回首十年，同心逐夢。初心滿載，為民而行。黨的十八大以來，北京公交牢記初心使命，全面深化改革創(chuàng)新，不斷提升服務(wù)能力，取得顯著成效。

　　十年來，常規(guī)公交線路條數(shù)由754條增加到1217條，長度由18855公里增加到28580公里，總行駛里程累計達到124億公里，總客運量累計超過349億人次。商務(wù)班車、快直專線、節(jié)假日專線、休閑旅游專線等多樣化線路達515條次，300余條微循環(huán)線織補完善地面公交線網(wǎng)……更加安全便捷、綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效的公交出行服務(wù)，實現(xiàn)乘客滿意度保持在90%以上。

　　攜百年輝煌榮耀，與黨的旗幟同行、與黨的使命同向、與黨的號令同頻，這十年，北京公交通過全面深化改革，創(chuàng)新運營模式，持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)，傾力打造智慧公交，堅決做好公共交通運營服務(wù)保障，為新時代首都發(fā)展注入了澎湃的公交動力，讓北京街頭這道移動風景線綻放出更加絢麗的光彩。

　　為民服務(wù)初心不改，常規(guī)線路長度增長1萬公里

　　十年來，北京公交集團堅定不移踐行為民服務(wù)初心，樹牢“以乘客為中心”的服務(wù)理念，在“讓更多的人享受更好的公共出行服務(wù)”企業(yè)使命驅(qū)動下，不斷提升服務(wù)水平。

　　石洞子村，北京的“北極村”，向北跨過市界，就是河北豐寧。這個藏身大山深處的村莊，是H29路公交的最后一站。村民們乘坐這趟大山公交，可以抵達110公里外的懷柔城區(qū)，還能方便地換乘其他線路，進入北京中心城區(qū)。徒步數(shù)小時翻山越嶺，成為歷史。讓這些變成現(xiàn)實的，是北京公交集團客七分公司第十一車隊——66條“大山公交”覆蓋14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)300余個行政村、自然村。

　　這十年，北京公交集團堅持“減重復、增覆蓋、便接駁、提運速、推進微循環(huán)、豐富多樣化”的工作原則，推進常規(guī)公交線路條數(shù)由754條增加到1217條，增長61.41%；常規(guī)公交線路長度由18855公里增加到28580公里，增長51.58%；常規(guī)公交線網(wǎng)長度由4365公里增加到7771公里，增長78.03%；總行駛里程累計達到124億公里，總客運量累計超過349億人次，乘客滿意率保持在90%以上。大力實施準點工程，300余條線路平均到達準點率超過75%。

　　多樣化、個性化的公交新業(yè)態(tài)為乘客綠色出行帶來更多選擇。黨的十八大以來，北京公交集團在全國首推“定制公交”，商務(wù)班車、快直專線、節(jié)假日專線、休閑旅游專線等多樣化線路達515條次。開通首條北京現(xiàn)代有軌電車西郊線，日客運量最高達9.47萬人次。成立定制公交分公司，在望京等地開展巡游定制公交服務(wù)，定制公交日均客運量首次突破2萬人次。深入貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，順利開通雄安高鐵站定點班車線路、雄安高鐵巴士旅游專線、雄安容城組團城市公交，白洋淀水上巴士試運行。

　　以全市公交線網(wǎng)規(guī)劃為引領(lǐng)，“干、普、微”線網(wǎng)建設(shè)實現(xiàn)新進展。近200條干線構(gòu)成了“棋盤+環(huán)+放射”的地面公交骨架網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，日均服務(wù)近200萬人次遠距離便捷高效出行需求。700余條普線以豐富的走向彌補軌道交通服務(wù)，連接各客流集散中心、軌道交通線路和地面公交干線網(wǎng)，日均服務(wù)400余萬人次城區(qū)中短距離和郊區(qū)區(qū)域內(nèi)出行需求。300余條微循環(huán)線實現(xiàn)線網(wǎng)末梢延伸，接駁軌道交通和公交干線，日均服務(wù)約50萬人次短距離出行需要。37條線路組成的夜班線網(wǎng)，覆蓋了三環(huán)路內(nèi)主要骨干道路、回天、通州地區(qū)的出行熱點。數(shù)十條跨市域公交線路，服務(wù)廊坊、保定、張家口、承德、北三縣等多個河北省市縣地區(qū)，強化了京冀兩地的互動，為京津冀交通一體化發(fā)展提供了有力保障。

