近日，丹東黃海公司傳出喜訊：眾目所矚的奧運(yùn)公交“第一標(biāo)”正式揭曉。丹東黃海以956輛整車、100輛底盤的中標(biāo)額成為“標(biāo)王”。其中，50輛DD6180S01鉸接車不日將亮相長(zhǎng)安街。
DD6180S01鉸接車作為招標(biāo)展示活動(dòng)中人氣最旺的“明星”，是丹東黃海公司為了迎接奧運(yùn)招標(biāo)而精心打造的產(chǎn)品，系國(guó)內(nèi)獨(dú)家首創(chuàng)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)兩級(jí)踏步準(zhǔn)低地板鉸接式城市客車。該車從前門到車的最后端地板離地高度僅630mm，較國(guó)內(nèi)目前同類車型地板高度降低了200mm以上，極大方便了乘客的上下車，并縮短了車輛在站臺(tái)停留的時(shí)間。產(chǎn)品配有排放達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分滿足綠色環(huán)保要求。底盤采用大落差門式城市客車專門前橋，進(jìn)口門式驅(qū)動(dòng)橋，使中后橋通道寬度達(dá)到700mm以上，保證充足寬敞舒適的站立空間。整車采用空氣懸掛結(jié)構(gòu)，提高乘坐的舒適性；具有超強(qiáng)承載能力，適應(yīng)鉸接車大容量、大載客量的使用特點(diǎn)。在造型上，產(chǎn)品充分考慮北京作為國(guó)際化大都市的人文特點(diǎn)，借鑒并吸收了歐洲客車設(shè)計(jì)中最新流行的鋒銳設(shè)計(jì)理念，采用方基調(diào)、小圓角的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車線條優(yōu)美流暢，大面積的前后風(fēng)窗玻璃向上順延到車頂，視覺效果極佳。環(huán)繞式整體軟化儀表臺(tái)、半封閉的司機(jī)護(hù)欄、駕駛員專用箱、醫(yī)藥箱、車內(nèi)外工具箱以及三個(gè)大通道乘客門、車后端的乘客站立靠背等的體貼設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了人性化的研發(fā)理念。值得稱道的是，該車鉸接棚棚布全部采用進(jìn)口布料，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、密封性能好、使用壽命長(zhǎng)。鉸接棚上部、下部同時(shí)創(chuàng)造性地安裝了結(jié)構(gòu)成熟的鉸接等角機(jī)構(gòu)，形成雙保險(xiǎn)，以適應(yīng)各種復(fù)雜路況，可靠性大大增強(qiáng)。與此同時(shí)，SMC、亞麻等國(guó)際時(shí)尚材料在該車中得到了大量應(yīng)用。在降噪、隔熱、維修方便性、安全性等方面，該產(chǎn)品都進(jìn)行了非常獨(dú)到的設(shè)計(jì)。
