瑞典斯堪尼亞公司最近成功開發(fā)出以天然氣及生物氣為動力的客車ScaniaOm— niLink,從而進一步拓展了其城市和城際公共客車的車型范圍。斯堪尼亞的260馬力9升發(fā)動機經(jīng)過改造后,可以使用天然氣為動力。使用天然氣或生物氣的發(fā)動機都配備有氧化催化裝置
現(xiàn)在,斯堪尼亞天然氣動力發(fā)動機的尾氣排放已經(jīng)達到了歐V標準。而在歐洲,歐V排放標準將于2009年起執(zhí)行。
瑞典斯堪尼亞公司最近成功開發(fā)出以天然氣及生物氣為動力的客車ScaniaOm— niLink,從而進一步拓展了其城市和城際公共客車的車型范圍。斯堪尼亞的260馬力9升發(fā)動機經(jīng)過改造后,可以使用天然氣為動力。使用天然氣或生物氣的發(fā)動機都配備有氧化催化裝置
現(xiàn)在,斯堪尼亞天然氣動力發(fā)動機的尾氣排放已經(jīng)達到了歐V標準。而在歐洲,歐V排放標準將于2009年起執(zhí)行。


