何為Yoho？金龍客車開拓新市場，最新推出的項目有貨速運Yoho！Express平臺上線后憑借可靠與高效的服務迅速與拼多多、阿里淘菜菜、美團、美菜四家互聯(lián)網(wǎng)公司簽訂合作協(xié)議為新零售提速增效。

那，什么是有貨速運呢？該項目有哪些亮點和特色？它的未來發(fā)展又有哪些規(guī)劃？

……

別急金龍客車采訪了有貨速運項目負責人馬璐讓他來為大家一一解答。

　　1.什么是有貨速運？

　　有貨速運是金龍客車的現(xiàn)代服務業(yè)品牌，是專注于城市配送的科技運力平臺，針對場景開發(fā)的純電動車輛、數(shù)據(jù)化驅動的管理平臺、以大數(shù)據(jù)和AI技術為核心構建的智能調度系統(tǒng)，為“新零售”提供全流程的高品質城市配送履約服務，幫助企業(yè)降低運力成本、提高配送效率、優(yōu)化配送服務品質。

　　2.金龍有貨速運是基于怎樣的市場背景開發(fā)的呢？

　　有貨速運抓住城市配送市場的痛點，量身定制！當前的城市配送市場上，互聯(lián)網(wǎng)平臺對配送服務的高要求與個體司機追求效益而忽視配送品質存在矛盾?，F(xiàn)在市場運力的主要來源是帶車司機模式，即個體司機本人購車。由于每個司機各自構成獨立的經(jīng)濟體，所以這種模式最大的問題在于難以把控。司機在選擇業(yè)務的時候，會因為追求利益與速度，而忽視服務品質。有貨速運正是基于這樣的市場痛點進行開發(fā)，為用戶提供優(yōu)質、高效的服務體驗。

　　3.那金龍有貨速運針對這樣的市場需求，進行了哪些有針對性的開發(fā)呢？

　　金龍有貨速運對城配進行了三個方面的優(yōu)化。第一個是成本，第二是效率，第三個是服務品質。

就成本而言，金龍有貨速運的優(yōu)勢首先體現(xiàn)在車！利用金龍客車“自主造車”的優(yōu)勢，為“新零售”的配送場景量身定制了一款低成本高匹配的城配車。這款車突出了產(chǎn)品的工具性，去掉了許多冗余的設計；其次，通過重構產(chǎn)業(yè)鏈、自建車隊、提供計劃性用車服務充分獲取了環(huán)節(jié)成本、售后成本和運營成本。

就效率而言，從車型的設計上，就是追求“高效率”的。細微之處彰顯匠心獨運！車輛使用“換電電池”，極大地提升車輛的使用率和周轉率。此外，車輛的駕駛室采用了低入口設計，幫助司機減少上下車的不便。在貨箱設計上，為了提升司機裝卸貨效率，車輛設計的貨箱可以三面打開，無論怎么停放都讓配送更高效。

就服務品質而言，金龍有貨速運基于“人、車分離”的理念，組建自營車隊，實現(xiàn)統(tǒng)一管理，既可以確保司機服務品質，也讓司機團隊更加可控與穩(wěn)定，更滿足了互聯(lián)網(wǎng)平臺對服務的可計劃、可優(yōu)化的需求。具備這三大優(yōu)勢的有貨速運，在市場上必定能劍指痛點，所向披靡！

　　4.阿龍聽完真的覺得設計師好棒！真是做到了急用戶所急、想用戶所想呢~可以再為大家介紹一下，這個項目的進展如何？

　　金龍有貨速運的模式準確擊中城配市場的痛點，項目進展非常順利。整個項目已于今年2月份在廈門投入運營。目前有貨速運已與拼多多、美團、美菜、阿里等開展合作并相繼落地運營。

　　5.這個項目之后有什么發(fā)展藍圖呢？

　　目前，金龍有貨速運項目是拼多多、美團、美菜、阿里在廈門地區(qū)唯一的專業(yè)化運力提供商！今年的計劃是先覆蓋福建，明年計劃走向全國！

　　城配小超人，為新零售而生！

　　聽完項目負責人馬璐的介紹，阿龍感受到了生機勃勃的開工活力！基于“車”而不囿于“車”，從“造車”出發(fā)，用互聯(lián)網(wǎng)的新思維和科技智能的新思路，打造智能城配的新場景，讓春天里的忙碌城市配送煥發(fā)了新的生機~適應“新零售”，打造“新城配”！

　　金龍客車和你一起期待有貨速運開啟城市配送的新篇章~