9年前，提起“蘇州金龍”，許多人可能還不知道為何物；9年后，“蘇州金龍”聲名鵲起。今年9月，其拳頭產(chǎn)品“海格客車”榮獲了中國名牌稱號，成為社會公眾信賴的中國客車品牌。目前，海格客車以超過70000臺的市場保有量，占據(jù)著國內(nèi)中高檔客車市場20%以上的市場份額，客車出口額位居行業(yè)第一。“蘇州金龍”——金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司，創(chuàng)辦于1998年底，起步晚但起點高。蘇州作為長江三角洲開放度最高、發(fā)展最快的地區(qū)之一，是一塊投資創(chuàng)業(yè)的寶地，良好的投資環(huán)境、高效規(guī)范的親商服務、一系列優(yōu)惠政策等，為“蘇州金龍”的快速崛起提供了前提條件。其中，“貼近原材料配供地、貼近用戶消費市場”的最經(jīng)濟建廠原則，使“蘇州金龍”贏得了產(chǎn)業(yè)支撐。因為，長江三角洲是我國最大的客車市場之一，尤其是江浙滬一帶集中了眾多的汽車整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)，使“蘇州金龍”外購部件配套半徑基本上在200公里以內(nèi)，每輛車的單臺成本可降低1.5萬元，從而增強了“蘇州金龍”的市場競爭力。
“蘇州金龍”的投資者之一，蘇州創(chuàng)元(集團)有限公司的力挺，成為了“蘇州金龍”崛起、騰飛的最直接原因。在創(chuàng)元集團的支持下，“蘇州金龍”通過兼并，獲得了內(nèi)地一家汽車企業(yè)的底盤生產(chǎn)許可權(quán)，為“蘇州金龍”培育自主品牌奠定了基礎。同時，“蘇州金龍”爭取到了在蘇州工業(yè)園區(qū)注冊，享受到了國家級開發(fā)區(qū)的優(yōu)惠政策，為“蘇州金龍”贏得了創(chuàng)業(yè)初期低成本擴張的良機。2002年，“蘇州金龍”客車產(chǎn)銷量躋身行業(yè)第二位。2003年7月，一個廠區(qū)達40萬平方米，全國最大的客車生產(chǎn)基地驚現(xiàn)蘇州工業(yè)園區(qū)，這就是“蘇州金龍”的客車生產(chǎn)基地。至此，“蘇州金龍”已經(jīng)實現(xiàn)了從名不見經(jīng)傳，到全國生產(chǎn)規(guī)模最大的飛躍。
構(gòu)建與世界先進水平接軌的平臺，是“蘇州金龍”從量態(tài)擴張到質(zhì)態(tài)提升的又一關鍵舉措。5年前，在推出海格系列客車新品后，“蘇州金龍”就開始在世界范圍內(nèi)尋找戰(zhàn)略合作伙伴，目的就是要開發(fā)高起點的、能代表“蘇州金龍”企業(yè)形象、提升海格客車品牌的產(chǎn)品。通過反復考察，多輪艱苦談判，“蘇州金龍”最終選擇了享有世界公路之王美譽的瑞典SCANIA商用車公司，雙方建立了深層次的戰(zhàn)略合作關系。
SCANIA的技術工程師們與蘇州金龍的員工共同出現(xiàn)在海格高檔客車生產(chǎn)線上，與公司技術人員相互交流培訓，合力攻克技術難關，現(xiàn)場解決問題。SCANIA嚴謹?shù)淖黠L，追求細節(jié)完美的精神深刻影響改變了“蘇州金龍”�！疤K州金龍”的技術人員學習國際上最新的設計理念，自主研發(fā)車身、內(nèi)飾，推動了產(chǎn)品的整體設計水平的提升。
在車身造型設計階段，為滿足整車對大型高三級客車的承載式要求，工程師們反復設計方案，多次組織評審，工程師們也在反復優(yōu)化設計中得到了鍛煉�，F(xiàn)代電子技術、氣控技術、液壓技術、電子模塊技術等新科技的大量采用，眾多配件的國際化采購，整車達到歐Ⅳ排放標準，使海格客車的研發(fā)技術第一次全面與行業(yè)先進技術接軌，為“蘇州金龍”加快技術升級積累了寶貴的經(jīng)驗。
“蘇州金龍”與世界客車先進技術接軌，構(gòu)建起全面提高技術、管理和制造水平的平臺，海格品牌走向世界的道路變得更加寬廣：
——2006年12月，500臺海格客車出征多哈，服務第十五屆亞運會，以零故障運行的卓越品質(zhì)贏得了各國運動員和教練員的好評。
——今年3月26日至29日，俄羅斯中國國家展在莫斯科舉行，“蘇州金龍”出口俄羅斯1000臺海格客車協(xié)議，成為中國出口俄羅斯的最大一筆客車訂單，這筆訂單總額超過4000萬美元。
海格客車品牌在國際市場影響力不斷加強，今年前9個月，“蘇州金龍”客車出口額超9億元,躍居行業(yè)首位。海格英文“HIGER”標識和圖形商標，已在世界30多個國家注冊。海格客車通過了歐盟EEC和阿拉伯GCC認證，并正在進行美國FMVSS認證�！疤K州金龍”被國家發(fā)改委、商務部認定為“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。
