雖然今年以來神龍汽車開始重新煥發(fā)青春,但是法國標致雪鐵龍(PSA)在華尋找第二伙伴的步伐絲毫沒有停頓的跡象。昨天,記者獲悉,浙江金華青年客車集團董事長龐青年秘密赴法商談合資項目,傳聞已久的PSA在華尋找第二伙伴已經(jīng)初現(xiàn)端倪。
“龐總現(xiàn)在在法國出差,剛剛?cè)シ▏蜆酥卵╄F龍公司就項目合作事宜進行談判!弊蛱欤晃唤咏嗄昕蛙嚨娜耸肯蛴浾咄嘎。這位人士表示,龐青年今年以來已經(jīng)多次赴法,和PSA就開展合作事宜進行了多次協(xié)商。PSA是法國最大的汽車公司,目前在國內(nèi)已經(jīng)和東風合作成立神龍汽車。
龐青年是浙江青年集團董事長,目前,他旗下的青年客車集團的尼奧普蘭系列已經(jīng)占據(jù)了中國豪華客車行業(yè)大半市場份額。早在2004年2月29日,龐青年在貴陽與云雀轎車的母公司———貴州航天工業(yè)有限公司簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議后,入主負債累累的貴航云雀,獲取了寶貴的轎車目錄。
在上海國際車展前夕,關(guān)于法國標致雪鐵龍集團(PSA)將在中國尋找第二合作伙伴的消息在業(yè)界迅速流傳。作為其在中國惟一的汽車合資公司神龍汽車公司,2004年虧損讓標致雪鐵龍“鐵心”另起爐灶。
不過,PSA集團執(zhí)委會成員羅伯特·標致5月份在接受記者采訪時對此還閃爍其詞!癙SA在中國市場目前不會有這方面的打算。去年底PSA和東風集團在神龍汽車公司已形成了各自50%的對比股權(quán)!
雖然羅伯特·標致否認了會建立新的整車生產(chǎn)基地,但根據(jù)中國現(xiàn)行的汽車產(chǎn)業(yè)政策,一家外資汽車公司在中國可以擁有兩家整車合資企業(yè),而除去神龍外,PSA手中的確還空余一個整車合資名額。
另一方面,目前跨國汽車公司在中國市場“一手托兩家”早已是大行其道,而PSA在中國的惟一合作伙伴神龍公司去年銷量同比下降13.57%,無論是出于市場擴張還是戰(zhàn)略平衡的考慮,PSA都有理由另覓他枝!氨M管今年銷量出現(xiàn)增長,但是神龍汽車今年扭虧仍然十分困難。而剛剛出爐的PSA今年上半年銷量報告統(tǒng)計顯示,PSA的銷量和利潤均出現(xiàn)下滑,所以,神龍的低迷表現(xiàn)促使PSA另覓伙伴也不足為怪!弊蛱,神龍一位人士向記者表示。
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PSA第二伙伴圈定青年客車?
文章來源: 東方早報 衛(wèi)金橋 發(fā)布日期: 2005年8月5日
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(值班編輯:吳奇)
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