從10月1日開(kāi)始，包括“落地完稅”、“二手車(chē)流通管理辦法”、“汽車(chē)品牌銷售管理辦法”在內(nèi)的多項(xiàng)汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的新政策將進(jìn)入正式實(shí)施階段。
落地完稅終于“落地”
年初即開(kāi)始試行的進(jìn)口車(chē)落地完稅制度，終于將在國(guó)慶后正式“落地”，這也意味著實(shí)行多年的進(jìn)口車(chē)配額許可制徹底終結(jié)。
上周，國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委及商務(wù)部發(fā)布聯(lián)合公告稱，目前保稅區(qū)內(nèi)存放的以進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為目的的進(jìn)口汽車(chē)在十一前不能辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)全部實(shí)行退運(yùn)出境。
對(duì)于消費(fèi)者關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，市場(chǎng)人士表示，進(jìn)口車(chē)價(jià)格未來(lái)將不會(huì)有大的波動(dòng)。
舊車(chē)交易套上“緊箍咒”
醞釀已久的《二手車(chē)流通管理辦法》（簡(jiǎn)稱《辦法》）將從十一起正式實(shí)施，這對(duì)消費(fèi)者和希望進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)都是一個(gè)好消息。
與《辦法》配套的《二手車(chē)交易規(guī)范》明確規(guī)定，二手車(chē)經(jīng)銷企業(yè)銷售使用年限在3年以內(nèi)或行駛里程在6萬(wàn)公里以內(nèi)的車(chē)輛（以先到者為準(zhǔn)，營(yíng)運(yùn)車(chē)除外），應(yīng)向直接用戶提供不少于3個(gè)月或5000公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)量保證。這意味著今后買(mǎi)二手車(chē)也能有售后服務(wù)的保障。
《辦法》實(shí)施后進(jìn)入二手車(chē)業(yè)務(wù)的渠道被放開(kāi)，眾多汽車(chē)生產(chǎn)廠商和國(guó)外的二手車(chē)代理公司將大批涌入。
品牌專賣(mài)盼嚴(yán)格
今年4月公布的《汽車(chē)品牌銷售管理辦法》也將在10月1日起正式執(zhí)行。
據(jù)悉，目前商務(wù)部對(duì)品牌銷售的具體實(shí)施辦法并非“一刀切”。記者了解到，從今年開(kāi)始，寶馬奔馳等幾大汽車(chē)品牌都開(kāi)始了銷售網(wǎng)絡(luò)的整頓，對(duì)其經(jīng)銷商重新進(jìn)行評(píng)估授權(quán)。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示，如果政策執(zhí)行得嚴(yán)格，肯定是對(duì)車(chē)市的洗牌；但如果執(zhí)行得不嚴(yán)，對(duì)車(chē)市來(lái)說(shuō)就是不痛不癢。由于沒(méi)有具體的配套實(shí)施細(xì)則，還有部分未授權(quán)經(jīng)銷商仍心存僥幸繼續(xù)觀望。目前在北京登記注冊(cè)的有小轎車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷商有3000多家，真正可以稱得上有品牌授權(quán)的不足十分之一。
