在本屆上�？蛙�(chē)展上，宇通的首款校車(chē)不僅引起了普通參觀者的興趣，也引起了相關(guān)政府部門(mén)的關(guān)注。據(jù)了解，教育部將考慮在全國(guó)推廣校車(chē)。
教育部基礎(chǔ)教育司學(xué)校管理處處長(zhǎng)俞偉躍在接受記者采訪時(shí)表示，教育部基礎(chǔ)教育司正在著手加強(qiáng)中小學(xué)公共安全方面的工作，宇通校車(chē)的亮相非常及時(shí)，體現(xiàn)了主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的勇氣和能力，也給整個(gè)客車(chē)行業(yè)帶了個(gè)好頭，必將帶動(dòng)其他客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)更多關(guān)注少年兒童的出行安全。
事實(shí)上，研發(fā)生產(chǎn)針對(duì)少年兒童的校車(chē)考慮的不只是廠家的技術(shù)實(shí)力，還包括對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳洞察力和快速反應(yīng)能力。不久前，一項(xiàng)針對(duì)家中有中小學(xué)生的北京市民的抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，51%的學(xué)生需要家人、保姆負(fù)責(zé)接送，68%的家長(zhǎng)愿意采用學(xué)校班車(chē)的方式接送孩子。
據(jù)世界客車(chē)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)Luc先生介紹，專(zhuān)門(mén)為少年兒童開(kāi)發(fā)的學(xué)童車(chē)在歐美國(guó)家已經(jīng)發(fā)展得非常成熟。但縱觀國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)，產(chǎn)品大多集中在公務(wù)、商用、公交、客運(yùn)、觀光等領(lǐng)域，尚無(wú)一款專(zhuān)門(mén)用于學(xué)童接送得客車(chē)產(chǎn)品。面對(duì)這種情況，宇通高層管理者敏銳地意識(shí)到，校車(chē)在中國(guó)擁有龐大得市場(chǎng)空間和發(fā)展前景。于是他們迅速調(diào)動(dòng)整個(gè)集團(tuán)得技術(shù)力量，成立了專(zhuān)門(mén)得校車(chē)研發(fā)小組，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和多次改進(jìn)，終于研制出中國(guó)第一款真正意義上得的校車(chē)。
在宇通的展臺(tái)前，記者采訪到一些身為學(xué)生家長(zhǎng)的參觀者。他們中的不少都高興地表示，將來(lái)孩子的接送問(wèn)題就不用太操心了。
