一種長期受制于國外核心技術(shù),嚴(yán)重影響我國汽車產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程的汽車核心部件——?dú)鈮罕P式制動器總成由江蘇恒力制動器制造有限公司研制成功,并被江蘇省列為高新技術(shù)產(chǎn)品。經(jīng)專家測試和實(shí)際應(yīng)用表明,該裝置制動力矩大,散熱性能好,熱衰退影響小,制動效能比國內(nèi)同類產(chǎn)品提高25%左右,而產(chǎn)品成本僅有同類進(jìn)口產(chǎn)品的2/3。經(jīng)測算,這一新型制動裝置的年銷售額可達(dá)10億元人民幣。
江蘇恒力制動器制造有限公司是從事汽車制動器與汽車轉(zhuǎn)向裝置開發(fā)研制的國家重點(diǎn)企業(yè)之一,各類制動器總成已形成年產(chǎn)50萬套的能力,成為一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、江淮集團(tuán)、北汽福田以及安凱、宇通、金龍、依維柯、北方奔馳等30多家著名整車廠的供應(yīng)商。
中國客車信息網(wǎng) >> 動態(tài)信息 >> 新聞?wù)?/div>
恒力氣壓盤式制動獲突破
文章來源: 文匯報 發(fā)布日期: 2006年8月2日
分享按鈕
分享按鈕
(值班編輯:吳奇)
▋新聞關(guān)鍵詞:客車
2006-8-1·中通客車勇摘"全球節(jié)能產(chǎn)品獎"
2006-8-1·大柴召開客車歐Ⅲ產(chǎn)品研討會
2006-7-31 ·2006年6月客車企業(yè)財務(wù)狀況指標(biāo)匯總表
2006-7-31·[亞星]物歸原主駛向何方 客車資本沉浮錄
2006-7-31·[廈門金龍]金龍客車可望出口免驗(yàn)
2006-7-31·上半年客車銷量超6萬輛 銷量前五份額過半
2006-7-31·公交客車大型化進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段
2006-7-31·上海孕育準(zhǔn)公交業(yè) 客車企業(yè)喜淘金
2006-7-31·2006年1~6月高檔客車市場淺析
2006-7-28·安全是客車的生命
更多>>▋動態(tài)信息其它相關(guān)新聞
2006-8-2·錫柴國Ⅲ彰顯獨(dú)特優(yōu)勢
2006-8-2·USI為成都設(shè)計(jì)快速公交
2006-8-2·一汽錫柴國Ⅲ產(chǎn)品在深推廣
2006-8-1·中通客車勇摘"全球節(jié)能產(chǎn)品獎"
2006-8-1·春蘭:初嘗新能源研發(fā)甜頭
2006-8-1·大柴召開客車歐Ⅲ產(chǎn)品研討會
2006-7-31 ·2006年6月客車企業(yè)財務(wù)狀況指標(biāo)匯總表
2006-7-31·觀察:躍進(jìn)被"改革"撥動各方敏感的神經(jīng)
2006-7-31·南汽集團(tuán)欲整合南京依維柯與躍進(jìn)公司
2006-7-31·金龍系股權(quán)拍賣意外流產(chǎn)
信息檢索

新聞閱讀排行

推薦閱讀