　　創(chuàng)新發(fā)展體驗升級，數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)一碼通乘

　　十年來，北京公交集團運用“公交+互聯(lián)網(wǎng)”的思維和技術(shù)手段，持續(xù)推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從紙質(zhì)車票，到“一卡通”，再到如今的刷碼、刷智能手表乘車，智能化高度不斷提升。

　　早高峰的京城車輛川流不息，一輛347路公交車進入白石橋西站。車門一開，乘客有序上車，依次刷卡或掃碼，系統(tǒng)同步識別了乘客的北京健康寶狀態(tài)，沒有出現(xiàn)排隊滯留現(xiàn)象。為助力首都疫情防控，公交票務(wù)系統(tǒng)通過升級改造，實現(xiàn)乘客刷卡或掃碼乘車與健康碼信息自動同步校驗，讓市民出行更加安全方便快捷。

　　自2019年起，公交集團按照“構(gòu)建基礎(chǔ)、提升能力，向云端遷移”的建設(shè)思路，從“前端設(shè)備處理與傳輸能力、數(shù)字化云基礎(chǔ)平臺和數(shù)據(jù)中臺支撐能力、數(shù)字化管理和數(shù)據(jù)融合應用能力”三方面開展了一系列數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索和基礎(chǔ)能力建設(shè)，在新能源公交車輛精細化管理等業(yè)務(wù)場景上取得了較為顯著的效果。

　　大力發(fā)展智能化公共交通是現(xiàn)代智慧城市發(fā)展的方向，也是城市交通實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有效措施。北京公交堅持推動智能化建設(shè)，提升公共交通服務(wù)質(zhì)量，為市民乘坐公交出行帶來更優(yōu)質(zhì)體驗。

　　在車載前端設(shè)備方面，確立了車載前端設(shè)備整合和數(shù)據(jù)傳輸標準，攻克了車輛車聯(lián)網(wǎng)終端海量數(shù)據(jù)遠程實時傳輸與實時動態(tài)計算的難題，提升了設(shè)備集成、處理和傳輸能力，研發(fā)了一體化終端設(shè)備，完成了約2.3萬部運營車車載終端的換裝，支撐了車輛狀態(tài)監(jiān)控和運行情況分析。研發(fā)并全面換裝了基于物聯(lián)網(wǎng)管理平臺的新型車載票務(wù)機具，升級了新的內(nèi)部軟件架構(gòu)，實現(xiàn)多線路費率預存切換、多渠道數(shù)字化乘車結(jié)算、票務(wù)數(shù)據(jù)的實時采集處理和客流動態(tài)的實時監(jiān)控。

　　在場站設(shè)備方面，研發(fā)了一體化、無紙化調(diào)度輔助終端設(shè)備并實現(xiàn)了公交運營場站的全覆蓋部署。啟動了數(shù)字孿生和仿真技術(shù)在運營調(diào)度領(lǐng)域的探索，在動物園樞紐站開展了智慧場站試點應用，基于視頻感知、3D業(yè)務(wù)協(xié)同仿真等技術(shù)，實現(xiàn)了對人流、車流的識別、監(jiān)控與統(tǒng)計，對乘客換乘的動態(tài)信息誘導，對樞紐站運行情況的集中可視化監(jiān)控和管理。

