我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)、快速地發(fā)展，旅游業(yè)興旺，加上2008年奧運(yùn)臨近，客車更新期集中到來，客車制造業(yè)正面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇。2008年的北京奧運(yùn)會，強(qiáng)調(diào)綠色奧運(yùn)，根據(jù)我國政府的承諾，屆時(shí)汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到歐III，北京市所有的城市客車都要達(dá)到清潔客車的要求，因此對環(huán)�？蛙嚨陌l(fā)展也提供更多的機(jī)會，在城市客車中，電力、壓縮天然氣、液化石油氣及混合燃料汽車已開始投入使用。安凱客車與世界車壇霸主德國奔馳公司合作，引入德國奔馳賽特拉公司S415技術(shù)，從座位上裝配液晶顯示器、無線耳機(jī)等設(shè)備，到發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等關(guān)鍵零部件全部采用奔馳公司最新的400系列技術(shù)，這也是奔馳公司目前在國際市場的同步技術(shù)產(chǎn)品，售價(jià)在200萬元以上，成為我國中高檔大客車的代表。安凱客車為北京公交開發(fā)研制的6111GK50、6850GK60兩款電動(dòng)公交客車，被列入國家983項(xiàng)目和北京奧運(yùn)項(xiàng)目。安凱客車控股股東江汽集團(tuán)看好公司的前景，擬以7.62元/股的價(jià)格認(rèn)購安凱客車增發(fā)股票996萬股，用以購買江淮客車41%股權(quán)，二者整合后，安凱客車擁有國際頂級的整車全承載、底盤全桁架的技術(shù)，是安全、舒適、豪華客車的代表，加上江淮客車的節(jié)油技術(shù)，兩者統(tǒng)一采購和銷售、統(tǒng)一市場研究和品牌推廣，達(dá)到協(xié)同效應(yīng)，節(jié)省了成本，安凱客車將躋身于客車行業(yè)的第一陣營。
目前宇通客車、金龍汽車、安凱客車為我國客車業(yè)的三大強(qiáng)者，安凱客車主要以生產(chǎn)高檔客車為主，產(chǎn)品有“安凱 SETRA”、“安凱”牌系列公路客車、旅游客車、公交客車和系列客車專用底盤，產(chǎn)品囊括8米～13.7米全系列。2006亞洲客車周----BAAV年度大獎(jiǎng)賽上，安凱客車與德國奔馳賽特拉公司合作開發(fā)的“尊榮400”在激烈的角逐中勝出，捧走BAAV 2006最佳大型豪華客車桂冠。安凱客車還適應(yīng)城市公交環(huán)�；男枨�，開發(fā)出甲醇客車，由于甲醇含氧量高、熱值低(約為汽油的一半)，燃料理化性能接近汽油，安全性優(yōu)于汽油，與汽油相溶性較好，因此可作為汽車燃料，安凱客車率先開發(fā)出甲醇客車，搶得市場先機(jī)。江淮汽車集團(tuán)在股改中承諾將安徽江淮客車整合入到安凱客車，整合后安凱客車將躋身中國客車行業(yè)三強(qiáng)，目前江淮客車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的通用化和系列化，目前公司的產(chǎn)品涵蓋5.6-12米長，15-55座的各類車型，有六大系列近100個(gè)品種，已經(jīng)銷售到包括東歐、拉美、中東和非洲在內(nèi)的20多個(gè)國家和地區(qū)，今年前3季度的出口銷量和銷售收入均進(jìn)入全國前5名，預(yù)計(jì)今年的定單有望超過5000臺。安凱客車董事長王江安表示，本次安凱客車整合江淮客車只是公司兌現(xiàn)股改承諾的第一步，大股東還有后續(xù)動(dòng)作。
奧運(yùn)會期間，各國貴賓將蒞臨北京觀賽，將需要2200輛大客車提供服務(wù)，有關(guān)部門正加緊添置高級豪華客車，安凱客車與世界豪華客車巨頭德國EVOBUS公司(即奔馳公司豪華客車)展開了廣泛而積極的合作，開發(fā)奔馳公司目前在國際市場的同步技術(shù)產(chǎn)品，將穩(wěn)拿北京奧運(yùn)巨額訂單。由于安凱客車的擬增發(fā)價(jià)達(dá)到7.62元/股，而現(xiàn)時(shí)股價(jià)才6元出頭，要順利完成增發(fā)計(jì)劃的話，公司可能會出臺一些利好，該股的底部型態(tài)頗為漂亮，后市值得多加關(guān)注。
