專家們說(shuō)，像南京依維柯提供的專用車才是最能符合要求的車型。理由很簡(jiǎn)單，一是下得去，二是用得起，三是有保障，四是專用功能強(qiáng)。一句話，這種車是專為特殊用戶設(shè)計(jì)的車，做到了專業(yè)化設(shè)計(jì)，“模具化”改裝，批量化生產(chǎn)，一經(jīng)亮相就打響了牌子。
今年11月2日，衛(wèi)生部在北京會(huì)議中心舉行了國(guó)家醫(yī)療衛(wèi)生體系用車的交車儀式。此次交付的依維柯車，是近兩年來(lái)，南京依維柯在國(guó)家衛(wèi)生部中標(biāo)的2300輛車中的一個(gè)品種——衛(wèi)生監(jiān)督車，這兩年在衛(wèi)生部中標(biāo)的車輛不僅數(shù)量多，品種多，而且在功能和要求方面都滿足了在我國(guó)各地區(qū)復(fù)雜環(huán)境下使用的需要，獲得了國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、衛(wèi)生部及用車單位的一致好評(píng)，再次引起外界和同行的關(guān)注。
“南京依維柯汽車有限公司提供的衛(wèi)生體系專用車是目前最能符合國(guó)內(nèi)中西部和農(nóng)村醫(yī)療環(huán)境實(shí)際需要的車輛，可以作為一種示范車型加以推廣�！�
有關(guān)部門和專家在看了依維柯各種用途的衛(wèi)生用車后說(shuō)，這些專用車最大的特點(diǎn)就是實(shí)用，皮實(shí)，有設(shè)計(jì)，技術(shù)含量高，符合國(guó)情，要比國(guó)外同類進(jìn)口車型來(lái)得實(shí)惠，解了我國(guó)衛(wèi)生醫(yī)療部門用車的燃眉之急，體現(xiàn)了主流汽車企業(yè)的國(guó)家意識(shí)和強(qiáng)力的社會(huì)責(zé)任感。
依維柯衛(wèi)生體系用車自2000年以來(lái)，就連續(xù)五年成為國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、衛(wèi)生部、計(jì)生委、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督局等醫(yī)療救治體系項(xiàng)目的中標(biāo)車輛，屢屢中標(biāo)，數(shù)量冠軍，成為這方面的訂單大戶。近年來(lái)，他們根據(jù)標(biāo)書(shū)的要求，分別開(kāi)發(fā)了衛(wèi)生防疫車、城市急救車、巡回醫(yī)療車、疫苗運(yùn)輸車、衛(wèi)生監(jiān)督車、藥品檢驗(yàn)車、計(jì)劃生育流動(dòng)服務(wù)車、礦山救護(hù)車等，為廂式車的改裝探索出一條值得借鑒的思路。
2003年，國(guó)家衛(wèi)生部急需一批“困難地區(qū)農(nóng)村巡回醫(yī)療車”派往我國(guó)中西部農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)使用，以改善那里的衛(wèi)生醫(yī)療條件。在全國(guó)招標(biāo)中，南京依維柯車型是最符合中標(biāo)條件的車型，一次中標(biāo)數(shù)量就達(dá)658輛。專家們說(shuō)，像南京依維柯提供的專用車才是最能符合要求的車型。理由很簡(jiǎn)單，一是下得去，二是用得起，三是有保障，四是專用功能強(qiáng)。一句話，這種車是專為特殊用戶設(shè)計(jì)的車。事后了解到，在競(jìng)標(biāo)中由于道路條件的苛刻和技術(shù)要求的難度，南京依維柯迎著困難上，認(rèn)為這是發(fā)揮企業(yè)潛能和綜合優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)。他們根據(jù) “巡回醫(yī)療車”具有“流動(dòng)醫(yī)院”的特征和要求，組織人員進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì)，“模具化”改裝，批量化生產(chǎn)，一經(jīng)亮相就被用戶看好，打響了牌子，而其他有10多家參與競(jìng)標(biāo)的廠家卻落榜了。
