無論在國內(nèi)市場或國際市場上，如何評價巴士與客車制造商的競爭力都是一項很有趣的事。運營商可以參考競爭力報告來評估制造商，在開放且全球化的世界中，選好制造商就是奠定良好基礎(chǔ)；制造商可以參考競爭力報告來決定投資計劃及提高競爭力；學(xué)術(shù)界編制競爭力報告可以客觀地了解及分析各制造商如何在市場上競爭。
最近，因為要分析兩輛鉸接巴士的發(fā)動機(jī)油耗差異，在網(wǎng)上找到一家制造商提供的發(fā)動機(jī)特性曲線圖，同時也向另一家制造商的網(wǎng)站發(fā)出幫助郵件，29小時后就收到來自歐洲的回復(fù)，并提供了發(fā)動機(jī)特性曲線圖。
這件看似很普通的商業(yè)咨詢事件，卻使我聯(lián)想到中國的巴士與客車制造商，他們會如何幫助我解答這個問題？假如我是巴士運營公司的老板且在比較選擇一批適當(dāng)?shù)能囆汀?
事實上，巴士與客車運營商在市場上選購車輛，不僅關(guān)注價格、車型與技術(shù)配置等技術(shù)經(jīng)濟(jì)要素，還會關(guān)注售后服務(wù)等一系列制造商因素，選好制造商就是為運營奠定良好基礎(chǔ)。我以為，巴士與客車運營商所關(guān)注的各個方面可以概括為制造商的競爭力，所謂的競爭力是指企業(yè)在特定市場上出售和供應(yīng)商品或服務(wù)的能力和績效，一個比較性的概念。
有關(guān)競爭力的理論和研究很多，至少包括企業(yè)競爭力、產(chǎn)業(yè)競爭力和國家競爭力三個層次。經(jīng)驗觀察證實，資源(資本、勞動力和技術(shù))與人才在地理上往往趨于集中，結(jié)果反映出來的事實是制造商被嵌入由供應(yīng)商、客戶和競爭對手所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)關(guān)系中，并在出售產(chǎn)品和服務(wù)中獲得競爭優(yōu)勢。
依據(jù)保羅o薩繆爾遜的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理和邁克爾o波特的競爭優(yōu)勢理論，參照聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織的《工業(yè)發(fā)展報告》，將巴士與客車制造商的競爭力定義為：在競爭的市場環(huán)境中，為旅客運輸運營商提供適當(dāng)車型和服務(wù)的能力與機(jī)會，從而達(dá)到企業(yè)價值的最大化。
在中國眾多的巴士與客車制造商中，我們會遴選出10個為典型來進(jìn)行競爭力評估，期望透過《中國巴士與客車制造商競爭力報告》為業(yè)界人士提供中國巴士與客車制造商在2008年的市場競爭中的競爭力。
理論上講，巴士與客車制造商的競爭力是一個綜合性的指標(biāo)，它包括4個層面，分別為企業(yè)績效(生產(chǎn)率與效率、勞動力市場、財務(wù)、管理實踐、價值觀)、經(jīng)濟(jì)績效(企業(yè)績效、國際貿(mào)易、認(rèn)證、雇員及薪酬、產(chǎn)品與價格)、營銷效率(市場規(guī)模、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)構(gòu)框架、商業(yè)法規(guī)、社會框架)和基礎(chǔ)設(shè)施(基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施、科技設(shè)施、健康與環(huán)境設(shè)施、教育與娛樂設(shè)施)，對這20個指標(biāo)可以按照從0(最差)到10(最好)的取值范圍進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的評估。
據(jù)此，巴士與客車制造商競爭力包括以下基本原則：(1)營銷績效，包括制造商的車輛銷售量和銷售收入反映其過去的營銷績效、由市場力量決定的競爭力可以改善制造商的營銷績效等。(2)經(jīng)濟(jì)績效，包括除為制造商創(chuàng)造競爭條件之外，政府對企業(yè)的介入降低到最小程度；制造商在因應(yīng)變遷的市場環(huán)境而調(diào)整其政策和措施時，必須要有彈性等。(3)企業(yè)效率，包括效率及適應(yīng)變遷的能力是制造商競爭力的關(guān)鍵性管理特質(zhì)；制造商的財務(wù)能力有助于增加價值活動等。(4)基礎(chǔ)建設(shè)，健全發(fā)展以及有效率的企業(yè)體系內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)，可以支持經(jīng)濟(jì)活動，健全發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)同時也包含信息科技與有效的環(huán)境保護(hù)等。
然后，將在多個項目上對巴士與客車制造商進(jìn)行評價打分，得出的總分作為競爭力評價。雖然制造商競爭力的概念相當(dāng)簡單，真正實施起來卻很麻煩，需要嚴(yán)格篩選項目和核實數(shù)據(jù)，初步設(shè)計評估結(jié)果的三分之二將以相關(guān)數(shù)據(jù)指標(biāo)為依據(jù)，其余三分之一依據(jù)對相關(guān)人員所做的問卷調(diào)查獲得數(shù)據(jù)。