　　在打造數(shù)字化基礎(chǔ)能力的同時，北京公交集團在企業(yè)內(nèi)部運行管理、乘客信息服務(wù)、頂層決策研判等多個方面均開展了數(shù)字化的應用，取得了較好成效。通過布局新的票務(wù)機具，為乘客提供了多渠道的乘車結(jié)算方式和“一碼通乘”出行服務(wù)，也實現(xiàn)了客流數(shù)據(jù)的實時采集、監(jiān)控與分析，為合理調(diào)整運力提供了依據(jù)；發(fā)布了“北京公交”APP，支持車輛到站預報、出行換乘查詢等服務(wù)，為乘客提供了動態(tài)化、精準化的出行信息服務(wù)，提升了用戶體驗；在新冠肺炎疫情期間首次實現(xiàn)了系統(tǒng)功能的快速迭代開發(fā)，在北京公交APP迅速上線單車滿載率監(jiān)控和查詢功能，有效監(jiān)控車廂人數(shù)，引導乘客低風險乘車，對疫情防控起到了關(guān)鍵作用。通過整合升級，推出了新版定制公交出行服務(wù)平臺，推動了需求響應式公交服務(wù)模式的創(chuàng)新，促進了多樣化公交出行服務(wù)新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

　　2021年，北京公交集團、北京工業(yè)大學等單位聯(lián)合申報的《大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的多方式公共交通協(xié)同優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究及應用》項目榮獲北京市科學技術(shù)獎科學技術(shù)進步獎二等獎。2022年8月，在“2022年數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展高峰論壇”上，“北京公交數(shù)字化運營關(guān)鍵技術(shù)應用”案例榮獲首屆“鼎新杯”數(shù)字化轉(zhuǎn)型應用征集行業(yè)融合應用一等獎。

　　過去十年，北京公交集團以服務(wù)乘客為中心深化改革，全速邁入發(fā)展快車道。在全國率先上崗公交乘務(wù)管理員，在全國首發(fā)公交企業(yè)社會責任報告，在全國首用公交車主動安全預警系統(tǒng)，開通北京首條現(xiàn)代有軌電車，創(chuàng)新司機安全行車獎勵機制，開啟后勤專業(yè)化管理改革，建設(shè)公交停車樓。作為中國公共交通行業(yè)代表，北京公交還與國際公共交通領(lǐng)域充分交流，讓更多國家了解到新時代中國城市公共交通的發(fā)展，在全球公交事業(yè)中傳遞了中國聲音、分享了中國智慧、交流了中國方案。

　　堅定保障彰顯擔當，新時代首都公交風采綻放

　　十年來，北京公交集團踔厲奮發(fā)、砥礪前行，為人民出行和城市建設(shè)提供有力支撐，在一系列重大活動中勇挑重擔，彰顯了大國公交的榮譽與擔當。

　　2022年2月4日晚，北京2022年冬奧會盛大開幕。北京公交正在運營的1000余條線路，一萬余部公交車，近兩萬塊屏幕轉(zhuǎn)播了冬奧會開幕式。實時轉(zhuǎn)播的冬奧會開幕式盛況，讓萬千“趕路人”在公交上共同分享了那激動人心的奧運時刻，一起為冬奧加油助力。

　　為服務(wù)好北京2022年冬奧會，北京公交集團建立了迎保冬奧總指揮部和延慶前線指揮部，成立了5個運輸保障團隊和1個應急備車車隊，全面負責各項籌備工作和賽時組織指揮。從海拔1480米的小海陀山間，到“鳥巢”“冰立方”，開通線路221條，完成應急保障任務(wù)39項，累計發(fā)出25.44萬車次，運送100.77萬人次，行駛688.17萬公里。北京公交全體員工用最高的標準、最優(yōu)的服務(wù)，圓滿完成北京2022年冬奧會和冬殘奧會各項保障任務(wù)！這其中投入212輛氫燃料車用于延慶賽區(qū)山區(qū)賽事保障，可以在零下30攝氏度環(huán)境中實現(xiàn)120秒內(nèi)快速冷啟動，滿足了延慶海陀山高寒、山地、長行駛里程的使用場景。冬奧保障結(jié)束后，這些氫燃料車也投入到常規(guī)線路運營中。

