“以前從村里去園區(qū)騎電動車都要半個小時，出行很不方便”，家住傍羅鄉(xiāng)青洲村的謝瑩感慨道：“自從通了公交，大家出行方便多了，很多人電動車也不騎了，直接坐公交出行?！?/p>

　　今年以來，上饒經(jīng)開區(qū)緊扣“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”的總要求，在區(qū)建設交通局協(xié)調(diào)下，市公交集團的大力支持下，廣信區(qū)汽車站到紅石村客運班線于10月27日正式開通。此次開通的客運班線，連通了傍羅辦事處8個行政村、前山安置小區(qū)、廣信區(qū)客運站、董團鄉(xiāng)紅石村等多個人流匯聚地，有效解決了傍羅辦事處8個行政村和董團鄉(xiāng)2個行政村百姓出行難的問題，完善了城鄉(xiāng)之間的交通網(wǎng)絡。

　　據(jù)悉，為深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動，圍繞經(jīng)開區(qū)企業(yè)及周邊群眾反映強烈的公共交通出行難問題，該區(qū)通過收購及轉讓農(nóng)村客運班線、開通城鄉(xiāng)公交線路、完善公交基礎設施等措施，加快實現(xiàn)公共交通服務均等化步伐，加快發(fā)展公共交通，提高公共交通客運服務水平，促進城鄉(xiāng)公交一體化建設，滿足人民群眾日益增長的出行需求。該區(qū)結合路網(wǎng)實際、線路分布以及群眾需求，統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)公交線路，并進行動態(tài)優(yōu)化調(diào)整。開通“廣信區(qū)汽車站—紅石村”村鎮(zhèn)公交和“廣信區(qū)汽車站—大地村”村鎮(zhèn)公交，以滿足沿線企業(yè)及建制村群眾公交出行需求。同時，整合城鄉(xiāng)客運資源，形成相互銜接、資源共享、布局合理、方便快捷、服務優(yōu)質(zhì)、暢通有序的城鄉(xiāng)公交客運網(wǎng)絡運行機制。