央視《每周質(zhì)量報(bào)告》6日曝光一些輪胎爆裂后，流入一些沒有生產(chǎn)資質(zhì)的小作坊重新翻新，再進(jìn)入市場(chǎng)銷售，為行車安全帶來巨大隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速路上爆胎造成的交通事故占了六成以上。廣州也有不少非法翻新輪胎低價(jià)出售。廣東省質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)該局近期的抽檢發(fā)現(xiàn)，市面的翻新輪胎不合格率高達(dá)90％。
看了央視《每周質(zhì)量報(bào)告》和新快報(bào)的報(bào)道，九成翻新輪胎或成“奪命胎”實(shí)在觸目驚心。可質(zhì)監(jiān)專家只是提醒消費(fèi)者，選擇輪胎時(shí)一定要通過正規(guī)渠道，教會(huì)識(shí)別翻新輪胎的方法，令筆者不解的是，為什么不打擊這些“奪命胎”市場(chǎng)呢？筆者認(rèn)為，取締奪命翻新輪胎市場(chǎng)刻不容緩。
翻新輪胎有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可依，但奪命翻新輪胎都是由個(gè)體經(jīng)營(yíng)者小作坊里翻新的，技術(shù)手段不僅原始而且落后，從業(yè)者大多數(shù)都是文化水平不高的“野師傅”憑經(jīng)驗(yàn)在照貓畫虎，不合格率高達(dá)90％說明其根本沒有安全保證，成為交通隱患，是制造一幕幕血淋淋慘劇的“馬路殺手”。但這樣的“奪命胎”僅在廣州一條大馬路兩側(cè)都幾乎有近百家，店門口都掛有“新舊輪胎”、“二手輪胎”、“翻新、加工”，這些賣奪命輪胎的店鋪，為什么能長(zhǎng)期存在？有多少交通事故是他們間接造成的，奪去了多少人的生命和家庭幸福？由納稅人養(yǎng)活的政府工商部門為什么一直視而不見呢？是誰給這些奪命翻新輪胎經(jīng)營(yíng)者開的綠燈？
奪命翻新輪胎的罪魁禍?zhǔn)桩?dāng)然是喪了良心的生產(chǎn)主。但是馬克思早就說過，“當(dāng)資本的利潤(rùn)能達(dá)100％，它就無所不為，敢于踐踏人間的一切法律；當(dāng)利潤(rùn)達(dá)到300％時(shí)，就會(huì)有人不惜走上斷頭臺(tái)”。譴責(zé)奸商不仁，如同責(zé)罵小偷連窮人也偷一樣，是很滑稽的事。過去總是媒體曝了光，政府有關(guān)部門才跟在后面“嚴(yán)厲查處”？為什么這次媒體曝光后還不見行動(dòng)？而是要求消費(fèi)者要多學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，學(xué)會(huì)如何去鑒別奪命翻新輪胎。試問，如果群眾都成了萬能的鑒別專家，還供養(yǎng)政府職能人員干什么。
取締奪命翻新輪胎市場(chǎng)刻不容緩！
