十一前夕，古巴駐華大使卡洛斯先生從宇通集團(tuán)總裁湯玉祥手中接過(guò)象征性的車鑰匙。隨后，200輛18米快速公交(BRT)車緩緩駛出鄭州宇通工業(yè)園，開(kāi)往連云港，并從那里裝船運(yùn)往古巴。
今年3月，宇通集團(tuán)與古巴簽訂了國(guó)內(nèi)最大的客車出口訂單，共計(jì)5348臺(tái)，價(jià)值3.7億美元，平均單車價(jià)格6.9萬(wàn)美元。此次下線交付的BRT車輛是該筆訂單的第一批車，總共200臺(tái)，單車價(jià)格達(dá)150萬(wàn)人民幣。按照合同計(jì)劃，2007年宇通將向古巴出口客車1348臺(tái)。
持續(xù)升溫
目前，宇通在古巴的進(jìn)口市場(chǎng)占有率已達(dá)98%，中國(guó)也因此成為古巴的第一大客車出口國(guó)。與此同時(shí)，隨著宇通等企業(yè)出口大單的逐步兌現(xiàn)，為上半年已呈現(xiàn)火爆增長(zhǎng)的中國(guó)客車出口市場(chǎng)又火上澆油。
2007年以來(lái)，宇通、金龍汽車等中國(guó)客車企業(yè)，頻頻傳出簽訂對(duì)外出口大單的消息，出口數(shù)量和金額屢屢刷新歷史紀(jì)錄。這些大單都從今年下半年開(kāi)始逐步兌現(xiàn)。
作為全球最大的客車生產(chǎn)基地，自2006年開(kāi)始，中國(guó)客車出口就出現(xiàn)成倍增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2006年客車出口比2005年增長(zhǎng)117.45%，這個(gè)幅度是2006年客車行業(yè)整體銷量增長(zhǎng)幅度的7倍。從2000年至2007年上半年，中國(guó)累計(jì)出口大中型客車4.5萬(wàn)輛，累計(jì)出口金額11.5億美元；其中，2006年，就出口大中型客車1.3萬(wàn)臺(tái)，出口金額4.16億美元，分別是2000年的12倍和11倍。
來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2007年，客車出口又明顯加大，僅上半年就出口客車23327輛，同比增長(zhǎng)237.53%，是行業(yè)同期銷量增長(zhǎng)幅度的10倍以上；其中，大中型客車出口量為11432輛，同比增長(zhǎng)164.87%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，隨著行業(yè)重要出口企業(yè)宇通等的大單兌現(xiàn)，預(yù)計(jì)2007年全年，大中型客車出口能達(dá)到3.2萬(wàn)輛，從而再次創(chuàng)出歷史最高水平。
熱中有變
在客車行業(yè)紅紅火火的同時(shí)，強(qiáng)者恒強(qiáng)的態(tài)勢(shì)越發(fā)明顯。數(shù)據(jù)顯示，2006年，中國(guó)客車企業(yè)出口數(shù)量已經(jīng)超過(guò)千輛的有4家，出口金額超過(guò)1億元的有7家。而在國(guó)內(nèi)50多家客車企業(yè)中，最大的四家客車企業(yè)“一通三龍”，今年上半年就產(chǎn)銷35019輛客車，占行業(yè)全部產(chǎn)銷的47%，大企業(yè)的市場(chǎng)支配能力增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得更加激烈。
不過(guò)，這種局面也使客車出口態(tài)勢(shì)日趨良好。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)客車出口在數(shù)量大幅度增長(zhǎng)的同時(shí)，出口單價(jià)、出口檔次和技術(shù)含量也逐年提升。
在2000年以前，中國(guó)的大中型客車僅出口到20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，而且大部分是鄰近的亞洲不發(fā)達(dá)國(guó)家，如朝鮮等。然而到了2006年，中國(guó)大中型客車共已出口到118個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在市場(chǎng)地區(qū)結(jié)構(gòu)上，出口重點(diǎn)市場(chǎng)也已經(jīng)從亞洲逐步轉(zhuǎn)向非洲、中東等地區(qū)，并正在向南美、歐洲滲透。
業(yè)內(nèi)人士指出，近年來(lái)，在世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，不發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化進(jìn)程加快，對(duì)發(fā)展客用運(yùn)輸車輛的需求加大是一個(gè)重要原因。這些中國(guó)家的汽車工業(yè)普遍不發(fā)達(dá)，或根本沒(méi)有汽車工業(yè)，為中國(guó)的客車出口提供了市場(chǎng)空間。
除此之外，中國(guó)客車龍頭企業(yè)已經(jīng)將出口做為戰(zhàn)略性目標(biāo)，積極開(kāi)發(fā)適應(yīng)其相對(duì)市場(chǎng)的產(chǎn)品。比如宇通集團(tuán)向古巴出口的5348輛客車(3年完成)，車型覆蓋城市公交車、勞工車、學(xué)校用車、長(zhǎng)途客運(yùn)車、旅游車及殘疾人用車等多個(gè)領(lǐng)域。除客車銷售外，宇通集團(tuán)還與古巴交通部合作，委托古巴工業(yè)部下屬的工廠在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的出口及技術(shù)轉(zhuǎn)讓，增大了雙方的合作領(lǐng)域。
