BRT快速公交項(xiàng)目建議書(shū)已由市公交公司呈報(bào)市政府，據(jù)介紹，《株洲市關(guān)于落實(shí)公交優(yōu)先的若干實(shí)施意見(jiàn)》明確提出了公交優(yōu)先的總體目標(biāo)和措施，因此BRT快速公交項(xiàng)目有望納入明年的城市規(guī)劃。
BRT是快速公交系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開(kāi)辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。
市公交公司呈報(bào)市政府?dāng)M將車輛廠-黃泥塘-向陽(yáng)村-東都-中心廣場(chǎng)-天元超市-黃河路口-炎帝廣場(chǎng)線路改建成BRT線路，預(yù)計(jì)將投放25輛高檔公交車營(yíng)運(yùn)。預(yù)計(jì)該條線路將設(shè)置十一組中間站，實(shí)現(xiàn)快速公交線路之間同臺(tái)同向免費(fèi)換乘。車站設(shè)在馬路中央，長(zhǎng)60米、寬3米，可同時(shí)停泊2輛快速公交車。中間站由基座、站臺(tái)平面、流線型站臺(tái)頂面、欄桿、自動(dòng)門(mén)、廣告牌、LED信息顯示器、售票房、檢票口等組成。站內(nèi)安裝AFC售檢票系統(tǒng)及信號(hào)傳輸、閉路電視、紅外線周界防范等多項(xiàng)智能系統(tǒng)。車站離十字路口不超過(guò)20米，方便乘客由斑馬線進(jìn)入路中站臺(tái)。
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株洲公交公司提出實(shí)施BRT快速公交建議
文章來(lái)源： 殷滋 發(fā)布日期： 2008年12月23日
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(值班編輯：吳奇)
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