10月1日起，由解放環(huán)路、清揚路、湖濱路、興源路構(gòu)成的長約27公里“一環(huán)三射”公交網(wǎng)絡(luò)正式投入使用�？墒枪粚Ｓ密嚨缹嵤┌雮�多月時間以來，一些公交車輛卻頻頻“出軌”。無錫九龍公交相關(guān)人員表示，公交車輛“出軌”，大多情況下是司機不得以而為之。
無錫九龍公交公司企業(yè)傳訊部經(jīng)理徐壽倫在接受記者采訪時說，公交專用車道為公交車行駛帶來便利，可是一些社會車輛以及非機動車頻頻駛上公交專用車道，使得公交車只能從相鄰車道借道行駛。
據(jù)了解，目前無錫九龍公交所有的公交線路中，80%以上都要經(jīng)過市內(nèi)公交專用車道。早在10月份之前，公司出臺了相關(guān)規(guī)定，駕駛員違章行駛一經(jīng)查實會被罰款，3次以上將停崗進“培訓(xùn)班”。半個多月下來，大多數(shù)公交司機執(zhí)行情況較好。但是因為公交車道有障礙，司機不得不借道的情況時有發(fā)生。
公交部門一方面希望通過交通臺呼吁廣大市民尤其是非機動車車主，各行其道，同時也希望相關(guān)部門加大管理力度，給公交車司機一個良好的行車空間。
