客運站被指借安檢亂漲托運費
客運站開出的托運收費單
客運站開出的托運收費單
“以前每托運一件行李只要10到15元，今天發(fā)到瑞麗、臨滄的貨物，卻漲到60元到150元/件。”9日下午，在昆明汽車(南窯)客運站托運行李包裹的劉先生發(fā)現(xiàn)價格比奧運前漲了幾倍后，打進本報熱線電話，質(zhì)疑客運站借奧運安檢亂收費。昨天上午，云南省價格監(jiān)督部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該汽車客運站確實存在行包托運收費價格和目前公布的標準不相符的事實，客運站負責人表示正在整改，國慶前會制定出一個符合市場行情的價格標準報相關(guān)部門備案審批。
市民報料：行包托運費猛漲
“以前來辦理托運的費用和他們自己公布的價格相差不大，到州、市的行包運費只要10-15元/件，但是現(xiàn)在翻了幾番。”經(jīng)常在昆明汽車(南窯)客運站托運行包的劉先生說，由于前后價格懸殊太大，他對這種漲價行為表示很不滿，認為這是在借機斂財。
9日下午，記者根據(jù)劉先生提供的情況趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)貨運站收費處前立著一個從昆明到全省各地的行包收費標準，單包價格根據(jù)行程遠近定價多在10-15元左右。記者隨后以托運貨物為由，向收費的工作人員詢問價格，一位工作人員表示，行包托運的起步價格為20元/件，托運一件兩公斤的包裹到大理下關(guān)需要30元錢，而收費標準上顯示的價格僅為10元。
物價監(jiān)督局：實際收費和標價不符
接到舉報后，昨天上午，省物價監(jiān)督局價格舉報中心一室李主任帶領(lǐng)工作人員對昆明汽車客運站的收費行為進行了調(diào)查�！袄ッ髌嚳瓦\站行包托運目前還沒有可具體執(zhí)行的價格標準，但是企業(yè)根據(jù)市場行情確定的價格標準自己應嚴格執(zhí)行，不能公開一個價格，而實際執(zhí)行另一個價格�！崩钪魅握{(diào)查后表示，昆明汽車客運站行包托運中心的確存在實際收費和標價不符的事實，比如到大理的收費標準顯示10元，收費憑據(jù)則為30元。按照《價格法》規(guī)定的明碼標價原則，該客運站現(xiàn)行執(zhí)行收費標準和公開收費標準應該一致，從目前掌握的資料來看必須整改，考慮到原來的收費標準也沒報相關(guān)部門備案，因此需要客運站在整改完成后上報書面材料。
客運站：國慶前規(guī)范收費標準
“目前我們正在積極收集各條線路的價格信息進行整理，希望和駕駛員溝通后能形成一個長期有效的價格標準�！贬槍κ忻竦耐对V以及價格監(jiān)督部門提出的意見，昆明汽車(南窯)客運站的周副站長承諾，爭取在一個月內(nèi)完成現(xiàn)行市場價格的統(tǒng)計，對收費標準重新進行整改公布。
周副站長解釋，客運站的貨運收費標準在昆明乃至云南省都沒有相關(guān)的法律法規(guī)可參照，長期以來都是客戶直接找司機私下完成托運交易，客運站沒有監(jiān)管權(quán)利。奧運期間有關(guān)部門要求加強安檢力度，從安全的角度出發(fā)，客運站從7月中旬正式把貨物安檢納入了客運站的管理范圍，并參照往年的收費標準受理行包托運業(yè)務。
由于客運站進站的客車大多屬于私車營運，行包托運費用是駕駛員客票收入以外的額外利潤，運費到底收多少都由駕駛員說了算，如果客運站按照目前公布的收費標準收費，一些駕駛員會覺得和市場行情相比太低不愿承運，只有靠客運站另外想辦法完成托運。特別是奧運期間要求客運站進行封閉式管理，對入站貨物要求安檢后，部分顧客因嫌麻煩將托運業(yè)務轉(zhuǎn)到其他客運站，業(yè)務量下降直接影響了駕駛員的收入，因此各條路線的托運價格有所調(diào)整，實際交易中比公布的收費標準要高10-20元。
業(yè)內(nèi)聲音：可借機整頓貨運市場
長期在客運站負責行包托運的張先生認為，昆明乃至整個云南客運站的行包托運存在一個共性，那就是價格透明度低，更多的顧客是在私底下和承運司機有個約定俗成的價格，在貨運旺季托運價格相對要高，而淡季價格則低。
張先生表示，目前出現(xiàn)這種亂價行為是正常的。相關(guān)部門利用這次契機出臺相關(guān)細則規(guī)范云南客運站的行包托運市場，應該正是時候。
云南凌云律師事務所的李春光律師認為，客運站本身已經(jīng)有了明確的價格公告卻沒有認真執(zhí)行，這肯定違反了《價格法》中的相關(guān)細則。
