2008年對錫柴來說,是極不尋常的一年。在去年產(chǎn)銷量一舉突破20萬臺的基礎上,今年1~9月份又突破了21萬臺的大關,再次創(chuàng)出了錫柴發(fā)展的歷史新記錄。然而,正當錫柴人向全年更高目標挺進的時候,由美國金融危機引發(fā)的全球經(jīng)濟危機波及到了中國,國內(nèi)各企業(yè)都不同程度地受到了影響,這股金融危機的寒潮也使錫柴感到了絲絲寒意。
面對寒潮,一汽解放公司無錫柴油機廠迅速行動,在十五屆二次黨委擴大會暨2008年第二次職工代表大會上進行了系統(tǒng)部署,提出了相應對策,廠部黨委要求全廠職工樹立信心,統(tǒng)一思想,攻堅克難,負重奮進。廠長錢恒榮清醒地分析:“冬天來了,無法避免,關鍵在于如何過冬。選擇過冬的方式有三種,一是被凍死在寒風中,二是選擇冬眠,三是頑強生存。錫柴只能選擇頑強生存!
面對寒冬毫無懼色
今年,錫柴的銷售表現(xiàn)優(yōu)異。前10個月發(fā)動機銷量達到23萬臺,同比增長40%左右,增幅在國內(nèi)車用柴油機企業(yè)中是最高的。出口增長速度也很快,前10個月發(fā)動機出口量同比增長110%。
進入10月以來,錫柴的增速明顯放緩,經(jīng)濟危機的影響開始顯現(xiàn)。錢恒榮分析說,影響首先體現(xiàn)在需求總量的下滑上。究其原因,一方面,國內(nèi)工程建設項目縮減,導致貨物運輸量下降,使卡車需求量大幅下滑。另一方面,物流公司等大客戶“捂緊錢袋子”,不敢輕易投資的謹慎消費態(tài)度導致了內(nèi)需的下降。在這種情況下,很少有企業(yè)幸免于難。
錢恒榮稱,在嚴峻的形勢面前要做到三點:一是遇難不慌,沉著冷靜。今天的錫柴無論是市場、產(chǎn)品、財力、物力和思想基礎都不可同日而語,特別是通過產(chǎn)品結(jié)構的調(diào)整和企業(yè)文化的積累,錫柴完全有抗衡經(jīng)濟危機和市場危機的能力,要以“學習、創(chuàng)新、抗爭、自強”的精神,激勵斗志,打贏攻堅仗。二是把握大局,搶抓機遇。盡管當前乃至明年不利因素很多,但是有利條件也不少。國家和地方政府出臺的一系列政策和舉措都將為商用車的發(fā)展創(chuàng)造商機。同時,市場每一次由熱轉(zhuǎn)冷必然帶來行業(yè)的整合和洗牌,在調(diào)整中,必然有一批規(guī)模小、技術含量低、水平差的企業(yè)被淘汰,市場的版圖將重新劃分,這也是錫柴擴大份額的大好機會。三是以變應變,快速到位。面對已經(jīng)來臨的嚴冬,錫柴要在思想和物質(zhì)等各方面作好充分的準備,在嚴冬中求得生存和發(fā)展。
面對金融寒流,錫柴怎么辦?錫柴黨委書記蔡真法認為,要認清形勢,增強憂患意識、自主意識和發(fā)展意識,樹立戰(zhàn)勝困難的信心。在這個關鍵時刻,多一份信心就多一份戰(zhàn)勝困難的力量,多一些解決問題的辦法,多一些應對挑戰(zhàn)的底氣。只有發(fā)展,才能贏得主動,只有發(fā)展,才能破解難題。公司要抓市場、抓產(chǎn)品、抓質(zhì)量、抓效益、抓資金、抓管理,以前進的腳步化解前進中的危機,增強產(chǎn)品競爭力的優(yōu)勢和市場份額的優(yōu)勢,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營面貌的明顯改觀。
堅信春天必將來臨
金融危機的寒潮與冬天一樣是寒冷的,但是,錫柴人抵御寒潮的熱情是高漲的。連日來,從廠級領導到普通職工,從辦公室到生產(chǎn)車間,錫柴廠掀起了眾志成城抗危機,全力以赴促發(fā)展的熱潮。廠內(nèi)部門之間,相互鼓勁加油,集思廣益,商討措施,落實任務。廠外與各配套單位加強溝通協(xié)調(diào),加快信息傳遞,提高工作效率,贏得了用戶的青睞。
銷售公司專門召開會議,分析市場形勢,分解銷售指標,任務落實到人。分管銷售的副廠長許雪芬要求做到:一要正確認識壓力,緊抓市場“亮點”;二要奮力拼搏市場,鼓舞士氣,擴大銷量,增加份額;三要咬定目標不放松,不到最后一天,決不收兵。
冬天來了,春天還會遠嗎?錫柴人堅信:只要通過全廠員工的共同奮斗,錫柴必將迎來更加明媚的春天!
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面對金融危機錫柴全力以赴促發(fā)展
文章來源: 中國客車信息網(wǎng) 發(fā)布日期: 2008年12月24日
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(值班編輯:吳奇)
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