線(xiàn)的恒通6851N3新陽(yáng)光燃?xì)饪蛙?chē)
西寧公交針對(duì)線(xiàn)路布局不合理和不科學(xué)，走向集中在繁華地段，造成交通擁堵等問(wèn)題，采取更新公交車(chē)輛、整合、減少公交重復(fù)線(xiàn)路，縮短公交線(xiàn)路長(zhǎng)度等措施。恒通10米級(jí)大容量紐曼系列客車(chē)成為其首選，方正典雅的外觀造型與具有傳統(tǒng)古典韻味的“中國(guó)夏都”完美融合在一起，該車(chē)配備的超強(qiáng)承載力的底盤(pán)，保證了超大載客量，寬大的乘客區(qū)及通道，在保證安全的前提下方便乘客流動(dòng)，為西寧客運(yùn)量大、通過(guò)主干線(xiàn)并能滿(mǎn)足多數(shù)市民需求的公交運(yùn)輸提供了經(jīng)濟(jì)適用的選擇方案。
西寧市為充分發(fā)揮中心城市交通樞紐的輻射作用，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)城鄉(xiāng)接合部、郊區(qū)農(nóng)村線(xiàn)網(wǎng)布局稀疏，人員出行困難的西寧至大通、湟中、湟源等縣，采取在寧大、西塔、西湟三條高速（級(jí)）公路上開(kāi)通西寧至大通、西寧至湟中、西寧至湟源三條直達(dá)高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。所開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)一律實(shí)行直達(dá)，中途不設(shè)站點(diǎn)，各線(xiàn)路配置10臺(tái)符合高速公路要求的中型客車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度為7—8米，使用動(dòng)力性較強(qiáng)的天然氣車(chē)輛，增加暖風(fēng)設(shè)備。大承重東風(fēng)底盤(pán)、前后多片式鋼板懸掛、暖風(fēng)系統(tǒng)采用5只車(chē)內(nèi)散熱器的恒通8米級(jí)新陽(yáng)光客車(chē)，完全為西寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)量身打造。2009年投入西寧至湟中線(xiàn)路后，其流暢自然的線(xiàn)條，散發(fā)尊貴氣質(zhì)別致的前、后圍造型；相互輝映的組合式前大燈與獨(dú)立尾燈；合理的前、中門(mén)設(shè)計(jì)和充裕的座位間距，完美的駕乘體驗(yàn)成為了專(zhuān)線(xiàn)的明星，受到運(yùn)營(yíng)公司及城鄉(xiāng)群眾的喜愛(ài)，既符合人流量少又能保證運(yùn)營(yíng)收入的城鄉(xiāng)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)需求。
交付西寧公交使用的恒通客車(chē)，全為恒通領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外技術(shù)研發(fā)的燃?xì)饪蛙?chē)。清潔、環(huán)保、安全的恒通天然氣客車(chē)，特別適合西寧市西北高、東南低“四山夾三河”的道路交通狀況和實(shí)際情況，同時(shí)也將成為西寧市委、市府優(yōu)化發(fā)展布局 ，完善服務(wù)功能，方便市民出行的暢通西寧戰(zhàn)略的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。