　　近年來，北京能源結(jié)構(gòu)深刻調(diào)整，車輛逐步向零排放推進，北京公交在國內(nèi)首次批量使用純電動汽車、大批量應用混合動力公交車。截至2021年底，清潔能源和新能源公交車占比接近90%，成為世界最大的“清潔公交車隊”。

　　十年間，北京公交集團圓滿完成中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵、新中國成立70周年慶?；顒?、中國共產(chǎn)黨成立100周年慶?；顒?、北京2022年冬奧會和冬殘奧會、歷年全國兩會等重大政治任務(wù)和惡劣天氣交通服務(wù)保障工作。

　　在疫情防控一線，北京公交人開啟“多重身份”，有白衣執(zhí)甲、熱血出征的勇士，有不懼困難、挺身而出的志愿者，還有默默堅守、保障運營的同行人……一個個堅定的身影、一幀幀感人的畫面，讓人感動，予人溫暖，給人力量。扎實做好新冠肺炎疫情防控工作，勇?lián)踽t(yī)療團隊抵京后接機轉(zhuǎn)運、駐地接送，以及小湯山醫(yī)院和地壇醫(yī)院等疫情定點醫(yī)院醫(yī)護人員、新發(fā)地市場集中隔離人員及核酸檢測人員轉(zhuǎn)運等特殊服務(wù)保障任務(wù)，北京公交集團贏得了社會各界廣泛贊譽。

　　十年來，有著光榮傳統(tǒng)的北京公交集團，始終保持高度的政治責任感、使命感，始終不渝地堅持以首都發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，在各個歷史時期，在歷次重大活動保障，在歷次特殊時期的任務(wù)中，經(jīng)受住了特殊歷史使命和重大政治責任的考驗，鍛造出一支關(guān)鍵時刻能頂?shù)蒙?、靠得住、過得硬的重大活動交通服務(wù)保障隊伍。在國家“大事”的服務(wù)保障任務(wù)中勇挑重擔，彰顯了北京國企的責任和擔當，成為黨和政府可信賴的依靠力量。

　　紅色基因凝聚力量，六大文化建設(shè)強“根”固“魂”

　　十年來，北京公交集團一直把政治建設(shè)擺在首位，引導廣大黨員干部從百年黨史中汲取力量，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，牢記“國之大者”，履行好為首都市民服務(wù)的神圣職責。

　　北京公交具有百年的歷史和傳統(tǒng)，“紅色基因”始終在血脈中奔騰流淌。所轄41個黨委，15個黨總支部，361個黨支部，1.39萬名黨員，成為推進集團發(fā)展的重要支撐。

　　黨的領(lǐng)導已融入公司治理各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了組織化、制度化、具體化。圍繞企業(yè)中心工作，分析研判黨建工作重點任務(wù)，把企業(yè)改革發(fā)展的重點作為黨建工作的主要內(nèi)容，做到黨建工作與企業(yè)深化改革同規(guī)劃、同部署、同實施。持續(xù)優(yōu)化公交服務(wù)供給，先后推出定制公交、快速直達專線等多樣化公交服務(wù)品種，聚焦區(qū)域集中調(diào)度、準點工程，打造信譽公交、人民群眾滿意公交，切實踐行了企業(yè)使命。

　　抓緊夯實新時代基層黨建基礎(chǔ)，是北京公交集團黨建工作的重中之重。通過結(jié)合基層工作實際，開展特色工作，不斷激發(fā)各基層黨組織、廣大黨員發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，涌現(xiàn)出了一個又一個基層先進黨支部。

　　1路公交是長安街上的一張?zhí)厥饷?，每天服?wù)乘客近6萬人次，其中近七成是外埠乘客、外國友人和老年乘客。大家都有一個共同的愿望，就是想在長安街上走走，或透過車窗好好看看北京。1路車隊黨支部充分考慮到沿線重要景點較多的特點，專門編制了“長安街景點信息播報”，其中天安門廣場、軍事博物館等重要紅色景點信息詳情及開放時間一應俱全。這些特色服務(wù)，既為乘客提供了更多便利，又將車廂拓展成為廣大市民了解紅色文化、感受時代脈搏的流動“觀景臺”。

