日常生活中需要外出人們多會(huì)選擇公交地鐵出行，但由于載客量居高不下，交通負(fù)壓情況一直不容樂觀，每天早上擠地鐵、擠公交也讓人們感到疲憊不堪。如今除了這些常見的交通方式，西安即將誕生的幾種全新的交通方式，或?qū)⒔o人們的出行方式帶來巨大改變。

　　西咸新區(qū)智軌

　　西咸新區(qū)智軌示范線1號(hào)線工程長11.9千米，總體呈U型狀，設(shè)有9個(gè)站點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來不久將開通使用。

　　智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)簡稱智軌列車，是研制的全新交通工具，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為70千米/時(shí)，但因?yàn)椴灰蕾囦撥壭旭?，一條運(yùn)行線的建設(shè)周期僅需一年，能快速投入使用。

　　智軌列車還具有輕軌、地鐵等軌道列車的零排放、無污染的特性，并支持多種供電方式。智軌還可以根據(jù)客流調(diào)節(jié)運(yùn)力，3節(jié)車廂時(shí)可載客超過300人，5組則超過500人，可以緩解公交載客壓力，提高運(yùn)力。

　　高新云巴

　　高新云巴是西安首條采用云巴模式建設(shè)的軌道交通系統(tǒng)，途徑多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，全程17.2公里，均為高架線，最高時(shí)速可達(dá)80千米/時(shí)，一共三個(gè)車廂，最多載客200人左右。

　　云巴屬于小量運(yùn)輸系統(tǒng)，是具有獨(dú)立路權(quán)的立體智能交通系統(tǒng)，綠色環(huán)保，填補(bǔ)了我國自主化小運(yùn)量的空白。云巴外形非常具有科技未來感，還可作為城市主干線或支線投入使用，有助于解決城市交通擁堵，提升城市交通出行效率。

　　自動(dòng)駕駛巴士

　　灃西新城先試先行打造了陜西省首條自動(dòng)駕駛測(cè)試路段，雙向約25公里，設(shè)置站點(diǎn)29個(gè)，經(jīng)過新城主要區(qū)域，于10月底將試運(yùn)行。

　　自動(dòng)駕駛巴士也就是無人駕駛的巴士，是經(jīng)電動(dòng)巴士改造而成的，是采用5G信號(hào)覆蓋、車路協(xié)同、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合智慧站臺(tái)、智慧場站等一體化管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕駛車輛智能監(jiān)控、安全預(yù)警和與其他社會(huì)車輛的同域協(xié)同運(yùn)營的城市載客機(jī)動(dòng)車輛。自動(dòng)駕駛巴士可以滿足市民短途出行剛需，解決“最后三公里”出行難題。