2000年進(jìn)入客車業(yè)的中大集團(tuán)，近兩年動(dòng)靜不小：連續(xù)兩次將客車價(jià)格降低 20％，接連整合南京金陵客車與四川客車廠，并宣布3年內(nèi)再將收購(gòu)5家客車廠，整合30家客運(yùn)企業(yè)。中大集團(tuán)已經(jīng)成為中國(guó)客車業(yè)不折不扣的黑馬。
位于江蘇鹽城的中大集團(tuán)其實(shí)是中國(guó)汽車業(yè)一只早飛的鳥(niǎo)。早在 1993年，它就開(kāi)始涉足汽車業(yè)。 1988年，徐連國(guó)和徐連寬兄弟倆借了5萬(wàn)塊錢，在江蘇鹽城市射陽(yáng)縣鹽東鎮(zhèn)開(kāi)了一家汽車修理站。當(dāng)時(shí)，汽車維修用的噴漆烤漆房只能靠進(jìn)口，價(jià)格很貴，從小就對(duì)機(jī)械感興趣的徐連寬就自己設(shè)計(jì)了一個(gè)，其他汽車修理站看到徐連寬設(shè)計(jì)的噴漆烤漆房后，紛紛要求幫他們也做一個(gè)。兄弟倆發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)有利可圖的機(jī)會(huì)，甚至比做汽車維修還賺錢。于是，他們?cè)?993年與人合作開(kāi)始生產(chǎn)噴漆烤漆房，結(jié)果產(chǎn)品供不應(yīng)求。很快，兄弟倆就積累了足夠的資金， 1994年自己建廠生產(chǎn)。不久，徐連國(guó)和徐連寬請(qǐng)當(dāng)時(shí)鹽城著名企業(yè)燕舞集團(tuán)的總書記張玉清(現(xiàn)為中大集團(tuán)董事局副主席)加盟。接下來(lái)的十年，公司逐漸發(fā)展成為中國(guó)汽保汽修設(shè)備市場(chǎng)占有率第一的廠商�！拔覀兊钠ＴO(shè)備制造達(dá)到吐界—流水平，”張玉清說(shuō)，“中大汽保沒(méi)備已經(jīng)在美國(guó)、歐洲都取得了安全認(rèn)證�！�2001年，其下屬的中大國(guó)際控股有限公司(股票代碼：0909)成功在香港主板上市，該公司的土業(yè)就是汽保汽修。
然而，徐氏兄弟很清楚，汽保汽修設(shè)備的市場(chǎng)容量有限，雖然需求比較穩(wěn)定，但只有大概十幾億人民幣。因此，90午代末，他們?cè)噲D在產(chǎn)業(yè)鏈上延伸。中大進(jìn)軍客車業(yè)可以說(shuō)是經(jīng)過(guò)深思熟慮后的戰(zhàn)略選擇，因?yàn)榭蛙嚇I(yè)屬于勞動(dòng)和資金密集型行業(yè)，技術(shù)壁壘較低，門檻不像小轎車那么高，而且自2002年以來(lái)，中國(guó)客車行業(yè)的增長(zhǎng)率都超過(guò)40％。然而，1987午以后，中國(guó)政府就沒(méi)有再批準(zhǔn)新的客車制造企業(yè)，所以中大集團(tuán)只能通過(guò)收購(gòu)進(jìn)入客車業(yè)。2000年，中大成功入主鹽城的一家客車制造企業(yè)——中威客車，隨后又陸續(xù)收購(gòu)了上海光輝、北京燕京、南京金陵、四川峨嵋等客車制造企業(yè)，并且宣布未來(lái)3年內(nèi)還將收購(gòu)5家客車制造企業(yè)。之所以要收購(gòu)這么多制造企業(yè)，原因在于客車制造屬于地域性很強(qiáng)的行業(yè)，在一個(gè)地方生產(chǎn)客車的數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)輛就會(huì)不經(jīng)濟(jì)，因?yàn)槲锪骱褪酆蠓⻊?wù)的成本都很高。目前，中大集團(tuán)在中國(guó)的東部，中部和西部地區(qū)都已經(jīng)有生產(chǎn)基地，未來(lái)還將在華北和華南收購(gòu)客車廠，以完成公司制造基地的布局。中大進(jìn)入客車業(yè)的思路，與其他汽車制造企業(yè)有很大的區(qū)別，它自己深入地介入產(chǎn)業(yè)的上下游。一個(gè)明顯的例產(chǎn)是，在收購(gòu)汽車制造廠的同時(shí)，中大也開(kāi)始收購(gòu)各地的客運(yùn)企業(yè)，因?yàn)榭瓦\(yùn)企業(yè)是客車最大的客戶，收購(gòu)客運(yùn)企業(yè)可幫助中大消化不斷增加的客車產(chǎn)能。另外，中大集團(tuán)有輕鋼結(jié)構(gòu)工程業(yè)務(wù)，可以自己蓋廠房。徐連寬還透露，公司將進(jìn)行客車內(nèi)飾的制造，比如汽車座椅等。
去年，中大集團(tuán)生產(chǎn)了3,800臺(tái)客車，在中國(guó)客車業(yè)仍然只能算中型企業(yè)。以現(xiàn)有的能力， 今年中大將可制造 7,500~10,000臺(tái)客車。但是，中大日前有多個(gè)收購(gòu)計(jì)劃還在進(jìn)行中，因此上述數(shù)量完全有突破的可能。中大的目標(biāo)足成為中國(guó)客午業(yè)的三甲之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年，中國(guó)最大的客午企業(yè)產(chǎn)銷量不過(guò)1．6萬(wàn)輛，如果中大的收購(gòu)整合計(jì)劃順利的話，進(jìn)入小國(guó)客車業(yè)的前三名應(yīng)該不成問(wèn)題。
