電動公交車?yán)锏碾姵亟M
用外觀好像火藥一樣的“神奇黑土”錳酸鋰做成的大容量電池，裝在改造過的“大公共”上，一口氣就能跑上220公里，而其每公里只需耗電0.68度……昨天上午在北京市科委“鋰離子電池正極材料錳酸鋰的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)”項目驗收會上，北京市副市長范伯元透露，本市首批30輛電動公交車，本月有望得到發(fā)改委和公安部頒發(fā)的牌照。明年，北京預(yù)計將有200輛電動公交車投入使用�！暗�2008年我們爭取讓1000輛電動公交車跑在北京的馬路上。”
神奇“黑土”安全省錢
看著工作人員手中的一捧“黑土”錳酸鋰，很難想像用它制作的同體積錳酸鋰電池能夠比傳統(tǒng)的鉛酸電池容量大三倍�！半m然現(xiàn)在手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品所使用的鈷酸鋰電池與錳酸鋰電池性能差不多，但卻要比錳酸鋰電池貴上幾十倍�！边@項課題的承擔(dān)方盟固利新材料技術(shù)研究院的副院長安平告訴記者，用這種“神奇黑土”制作的電池除了容量大、損耗低、價格低等特點(diǎn)外，還十分安全。
電動面包車
改造電動公交車需要50萬元
“一樣的外觀，一樣的標(biāo)準(zhǔn)乘載量，只是少了一根甩在車后的排氣管�！弊蛱�，記者在盟固利新材料技術(shù)研究院看到了一輛已經(jīng)改造完成的電動大巴車。據(jù)司機(jī)介紹，這輛大巴的驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)完全改成了電動機(jī)，原本用來存放行李的車“肚子”裝滿了電池�！澳銊e看它多，可是只需要4到5小時就能充滿，而且如果按照額定載重，充滿一次電能夠行駛220公里左右�！睋�(jù)了解，該車最高時速為120公里/小時，0到60公里/小時的加速在26秒以內(nèi)。
其總共108組電池充滿需要77度電，減去損耗每公里行駛只需0.68度�！懊拷M電池的壽命大約為20萬公里，這樣即使加上電動車改造成本50萬元，也幾乎與行駛同等公里的燃油車所需費(fèi)用相當(dāng)。”
電動產(chǎn)品短期無法進(jìn)入市民家庭
除了電動公交車之外，記者在盟固利新材料技術(shù)研究院還看到了電動摩托車、電動自行車甚至電動面包車�！暗斯步煌üぞ吣軌蛴烧y(tǒng)一解決外，電動車發(fā)展到民間尚需一段時間。”安平副院長表示，電動自行車的電池可以拆卸，但再大一點(diǎn)的摩托車、汽車的車載電池則需要固定的配套充電設(shè)施，“這一方面需要政府的資金和場地支持，一方面也需要市民環(huán)保意識的提高�！�
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電動汽車不直接使用燃油，主要包括純電池電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車三大類。北京市已將電動汽車研究列入科技奧運(yùn)的十個重大項目。目前，北京已研制出電動豪華旅游客車、純電動低地板公交車、純電動準(zhǔn)低地板公交車、純電動中巴車等4種電動客車。
