2年中發(fā)生4次人事動(dòng)蕩
近日，華晨金杯原副總裁兼銷售公司總經(jīng)理池冶重蹈前兩任覆轍，僅六個(gè)月，就被華晨股份副總裁楊波取代。兩年中的4次人事動(dòng)蕩，令這家曾經(jīng)意氣風(fēng)發(fā)的公司日漸消沉。
記者昨日就此采訪了中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光，安邦集團(tuán)研究總部研究員郭杰華，請(qǐng)他們把脈華晨的下一步該怎樣走。
問題：頻繁換人丟市場(chǎng)
賈新光一針見血地指出華晨癥結(jié)所在：“只抓‘革命’，不促生產(chǎn)！”
“接收以后生產(chǎn)一直在下降，產(chǎn)品計(jì)劃還都是仰融時(shí)期的�！辟Z新光說，這兩年幾乎看不到華晨的廣告和宣傳，現(xiàn)在全北京只剩下兩家經(jīng)銷商在銷售中華轎車。
2002年9月，華晨汽車集團(tuán)作為遼寧省接收和整合華晨系國有資產(chǎn)的實(shí)體而成立，楊寶善出任董事長(zhǎng)，之后的三年內(nèi)，這家公司最大的新聞便是屢見報(bào)端的高層換人。而與此形成鮮明對(duì)比的，是華晨日漸縮水的江山與經(jīng)銷商的“逃脫”。
賈新光認(rèn)為，在理順資產(chǎn)關(guān)系的同時(shí)，不能兼顧生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)使華晨喪失了市場(chǎng)機(jī)會(huì)。郭杰華也指出，華晨已經(jīng)陷入了領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的不穩(wěn)定與業(yè)績(jī)不佳的惡性循環(huán)。
不能任人唯賢也是華晨喪失市場(chǎng)的重要原因，從2003年至今，華晨連換了四任分管銷售的副總裁。
“鄭豫是科班出身的，他提出的全程保修、銷售網(wǎng)絡(luò)等策略很有效，”賈新光表示，“但最終華晨還是沒抓住，這是真正促生產(chǎn)的人�！彼瑫r(shí)指出，接收華晨的高層并不是搞汽車的，外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行，自然不能制定行之有效的發(fā)展策略。
郭杰華則指出，國有股大股東與“四大金剛”為代表的職業(yè)經(jīng)理人之間的矛盾，使華晨的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)最終分崩離析。
在賈新光看來，現(xiàn)在，華晨汽車身上的國有企業(yè)老毛病都有了。
藥方：第一任務(wù)是銷售
經(jīng)過重重磨難之后，華晨向何處去？賈新光認(rèn)為，華晨的當(dāng)務(wù)之急是解決市場(chǎng)問題，而不是資本問題。
他給華晨開出了兩個(gè)藥方：首先是經(jīng)銷隊(duì)伍的建設(shè)，要提高經(jīng)銷商的積極性，并把宣傳搞好。
其次是新車的開發(fā)，華晨的中華轎車擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，包括自己的發(fā)動(dòng)機(jī)�？墒�，這樣一款有潛力的汽車，目前只有一個(gè)檔次，往上往下都需要發(fā)展。
他特別提醒，目前華晨正面臨一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，“先天不足”的中華轎車已經(jīng)改得不錯(cuò)了，應(yīng)該趁熱打鐵開拓市場(chǎng)。
郭杰華也指出，市場(chǎng)細(xì)分是未來的趨勢(shì)，只有找準(zhǔn)屬于自己的那塊“蛋糕”，快、準(zhǔn)、狠地下手才能爭(zhēng)得食物。
