第五屆北京國(guó)際商用車輛展覽會(huì)暨第二屆客車大賽開幕在即。第二屆全國(guó)客車大賽設(shè)置的8類大獎(jiǎng)也即將揭曉，因此全國(guó)客車企業(yè)對(duì)于各類大獎(jiǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)也日趨白熾化。其中，在全國(guó)范圍內(nèi)舉辦節(jié)油大獎(jiǎng)不僅在客車行業(yè)尚屬首次，而且在整個(gè)汽車行業(yè)也是第一次開展此類活動(dòng)。為此，各家客車生產(chǎn)企業(yè)紛紛推出了自己的優(yōu)秀車型，爭(zhēng)相在油耗競(jìng)賽上一展身手。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)是此次客車大賽的主辦方之一，秘書長(zhǎng)王云耀接受記者采訪時(shí)表示，盡管此次節(jié)油獎(jiǎng)是首次評(píng)選，但是參賽企業(yè)仍舊非常踴躍，共有16款客車報(bào)名參選。此外，還有一些電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車也積極參與，但是由于目前一些相關(guān)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)尚不具備，因此這些節(jié)能環(huán)�？蛙嚱衲晡茨塬@準(zhǔn)參賽。主辦方希望明年有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，讓更多的節(jié)能環(huán)保汽車參賽。同時(shí)王云耀表示，雖然節(jié)油大獎(jiǎng)只是一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，但是已經(jīng)成為客車大賽的一個(gè)亮點(diǎn)，目的是為國(guó)內(nèi)客車企業(yè)指明一個(gè)方向，鼓勵(lì)更多的客車企業(yè)拿出節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品，也為消費(fèi)者提供更多性價(jià)比高的節(jié)能產(chǎn)品。
據(jù)了解，為大賽組委會(huì)承擔(dān)此次檢測(cè)任務(wù)的是交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)。7月20日，記者在位于北京市通州區(qū)大杜社鄉(xiāng)的交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)看到，隨著節(jié)油大獎(jiǎng)評(píng)選的日益臨近，最近幾乎每天都有參賽車型來(lái)這里進(jìn)行檢測(cè)，試驗(yàn)場(chǎng)里顯得格外熱鬧。而記者恰恰碰上正在進(jìn)行油耗實(shí)驗(yàn)的安凱賽特拉05新款客車，于是記者也被破例允許隨車親身體驗(yàn)了一把。
據(jù)了解，油耗實(shí)驗(yàn)是一項(xiàng)具有相當(dāng)難度的實(shí)驗(yàn)，這是因?yàn)槠嚨娜加徒?jīng)濟(jì)性與發(fā)動(dòng)機(jī)特性、汽車自重、車速及各種運(yùn)動(dòng)阻力如空氣阻力、傳動(dòng)系的效率及減速比等都有關(guān)系。因此試驗(yàn)場(chǎng)工作人員在測(cè)定方法上采用了等速油耗的方法。即選擇一段無(wú)坡度的平坦水泥路面或?yàn)r青路面，汽車以最高檔分別以不同車速(每隔10km／h的車速取一個(gè)點(diǎn))等速行駛完這段路程，往返若干次取平均值(消除風(fēng)和坡度影響)，獲得不同車速下汽車百公里油耗。因此，這輛安凱賽特拉客車將要在時(shí)速50公里、60公里、70公里、80公里、90公里的勻速狀態(tài)下分別行駛一段距離，并在各個(gè)車速分別獲取四個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，最后取平均值獲得不同車速下的油耗。而為了測(cè)試的公平公正，承擔(dān)此次駕駛和測(cè)量任務(wù)的兩名實(shí)驗(yàn)員也將有始有終地為所有的參賽客車進(jìn)行測(cè)試，以期把人為誤差降至最低。
記者看到，油耗實(shí)驗(yàn)首先需要在車輛負(fù)重情況下實(shí)施�？傊�4噸左右的沙桶被裝載上車后，車輛轉(zhuǎn)彎依然輕松靈便，這令試驗(yàn)場(chǎng)的工作人員都嘖嘖稱道。
在高速環(huán)路上，這輛安凱賽特拉客車提速快，雖然個(gè)頭高大但駕駛平穩(wěn)。據(jù)了解，江汽集團(tuán)派出了安凱賽特拉05新款和江淮HK6124B客車前來(lái)挑戰(zhàn)節(jié)油大獎(jiǎng)�？吹桨矂P客車實(shí)驗(yàn)順利，江淮客車有限公司總工程師吳曉寧非常高興，他對(duì)記者表示，對(duì)于安凱客車和江淮客車參賽獲獎(jiǎng)非常有信心。他介紹說(shuō)，像江淮參賽的這款HK6124B客車，整車匹配性能好，采用的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、全承載式結(jié)構(gòu)都是一體化設(shè)計(jì)，同時(shí)車身高度低，前圍內(nèi)收比同類型車約減少12厘米，風(fēng)阻系數(shù)小，從設(shè)計(jì)上就充分體現(xiàn)了節(jié)油的因素，是名副其實(shí)的“節(jié)油王”。
