“叫車后等了1分多鐘，路上也不用站站停，非常方便快速。今早的乘坐感受，就相當(dāng)于自己‘打上一輛公交車’?！?月28日，西安網(wǎng)約公交“捷巴士”在航天城正式上線運(yùn)營。當(dāng)日的首位乘客謝先生，在乘坐之后對(duì)其方便快捷不斷點(diǎn)贊。

　　4月28日早上10點(diǎn)整，市民謝先生在神舟四路啟航路口，通過小程序“西安捷巴士”進(jìn)行預(yù)約，準(zhǔn)備去往東長安街航天東路南口附近。記者了解到，謝先生是當(dāng)日西安網(wǎng)約公交“捷巴士”搭乘的首位乘客。

　　“平時(shí)要么騎共享單車，要么步行上班。有時(shí)候趕時(shí)間，打不到車就比較著急。以后有‘捷巴士’，我上下班可就方便多了?！庇浾吡私獾?，謝先生家住航天城神舟四路，單位位于東長安街。對(duì)于網(wǎng)約公交“捷巴士”的消息，從幾天前他就開始關(guān)注。查看了線路和站點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)和自己平時(shí)的出行路線非常吻合?！暗溶嚂r(shí)間也就一分多鐘，票價(jià)3元。對(duì)于我這種不遠(yuǎn)不近的距離，打車有點(diǎn)不值當(dāng)，3元打輛公交車，7分鐘就到單位，既便宜又便捷?！?/p>

　　隨后，記者在東長安街航天東路南口，嘗試通過小程序預(yù)約一輛“捷巴士”。打開小程序后，就能看到當(dāng)前所在地的虛擬站點(diǎn)定位。只需填寫要去往的站點(diǎn)即可。記者發(fā)現(xiàn)，填寫的站點(diǎn)可自行輸入名稱，也可在定位上清楚地進(jìn)行標(biāo)注，最后確定行程進(jìn)行付款，就可進(jìn)入預(yù)約界面。預(yù)約成功后，會(huì)顯示車牌號(hào)，車輛距離上車站點(diǎn)的距離，以及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等。而與此同時(shí)，系統(tǒng)收到乘客預(yù)約信息后，會(huì)通過大數(shù)據(jù)按照最優(yōu)線路派單給距離最近的駕駛員，駕駛員接單后會(huì)及時(shí)趕往目的地。等待約1分多鐘后，一輛藍(lán)色的“捷巴士”緩緩開來。記者按照要求掃碼上車，在小程序上進(jìn)行核驗(yàn)后即可出發(fā)。

　　記者看到，與傳統(tǒng)公交車相比較，“捷巴士”不光是為市民帶來乘車方式的改變，駕駛員的著裝也有著很大的變化?！拔覀兺耆窬W(wǎng)約車看齊，集團(tuán)要求我們駕駛員全部西裝襯衫白手套上崗，給乘客全新的服務(wù)體驗(yàn)?！瘪{駛員李龍義告訴記者，“捷巴士”的駕駛員都是從優(yōu)秀的公交駕駛員中選拔而來，上崗前也進(jìn)行了全面的培訓(xùn)。不論是從服務(wù)還是精神面貌上，都會(huì)給乘客帶來全新的感受。

　　據(jù)了解，網(wǎng)約公交“捷巴士”作為常規(guī)公交在特定區(qū)域內(nèi)的線網(wǎng)和運(yùn)力補(bǔ)充，能明顯提升公交整體運(yùn)行效率，有效滿足乘客出行的多元需求。首發(fā)選擇在航天城，考慮到該區(qū)域公交線網(wǎng)相對(duì)較少，發(fā)車時(shí)間間隔長?！敖莅褪俊遍_通后，將為生活和工作在這個(gè)區(qū)域的市民填補(bǔ)出行線路空白。隨后，西安公交集團(tuán)將以此次首發(fā)為契機(jī)，繼續(xù)在航天城和高新區(qū)等區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)研和分析，適時(shí)開通運(yùn)營網(wǎng)約公交，進(jìn)一步促進(jìn)公交與地鐵的協(xié)同銜接，推動(dòng)西安市15分鐘交通便民服務(wù)圈的快速構(gòu)建。