“現(xiàn)在家門(mén)口就有去城里的公交車，進(jìn)城看病買(mǎi)東西特別方便?！薄昂芊奖悖ㄟ^(guò)投幣或手機(jī)掃碼就可乘車，票價(jià)也優(yōu)惠了?！比涨?，群眾紛紛點(diǎn)贊開(kāi)通的平羅縣城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化農(nóng)村公交。近年來(lái)，該縣聚焦農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題，持續(xù)提升農(nóng)村客運(yùn)基本公共服務(wù)水平，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展步伐，不斷滿足人民群眾全方位、多層次出行需求，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感。

　　據(jù)了解，平羅縣結(jié)合現(xiàn)有路網(wǎng)通行情況，充分考慮美麗宜居村莊、大莊點(diǎn)、人口聚集較多及產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好的村莊等情況，合理規(guī)劃布局農(nóng)村公交線路10條，新建及改建公交站點(diǎn)（站牌）105個(gè)，配置新能源公交車29輛、商務(wù)車5輛，逐步打造“老百姓家門(mén)口的公交”。結(jié)合道路狀況、運(yùn)力需求小的行政村或個(gè)性化出行需要，布局7座以下?tīng)I(yíng)運(yùn)客車，采取線上預(yù)約等形式，滿足群眾便捷出行。同時(shí)，采取定班定線、循環(huán)運(yùn)行及開(kāi)行趕集班次等運(yùn)營(yíng)模式，加大節(jié)假日、農(nóng)忙時(shí)節(jié)、學(xué)生返校及鄉(xiāng)村旅游節(jié)慶活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段班次密度，實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)、公交化運(yùn)營(yíng)，切實(shí)保障農(nóng)村群眾“行有所乘”。

　　“以提高群眾出行的幸福感為主線，加快構(gòu)建‘相互銜接、布局合理、方便快捷、暢通有序’的城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的優(yōu)質(zhì)發(fā)展，更好滿足廣大群眾的多層次出行需要，促進(jìn)城鄉(xiāng)之間生產(chǎn)要素流動(dòng)?！逼搅_縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王波表示。