美國的經濟危機已經開始波及美國的客車企業(yè)了。根據上海證券報報道在市場需求下降、鋼材成本上漲、美元貶值等多重壓力下，美國最大的長途客車供應商客車工業(yè)公司及六家分公司根據美國破產法第11章，周一向特拉華州破產法庭申請破產。其上市資產估算總價為10億美元，而負債高達7.65億美元。
上海證券報的報道還介紹說客車工業(yè)公司首席財政官J.Michael Mcllwain在向法庭提交的材料中表明，由于原材料價格不斷上漲、匯率變化帶來的壓力，公司財政情況在2008年持續(xù)惡化。目前，客車工業(yè)公司已和主要債權方之一的Franklin Mutual Advisors LLC公司商談重組事宜，該公司決定削減3億美元債務。據法庭文件，該協(xié)議使得Franklin公司和其他債權方平等擁有公司股權。而目前大部分股權屬于JLLartners公司�？蛙嚬I(yè)公司表示，公司計劃從通用電氣資本市場公司借款3.15億美元，以幫助重組過程中的資金運作。公司對外界透露，該項事宜進展順利。
中國客車信息網隨后登陸了MCI公司網站，在該網站中的新聞列表欄目中，的確在9月15日刊登了一條關于公司根據美國破產法第11章申請破產的新聞。該新聞中還特別提到MCI的負責人斯科勒明確表示，雖然債務重組方案還沒有最終確定，但是MCI的客車業(yè)務不會受到影響，已經接收的客車訂單也將按時交付產品，針對經銷商，用戶的售后服務也將持續(xù)，債務重組之后，將不會影響到MCI已經生產的客車任何售后服務。