　　1路黨總支全體黨員秉承“一心為乘客、服務(wù)最光榮、真情獻社會、責任勇?lián)敗钡钠髽I(yè)精神，樹立起“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨意識，在常洪霞、倪亮等一批批勞模、先進黨員帶動下，“春風1路、平安1路、文明1路、真情1路”的服務(wù)形象突顯，“長安街精神、大1路精神”和“五個一、六個心”的服務(wù)精髓得到傳承，高品質(zhì)服務(wù)贏得社會群眾和業(yè)界的廣泛贊譽。

　　同時，各基層黨組織緊緊圍繞“黨旗在基層一線高高飄揚”活動，開展崗位學雷鋒活動，建立了黨員先鋒崗、責任區(qū)，推行設(shè)崗定責、承諾踐諾；積極與村（社區(qū)）黨支部開展結(jié)對共建，組織黨員圍繞方便市民出行、解決職工需求開展志愿服務(wù)，為身邊群眾辦實事好事。特別是各級黨組織主要領(lǐng)導率先垂范，聚焦重點民生領(lǐng)域，切實為廣大乘客出行解決實際困難，用心用情用力解決了廣大乘客“急難愁盼”問題。

　　十年來，在黨建引領(lǐng)下，北京公交集團堅定不移打造文化品牌，企業(yè)形象日益提高。開啟“六大文化”建設(shè)，升級企業(yè)文化理念體系、行為規(guī)范體系和視覺識別體系，企業(yè)文化系列宣講、國企開放日、公交愛好者見面會等活動取得良好反響。創(chuàng)新舉辦“入職儀式”“退休儀式”，增強職工的榮譽感、歸屬感和凝聚力。舉辦行車安全文化論壇，設(shè)立“金、銀方向盤獎”，701名駕駛員獲得“金方向盤”獎，8577名駕駛員，獲得“銀方向盤”獎。同行文化品牌榮獲首屆全國交通運輸行業(yè)“十佳文化品牌”第一名。開展“三迎一創(chuàng)促提升”工程和文明單位創(chuàng)建工作。高質(zhì)量編制和發(fā)布企業(yè)社會責任報告。加入國際公共交通聯(lián)會（UITP），籌建北京代表處，高水平舉辦2021年中國（北京）國際公共交通大會，發(fā)布《2021年中國（北京）國際公共交通大會 構(gòu)建公共交通發(fā)展共同體的宣言》，在國內(nèi)國際同行中引起強烈反響。工團組織作用明顯發(fā)揮，企業(yè)群團工作邁上新臺階。集團公司各級工會組織有效發(fā)揮橋梁紐帶作用，舉辦集團公司首屆職工文化節(jié)、首屆職工嘉年華活動，深化“中國夢·勞動美”主題教育，開展“公交大工匠”“最美職工”“北京榜樣”等系列主題宣傳教育活動，促進企業(yè)凝聚力進一步提升，職業(yè)榮譽感顯著增強。

　　過去十年，已經(jīng)為北京公交高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。走向新時代新征程，使命依然在肩?！笆奈濉逼陂g，北京公交將緊緊圍繞黨和國家工作大局，立足市委市政府賦予的新定位和新要求，主動適應新發(fā)展階段，深入貫徹新發(fā)展理念，積極融入新發(fā)展格局，堅持首都公交發(fā)展的政治性、人民性、時代性、歷史性、文化性、創(chuàng)新性，把握電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、一體化、綠色化出行時代特征，以推動高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)服務(wù)和高效能治理為主題，以滿足人民群眾日益增長的美好出行生活需要為根本目的，踐行“出行即服務(wù)”，倡導“出行即生活”，打造“聰明的車”“智慧的站”“數(shù)字的線”“動態(tài)的網(wǎng)”，構(gòu)建富有首都特點、首善標準、首創(chuàng)精神的大國首都公交運營服務(wù)體系，切實擦亮北京公交這張靚麗的首都名片。