據(jù)了解，依維柯是我國(guó)國(guó)家項(xiàng)目用車招標(biāo)中的中標(biāo)狀元。幾年來(lái)，國(guó)家用車項(xiàng)目中標(biāo)車輛就達(dá)5000多輛的專用車輛，獲得了方方面面的好評(píng)，在行業(yè)內(nèi)也得到了普遍的認(rèn)可，并形成了在專業(yè)化改裝方面的風(fēng)格。由他們無(wú)償提供的巡回醫(yī)療車設(shè)計(jì)圖紙有的已經(jīng)被衛(wèi)生部指定為“巡回醫(yī)療車改裝的參考標(biāo)準(zhǔn)”，有些車輛的改裝技術(shù)還申請(qǐng)了專利。
正如有些專家們?cè)u(píng)價(jià)的那樣，依維柯在專用車設(shè)計(jì)和改裝方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，這倒不僅僅是由于此車的性能基礎(chǔ)好(車型易于改裝，有著良好的通過(guò)性和可靠性)，其本身就具備了特殊用途細(xì)分的特點(diǎn)(有越野性能的四驅(qū)、不同軸距的底盤、先進(jìn)的汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、尾氣排放達(dá)到了歐2和歐3標(biāo)準(zhǔn)，擁有大功率，節(jié)能，低噪音的卓越性能等)，關(guān)鍵是他們肯花力氣，專門為用戶“度身打造”，摸索出一套為特殊用戶“解決問(wèn)題”的思路和方案，充分發(fā)揮了依維柯的技術(shù)存量。如他們?cè)?jīng)為我國(guó)寒冷地區(qū)設(shè)計(jì)的一批農(nóng)村巡回醫(yī)療車輛，不惜成本，進(jìn)行調(diào)查，反復(fù)試驗(yàn)，使這批車到了用戶手里使用放心，解決了后顧之憂。許多用戶感激地說(shuō)，依維柯巡回醫(yī)療車是真正為我們農(nóng)民著想，起到了“流動(dòng)醫(yī)院”的作用。專家們因此指出，所謂的“巡回醫(yī)療車”，首先要跑得動(dòng)(不能因道路行駛狀況差而趴窩)，其次要有基本的醫(yī)療功能(具備簡(jiǎn)易看病和治療的作用)，再是設(shè)計(jì)布置要合理科學(xué)(考慮到醫(yī)患之間要有一定的空間就診看病等)。在這方面，南京依維柯的工程技術(shù)人員動(dòng)足了腦筋，突破了不少設(shè)計(jì)上的困難，他們從上到下高度重視，全力以赴，把衛(wèi)生體系的專用車當(dāng)作了“政治任務(wù)”。用依維柯員工的話說(shuō)，這是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。如在2004年非典期間，他們根據(jù)有關(guān)部門的指示，搶時(shí)間，爭(zhēng)速度，及時(shí)為衛(wèi)生部門趕制出一批“非典車”，解決了當(dāng)時(shí)這方面專用車缺失的實(shí)際困難。業(yè)內(nèi)人士感概地說(shuō)，這就是正規(guī)企業(yè)，關(guān)鍵時(shí)刻方顯英雄本色。高度評(píng)價(jià)了南京依維柯在汽車改裝技術(shù)方面的應(yīng)變能力。
來(lái)自有關(guān)部門的信息反饋表明，經(jīng)多年使用和檢驗(yàn)，依維柯衛(wèi)生體系用車具有故障率低，可靠性好，使用經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，在用戶群中形成了不錯(cuò)的口碑。這也是依維柯屢屢中標(biāo)的原因之一。所以，依維柯享有衛(wèi)生體系專用車?yán)洗蟮姆Q號(hào)并不奇怪。正如前面的專家所言：
所謂下得去，是指車輛的通過(guò)性好。事實(shí)上，需要巡回醫(yī)療車，包括計(jì)劃生育車，礦山救護(hù)車和防疫車，衛(wèi)生監(jiān)督車等，都是一些貧困地區(qū)，道路設(shè)施條件都比較差，尤其是山區(qū)和寒冷地區(qū)，對(duì)汽車性能的要求是第一位的，在這方面，由于依維柯是全套引進(jìn)意大利技術(shù)和制造工藝的企業(yè)，經(jīng)國(guó)產(chǎn)化后的依維柯，無(wú)論是動(dòng)力性能還是制造技術(shù)，以及整車質(zhì)量都達(dá)到了國(guó)際同類車的水平，是國(guó)內(nèi)最成熟的輕型汽車之一。
