從出口澳大利亞到出口中東，從出口美國(guó)到出口愛爾蘭，安源在中國(guó)客車出口的道路上扮演著非同一般的角色，可謂是中國(guó)客車業(yè)一匹最大的“黑馬”。
3月份以來國(guó)家開始對(duì)出口資格進(jìn)行調(diào)整管制，各方面都在關(guān)注客車這支走在中國(guó)整個(gè)汽車行業(yè)前端的隊(duì)伍，同時(shí)也在呼吁建立良好的市場(chǎng)機(jī)制來保證良好的出口秩序，對(duì)外樹立中國(guó)客車良好的形象，以提高中國(guó)客車在國(guó)際市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
安源客車經(jīng)過兩年多的發(fā)展，在出口市場(chǎng)上同國(guó)內(nèi)許多大企業(yè)一樣站住了腳跟，在06年中國(guó)海關(guān)對(duì)客車出口進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)中安源排名第7名。這樣一個(gè)新興企業(yè)在國(guó)外市場(chǎng)上緣何成績(jī)驚人？這就是安源一直以來倡導(dǎo)的理念：客車出口安源要做精兵！
質(zhì)量方針：縮短、同步、超越
目前國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車行業(yè)和發(fā)展國(guó)家相比平均水平超過發(fā)達(dá)國(guó)家15年，同發(fā)達(dá)國(guó)家相比平均水平相差25年。歐、美、日本一些發(fā)達(dá)國(guó)家在汽車制造方面有著長(zhǎng)久的歷史和高超的工藝水平。一直以來歐、美、日汽車業(yè)占據(jù)著全球絕大多數(shù)市場(chǎng)，也是中國(guó)汽車業(yè)學(xué)習(xí)的楷模。但是努力縮短這種現(xiàn)存的差距是中國(guó)汽車業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上拼搏的重要手段之一。目前中國(guó)客車出口形勢(shì)樂觀，已經(jīng)代表了中國(guó)汽車業(yè)在一些轎車業(yè)也難以進(jìn)入的市場(chǎng)（歐、美、澳大利亞等）創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。其中安源客車就是最具實(shí)力的代表，安源客車是中國(guó)第一家大批量出口美國(guó)的客車企業(yè)，也是中國(guó)第一家大批量出口澳大利亞的客車企業(yè)。這其中的成績(jī)來自安源客車不懈的努力和準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位：出口發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。安源客車出口發(fā)達(dá)國(guó)家的目的就是為了向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)，縮短中國(guó)客車也同發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距，同步發(fā)達(dá)國(guó)家，達(dá)到世界領(lǐng)先的目的，增強(qiáng)民族品牌在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
發(fā)展戰(zhàn)略：做穩(wěn)、做精，穩(wěn)步上升
“2006年安源客車出口美國(guó)”榮登“影響中國(guó)客車業(yè)年度十大新聞”之首，是來自全國(guó)客車用戶、媒體讀者對(duì)安源的最好評(píng)價(jià)和認(rèn)可。安源以出口為導(dǎo)向，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)制造水平，但絕不盲目追求數(shù)量或市場(chǎng)業(yè)績(jī)，而是穩(wěn)打穩(wěn)扎，做精、做穩(wěn)，以同步世界發(fā)達(dá)國(guó)家的質(zhì)量和技術(shù)占領(lǐng)市場(chǎng)。從06年安源出口的市場(chǎng)業(yè)績(jī)就可以看出，安源出口的主要市場(chǎng)只有三大市場(chǎng)：美國(guó)、澳大利亞、中東。而不是在全球各地遍地開花，主要的力量還是集中在這幾個(gè)市場(chǎng)，待這幾個(gè)市場(chǎng)做精做穩(wěn)之后，安源無論是在技術(shù)、工藝、服務(wù)體系建設(shè)等方面將獲得巨大的成功。07年一季度，安源客車銷售額同比增長(zhǎng)183%，可謂是國(guó)內(nèi)同行增長(zhǎng)最快的企業(yè)之一，這也是安源客車穩(wěn)扎穩(wěn)打不盲目擴(kuò)大的發(fā)展戰(zhàn)略所展露出來的成效。
市場(chǎng)戰(zhàn)略：做強(qiáng)民族品牌，絕不打價(jià)格戰(zhàn)
談到價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)于中國(guó)客戶來說并不陌生，中國(guó)的彩電業(yè)、中國(guó)的小商品業(yè)以及中國(guó)的汽車行業(yè)，無不為之痛惜。企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中為了獲得客戶不斷的殺價(jià)，讓市場(chǎng)變得鮮血淋漓�！癕ADE IN CHINA”這個(gè)詞代表了什么？在國(guó)際市場(chǎng)上代表了低價(jià)格產(chǎn)品，甚至低檔產(chǎn)品。這就是中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上缺乏經(jīng)驗(yàn)所帶來的后果。中國(guó)的汽車行業(yè)也一樣難逃此劫。我們用高價(jià)格買進(jìn)了國(guó)外零部件，我們沒有理由以低價(jià)格賣出去，我們的產(chǎn)品要以更高的性價(jià)比，更高的技術(shù)含量，更優(yōu)秀的服務(wù)體系占領(lǐng)市場(chǎng)，而不是走低價(jià)路線。這就是安源客車應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)所采取的方法。06年海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)安源客車出口客車均價(jià)在70-80萬(wàn)之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同行�，F(xiàn)在安源在美國(guó)、澳大利亞、歐洲、中東等地的市場(chǎng)業(yè)績(jī)?nèi)栽诓粩嗵嵘�，但安源客車換來的并不是低檔、低質(zhì)量的“MADE IN CHINA”，而是高檔、高性價(jià)比的“MADE IN CHINA”
