今天，江鈴汽車股份有限公司在上海宣布福特新世代全順正式上市。其中長軸中頂標(biāo)準(zhǔn)型售19.88萬元，長軸中頂加長型售22.38萬元。這款輕客是08年上市的第一款全新輕客車型，它的上市結(jié)束了輕客市場近幾年“只升級，不換代”的現(xiàn)狀。同時也是對中國輕客產(chǎn)業(yè)“轎車化、安全化、柴油化、環(huán)�；壁厔莸挠辛ν苿印�
江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠(yuǎn)清表示：“福特新世代全順的上市，不僅是江鈴汽車股份有限公司發(fā)展的一個里程碑，讓江鈴股份向亞太地區(qū)最具競爭力的商用車基地的目標(biāo)更進(jìn)一步，更是中國輕客產(chǎn)業(yè)向世界接軌的重要標(biāo)志，它的上市揭開了中國輕客產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新一頁。江鈴人相信這款福特新世代全順一定會成為未來輕客市場的主流車型�！�
江鈴汽車股份有限公司引進(jìn)福特新世代全順項目，前期投資9億多人民幣，進(jìn)行了歷時3年的本土化研發(fā),通過累計200萬公里的本土化道路試驗。這款車原型車是福特歐洲全順系列的最新車型，是目前歐洲輕客的主流車型。福特新世代全順原型車曾憑借先進(jìn)科技與出眾品質(zhì)，榮膺歐洲商用車領(lǐng)域的最高獎項“2007年度國際最佳商用車大獎”。世界輕客產(chǎn)品的“柴油化、轎車化、安全化、環(huán)�；钡摹八幕壁厔荩诟Ｌ匦率来樕系玫搅己玫捏w現(xiàn)。在動力、空間、舒適、操控、承載等方面，福特新世代全順均突破了以往輕客的標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。
福特新世代全順首次采用多項國際領(lǐng)先技術(shù)，創(chuàng)造了很多輕客行業(yè)的第一。該車裝備福特汽車原廠電控可變截面渦輪增壓2.4升DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)使用福特量產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)最新技術(shù)，最大功率可以達(dá)到103千瓦，能持續(xù)輸出370Nm的最大扭矩，排放滿足歐三或歐四標(biāo)準(zhǔn)，為目前輕客行業(yè)動力、環(huán)保性能最佳的產(chǎn)品。為了匹配這款大扭矩大功率發(fā)動機(jī)，江鈴為福特新世代全順匹配了一款6速手動變速箱。大大提升了行駛舒適性和平順性，實現(xiàn)動力輸出更加高效綿密、換擋平順省力、低檔起步更有力、傳動比分配符合最佳的經(jīng)濟(jì)性曲線從而更加省油。
轎車化設(shè)計在福特新世代全順上得到了良好的體現(xiàn)，采用承載式車身設(shè)計，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為少片式變截面鋼板彈簧，這種車身與懸掛的搭配顯然是更偏向舒適性的設(shè)定，在國內(nèi)同級別車中尚屬首次出現(xiàn)。這種設(shè)計有效提升了乘坐的舒適度，同時配合只有在高檔轎車才裝配的ESP和BOSCH ABS 8.0系統(tǒng)，將車輛操控性提升到轎車級別。
另外，福特新世代全順上市車型的配置也屬高端層次。除了司機(jī)座安全氣囊、ABS 8.0、全車安全帶等為標(biāo)準(zhǔn)配備外，還是首款可以選裝副駕駛氣囊的輕客。福特新世代全順還首次配備了國內(nèi)的開發(fā)成本在2000萬以上，只有25萬元以上的轎車才擁有CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
目前，福特新世代全順的經(jīng)銷商已經(jīng)完成服務(wù)升級行動。此次服務(wù)升級涉及代理商服務(wù)中心和特約維修站近百家，覆蓋率95%以上。在人員培訓(xùn)方面，在崗維修技師均需通過江鈴的強(qiáng)化培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)近千人次，并要通過嚴(yán)格的考核才能上崗。維修中心還全部配備了新時代全順的專用維修工具，用于福特新世代全順售后服務(wù)特殊件的拆卸、安裝，提高工作效率為江鈴服務(wù)升級提供了有力保障。
福特新世代全順的上市，標(biāo)志著中國輕客產(chǎn)業(yè)與‘四化’趨勢的正式接軌。福特新世代全順為輕客市場樹立了一個新標(biāo)桿，相信在這款輕客的影響下，未來會有更多的輕客生產(chǎn)企業(yè)加速推出換代車型，以應(yīng)對挑戰(zhàn)。在輕客換代這個行業(yè)拐點上，江鈴汽車股份有限公司推出的這款有著劃時代意義的輕客車型，必將會使江鈴股份的核心競爭力提升到一個新高度。