所謂用得起，主要是指使用的成本。有人作過(guò)統(tǒng)計(jì)，依維柯衛(wèi)生體系專用車使用成本最低，故障率也少，再是車內(nèi)醫(yī)療空間布置和設(shè)計(jì)十分到位和經(jīng)濟(jì)。
所謂的保障，就是指依維柯遍布全國(guó)各地200多家維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可提供“GPS化”及上門服務(wù)等，有著很強(qiáng)的售后服務(wù)功能，真正有能力化解用戶的后顧之憂。
所謂專用性能強(qiáng)，主要是指要有合理的車廂內(nèi)部空間，必須的醫(yī)療設(shè)備配置合理齊全，功能滿足實(shí)際要求。
大家知道，依維柯是一個(gè)多功能的輕型汽車平臺(tái)，在國(guó)外叫“萬(wàn)變金剛車”。據(jù)廠家提供的資料顯示，其平臺(tái)可提供40幾個(gè)系列，200余種車型。由于技術(shù)性能先進(jìn)和制造實(shí)力雄厚，長(zhǎng)期以來(lái)，依維柯車型一直是我國(guó)輕型汽車中的“技術(shù)標(biāo)桿”和制造能力的象征。到目前為止，還沒(méi)有一家輕型汽車企業(yè)有南京依維柯這樣大的投資規(guī)模，達(dá)37億元。而它所形成的制造體系也是國(guó)內(nèi)同類車中最先進(jìn)的。凡看過(guò)依維柯生產(chǎn)制造過(guò)程的人都會(huì)被其先進(jìn)的制造技術(shù)所折服，尤其是制造的理念幾乎與轎車的生產(chǎn)方式別無(wú)二致，這在國(guó)內(nèi)無(wú)一家可比。去年南京依維柯有又成功地導(dǎo)入一個(gè)嶄新的平臺(tái)——都靈-V，再次為我國(guó)輕型汽車能級(jí)的提升邁上了一個(gè)新臺(tái)階。由此獲得了2005年中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。這是我國(guó)輕型汽車中獲此殊榮的唯一一款整車，它代表了當(dāng)今中國(guó)輕型汽車設(shè)計(jì)和制造的最高水平。
在此背景下，作為一種多用途的輕型車依維柯，除了乘用車系列外，還有物流和專用車系列。多年來(lái)，南京依維柯公司始終不渝地致力于這三方面的全系列車型的努力和探索，應(yīng)該說(shuō)，為行業(yè)的發(fā)展做出了不小的貢獻(xiàn)，被國(guó)家列為輕型汽車的生產(chǎn)基地當(dāng)之無(wú)愧。其中最拿手的就是專用車專業(yè)化設(shè)計(jì)和模具化生產(chǎn)，令同行刮目相看。這僅僅是看得見(jiàn)的硬實(shí)力，而長(zhǎng)達(dá)十多年技術(shù)消化的經(jīng)驗(yàn)積累和研發(fā)力量的形成以及高素質(zhì)員工隊(duì)伍造就則是看不見(jiàn)的軟實(shí)力。迄今為止在軍用、郵政、廣播、煤礦、旅游、衛(wèi)生、醫(yī)藥、農(nóng)村等領(lǐng)域，依維柯提供了許多專門用途的車輛。所以，當(dāng)人們了解了南京依維柯公司之后，就不會(huì)對(duì)這家企業(yè)在專用車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力產(chǎn)生懷疑。正如用戶所說(shuō)，產(chǎn)品真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力是軟實(shí)力。
從現(xiàn)有的依維柯汽車平臺(tái)來(lái)看，它發(fā)展延伸的空間還很大。因此，有關(guān)人士說(shuō)，在未來(lái)城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和專業(yè)化市場(chǎng)細(xì)分化加劇的今天，類似于依維柯車型的物流和專用車將會(huì)大行其道，潛力巨大，變得更加實(shí)用而多元。實(shí)踐證明，依維柯能在衛(wèi)生體系用車屢屢中標(biāo)并奪冠就是最好的案例。
