最新消息，由江西凱馬百路佳客車有限公司生產(chǎn)的JXK6120BCF新型環(huán)保節(jié)能混合動力城市客車已經(jīng)抵達(dá)墨爾本，并亮相7月 7號舉行的墨爾本國際車展。百路佳新型混合動力能夠順利進(jìn)入澳洲市場并亮相車展，標(biāo)志著由中國生產(chǎn)的第一臺出口混合動力車已經(jīng)得到澳洲政府權(quán)威機構(gòu)的認(rèn)可。這是繼百路佳成功出口批量豪華客車、SCHOOL BUS及自主研發(fā)的豪華房車到澳洲之后，中國客車出口又一大突破。
眾所周至，澳大利亞是原英聯(lián)邦成員國，其汽車法規(guī)接近歐洲正規(guī)法規(guī)（ADR），對于汽車的準(zhǔn)入條件相當(dāng)苛刻。百路佳自主研發(fā)生產(chǎn)的JXK6120BCF又是憑借怎樣的優(yōu)勢通過澳洲政府及相關(guān)交通部門的層層檢測順利進(jìn)入澳洲市場的呢？
據(jù)了解，百路佳生產(chǎn)的JXK6120BCF新型混合動力采用雙電機配置，ISG電機和大馬力驅(qū)動電機相互協(xié)調(diào)合作，搭載EATON混合動力系統(tǒng)， 使0~50km/h加速時間小于19秒。蓄電池采用管理系統(tǒng)監(jiān)控保護(hù)，具備50km純電動行駛能力，大大降低了尾氣排放量，同時根據(jù)路況的不同，可降低30%~60%的油耗。除了匹配康明斯歐Ⅲ排放發(fā)動機外，該車還采用了德國低地板城市公交專用車橋,，高配置保障優(yōu)質(zhì)的性能。據(jù)專家介紹，百路佳研發(fā)的混合動力車，除了在排放、省油方面優(yōu)越外，在營運成本方面也可大大減少客戶的后顧之憂，不僅降低了剎車磨損和零部件的維修的頻率，而且動力系統(tǒng)通過根據(jù)路況和車況不斷切換而實現(xiàn)最優(yōu)的控制策略，大大延長了整車的使用壽命；
我們常說：事實勝于雄辯。作為百路佳第一臺出口混合動力車，要進(jìn)入澳洲市場，需要經(jīng)過澳洲政府組織的包括側(cè)翻試驗、制動試驗、風(fēng)洞試驗、涉水安全試驗（專門針對混合動力車型）等一系列嚴(yán)格的測試。百路佳新型混合動力客車不負(fù)眾望，以高標(biāo)準(zhǔn)一次性通過各項檢測，達(dá)到國際高端水平。
隨著全球環(huán)境污染加劇和油價的持續(xù)上漲，新型環(huán)保節(jié)能混合動力車的開發(fā)已經(jīng)提上日程，這是全球經(jīng)濟發(fā)展的大勢所趨，更是一個企業(yè)對環(huán)境和社會所應(yīng)承擔(dān)的日不容辭的責(zé)任。以“全球信賴、世界共享”為奮斗目標(biāo)的百路佳，一直以客車的環(huán)保節(jié)能性能為開發(fā)的前提。公司自主研發(fā)的“U”梁車身，不僅大大提高了整車的安全型，更減少了整車的重量，配以澳洲輕型耐用方剛，使得整車比同類型車普遍低300~500kg,大大降低了油耗。同時百路佳所有客車的發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)都在歐Ⅲ以上，堪為行業(yè)引領(lǐng)環(huán)保低排的楷模。
首臺新型混合動力客車，也是百路佳為節(jié)能減排所做的新的嘗試，成功出口澳洲以后，得到了海外客戶的高度認(rèn)可，目前已經(jīng)接到了來自美國、新西蘭等多個國家的訂單。隨著墨爾本車展的順利舉行，百路佳新型環(huán)保節(jié)能混合動力必定以它優(yōu)質(zhì)的性能、創(chuàng)新的技術(shù)贏得更多國際同行和客戶的認(rèn)可，相信百路佳的出口“傳奇”會再次延續(xù)。
