安源客車銷售公司總經(jīng)理蔣立新
摘要：3月12日，安源客車制造有限公司銷售公司總經(jīng)理蔣立新做客中國客車信息網(wǎng)車展直播間，介紹了安源、百路佳之間的合作內(nèi)幕，也暢談了百路佳借助澳大利亞BCI公司創(chuàng)造的客車出口新模式。
中國客車信息網(wǎng)：感謝蔣總做客我們的車展直播間。我們注意到安源客車和百路佳客車這次是聯(lián)袂參展，我想先請(qǐng)您介紹一下安源客車和百路佳客車之間的關(guān)系。
蔣立新：好的。安源客車作為安源股份的一個(gè)子公司，原來在江蘇無錫和江西萍鄉(xiāng)各有一個(gè)生產(chǎn)基地，也就是大家常說的無錫安源和萍鄉(xiāng)安源。后來通過整合資源，無錫安源的團(tuán)隊(duì)分成了兩塊，一塊在南昌通過收購一家客車公司組建了江西凱馬百路佳客車有限公司，另一塊來到了萍鄉(xiāng)，組建了現(xiàn)在的安源客車制造有限公司。目前百路佳和安源客車雖然是兩家企業(yè)，但有二者有比較明確的定位，萍鄉(xiāng)安源主要開拓國內(nèi)市場(chǎng)，百路佳主要開拓海外的高端市場(chǎng)。
中國客車信息網(wǎng)：現(xiàn)在無錫安源已經(jīng)變成了萍鄉(xiāng)安源，所有的制造基地和研發(fā)基地都轉(zhuǎn)移到萍鄉(xiāng)了嗎？
蔣立新：我們現(xiàn)在叫做安源客車制造有限公司。制造和研發(fā)我們現(xiàn)在是南昌和萍鄉(xiāng)兩個(gè)基地。為什么這么說呢？因?yàn)楝F(xiàn)在百路佳公司離不開安源，安源也離不開百路佳公司。原來無錫安源的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)在的百路佳客車公司中占了很大的比重，而且安源公司和百路佳公司的信息團(tuán)隊(duì)之間的信息是可以互用共享的，像百路佳有原來針對(duì)國外設(shè)計(jì)出的好的產(chǎn)品，我們都可以引進(jìn)到國內(nèi)市場(chǎng)來，安源客車公司在下一步也會(huì)入股百路佳公司，但是股權(quán)如何分配，現(xiàn)在還沒有決定下來。
中國客車信息網(wǎng)：您原來在無錫安源負(fù)責(zé)海外銷售，現(xiàn)在您在萍鄉(xiāng)安源負(fù)責(zé)國內(nèi)銷售，您現(xiàn)在對(duì)安源客車的市場(chǎng)定位是什么？
蔣立新：在國內(nèi)市場(chǎng)安源客車定位在中、高端市場(chǎng)。其實(shí)作為企業(yè)來講，我們注重從我們的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，從我們的每一件事情做起，把我們的每一臺(tái)車做好，我們希望用高品質(zhì)的產(chǎn)品來回報(bào)社會(huì)，從一個(gè)小企業(yè)來講的話，我們想做大做強(qiáng)，首先我們要一步一步做起，不要好高騖遠(yuǎn)，這是我們對(duì)自己的一個(gè)定位。
中國客車信息網(wǎng)：安源客車一直和澳大利亞BCI客車公司有合作，在這次客車周評(píng)選活動(dòng)里參評(píng)企業(yè)在介紹產(chǎn)品時(shí)，我還注意到是BCI公司的總經(jīng)理在介紹百路佳的產(chǎn)品，安源和BCI是一個(gè)什么樣的關(guān)系？
蔣立新： 通過這一次的車展你們可以看到，我們展位的左邊是安源，右邊是百路佳，中間是BCI，BCI是澳大利亞的一個(gè)公司，通過BCI把安源和百路佳聯(lián)系在了一起，BCI公司實(shí)際上是一個(gè)貿(mào)易公司而不是制造商，在BCI認(rèn)識(shí)無錫安源之前，BCI是一個(gè)制造商，它在澳大利亞有一家客車廠，專門生產(chǎn)客車，但是它生產(chǎn)客車的人工成本太高了，在國外它的人工成本費(fèi)用占到整車成本的30％，相當(dāng)于100萬美金的車輛要30萬美金人工成本，在中國大概需要3萬—6萬之間的人工成本，他們?cè)谒氵@么一筆帳，所以他們找我們要和我們合作，他們希望找到一家公司能滿足它們的產(chǎn)品要求，其實(shí)也是通過機(jī)遇和巧合，在加上我們的努力促成了這么一件事情。
中國客車信息網(wǎng)：相當(dāng)于BCI在中國找到了一家OEM廠商，然后把安源生產(chǎn)的客車產(chǎn)品貼成BCI商標(biāo)，返銷到澳大利亞？
蔣立新：對(duì)，其實(shí)商標(biāo)有兩種，圖形商標(biāo)是用我們的，英文商標(biāo)是用它們的，這樣的話我們誰也離不開誰。因?yàn)楹Ｍ馐袌?chǎng)這一塊，尤其是澳大利亞市場(chǎng)我們就完全交給BCI了，同時(shí)他們前期投入也很多，包括認(rèn)證費(fèi)用，其實(shí)前期第一筆認(rèn)證費(fèi)用就是100萬美金。
中國客車信息網(wǎng)：現(xiàn)在BCI相當(dāng)于百路佳在澳大利亞的一個(gè)銷售渠道？
蔣立新：是的。在澳大利亞市場(chǎng)，安源客車或者百路佳客車已占做到整個(gè)市場(chǎng)的第二名，第一名是沃爾沃，第二名就是安源。
中國客車信息網(wǎng)：您對(duì)今年安源客車在國內(nèi)的銷量有一個(gè)什么樣的計(jì)劃？
蔣立新：我們初步預(yù)計(jì)今年盡量能突破5個(gè)億的銷售額。
中國客車信息網(wǎng)：整個(gè)安源和百路佳客車今年的出口目標(biāo)是多少？
蔣立新：我們的出口目標(biāo)初步預(yù)計(jì)在3個(gè)億銷售額。
中國客車信息網(wǎng)：去年，安源曾經(jīng)披露過和匈牙利的一個(gè)客車公司伊卡露斯合作，后來怎么樣了？
蔣立新：現(xiàn)在一直還在談，而且我們和他合作的廠方已經(jīng)建好了，前段時(shí)間，康明斯的總裁也給我們來了電話咨詢這個(gè)事情，這個(gè)項(xiàng)目還一直在進(jìn)行。
中國客車信息網(wǎng)：再次感謝蔣總做客我們的車展直播間。
