記者昨天從有關(guān)部門(mén)獲悉，今年年底前我市將對(duì)經(jīng)營(yíng)期限到期的7條城鄉(xiāng)客運(yùn)班線進(jìn)行改造。目前，寧波中巴南站至溪口客運(yùn)站班線的準(zhǔn)公交化改造已經(jīng)完成。
據(jù)介紹，除了寧波中巴南站至溪口客運(yùn)站外，另外6條班線分別是：寧波北站至慈溪東站、寧波北站至余姚東站、寧波中巴南站至余姚南站、寧波中巴南站至奉化東站、寧波中巴南站至寧�？瓦\(yùn)中心站、寧波中巴南站至象山客運(yùn)中心站。這7條班線涉及5個(gè)縣、市，531輛客車(chē)和15家客運(yùn)經(jīng)營(yíng)公司。
市公管處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次改造將根據(jù)實(shí)載率按比例確定投放車(chē)輛數(shù)量和車(chē)型，重點(diǎn)對(duì)運(yùn)力過(guò)剩的班線進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。同時(shí)，改造將不新增運(yùn)力，并保持各條班線的原起訖點(diǎn)和線路走向，直達(dá)和普通班線按比例相結(jié)合。
此外，改造后，班線將執(zhí)行“五統(tǒng)一”服務(wù)規(guī)范：統(tǒng)一運(yùn)作模式，一級(jí)網(wǎng)絡(luò)班車(chē)實(shí)行定線路、定班次、定首末發(fā)班時(shí)間、定票價(jià)、定站點(diǎn)運(yùn)作；統(tǒng)一車(chē)輛標(biāo)志，即一級(jí)網(wǎng)絡(luò)班車(chē)車(chē)身兩側(cè)噴印“寧波市域客運(yùn)”字樣，車(chē)身兩頭擋風(fēng)玻璃上方顯示線路名稱(chēng)，車(chē)內(nèi)公布班線票價(jià)表、首末發(fā)車(chē)時(shí)間、停靠站點(diǎn)、投訴電話(huà)等內(nèi)容；統(tǒng)一站點(diǎn)樣式，即各縣（市）按照有關(guān)規(guī)范和群眾需求設(shè)置�？空军c(diǎn)，同一線路統(tǒng)一站點(diǎn)外觀設(shè)計(jì)，站點(diǎn)上標(biāo)注�？空久Q(chēng)、班線票價(jià)表、首末發(fā)車(chē)時(shí)間、投訴電話(huà)等內(nèi)容；統(tǒng)一�？糠绞剑粗边_(dá)車(chē)輛采取一票到底，中途不得不下客，中途�？寇�(chē)輛可以按設(shè)置站點(diǎn)上下客，兩種運(yùn)作方式的車(chē)輛在原站場(chǎng)分道候客，并設(shè)置明顯標(biāo)志供旅客選擇；統(tǒng)一管理模式，即一級(jí)網(wǎng)絡(luò)班線實(shí)行公司化管理，司乘人員崗前培訓(xùn)合格上崗，公司對(duì)司乘人員實(shí)行嚴(yán)格的管理，對(duì)安全率、準(zhǔn)點(diǎn)率及服務(wù)水平等項(xiàng)目進(jìn)行考核。
據(jù)悉，寧波中巴南站至溪口客運(yùn)站的班線改造后，最顯著的一個(gè)變化就是：用25座、雙空調(diào)的中型客車(chē)代替了原來(lái)的19座中巴車(chē)，從而使乘客乘坐更加舒適、方便和安全。目前，寧波北站至慈溪東站的班線改造方案正在進(jìn)一步論證中，其他班線的調(diào)查研究工作也已同步展開(kāi)。
