“以前要騎共享單車(chē)20分鐘到單位，下雨天只能打車(chē)，現(xiàn)在好了，再也不用為上下班發(fā)愁了?！薄爸恍枰獟咭粧叨S碼就知道微公交在哪里了，時(shí)間很好掌控。”2021年12月1日，常州濱開(kāi)區(qū)園區(qū)“微公交”正式上線，給不少原本為“企業(yè)口”到“地鐵口”接駁問(wèn)題而苦惱的園區(qū)人帶來(lái)方便。

　　三季度初，新北區(qū)紀(jì)委發(fā)起“百企助廉護(hù)航”活動(dòng)，濱開(kāi)區(qū)紀(jì)工委立即響應(yīng)并著手開(kāi)展調(diào)研，挖掘出園區(qū)內(nèi)交通掣肘——企業(yè)員工出行不便、企業(yè)自行班車(chē)接駁導(dǎo)致資源浪費(fèi)、園區(qū)擁堵等。在此基礎(chǔ)上，濱開(kāi)區(qū)政協(xié)聯(lián)絡(luò)處聯(lián)動(dòng)經(jīng)發(fā)局、規(guī)劃建設(shè)局、黨群工作局多個(gè)機(jī)關(guān)辦局，圍繞“園區(qū)交通如何實(shí)現(xiàn)與周邊地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)的無(wú)縫對(duì)接，企業(yè)職工及周邊居民早中晚高峰出行如何滿(mǎn)足”等難題深入園區(qū)企業(yè)、走進(jìn)居民群眾，聽(tīng)民聲、知民情、匯民意。

　　濱開(kāi)區(qū)政協(xié)聯(lián)絡(luò)處邀請(qǐng)市公交公司、園內(nèi)企業(yè)代表、相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人齊聚“益企諧商·19:00議事廳”，圍繞調(diào)研中梳理匯總的問(wèn)題開(kāi)展議事，并在議事后立即形成初步方案提交濱開(kāi)區(qū)黨工委上會(huì)討論謀求落實(shí)。

　　如今，園區(qū)微公交的上線為這次濱開(kāi)區(qū)全域覆蓋、全員接力的議事活動(dòng)交出了一份漂亮的答卷。據(jù)悉，“創(chuàng)智濱江1號(hào)線”“創(chuàng)智濱江2號(hào)線”森林公園地鐵站接駁車(chē)的兩條微公交線路共設(shè)置17個(gè)站點(diǎn)，惠及沿線30家企業(yè)，解決了周邊1300多位員工通勤需求。

　　微公交路線的開(kāi)啟，是濱開(kāi)區(qū)深入踐行“我為群眾辦實(shí)事”的縮影，也是濱開(kāi)區(qū)黨工委、管委會(huì)、紀(jì)工委、政協(xié)聯(lián)絡(luò)處、機(jī)關(guān)辦局、企業(yè)聯(lián)盟等通過(guò)調(diào)研、議事、解題，畫(huà)出的眾多個(gè)“同心圓”之一。

　　今年以來(lái)，在“創(chuàng)智濱江先鋒領(lǐng)航”黨建品牌引領(lǐng)下，濱開(kāi)區(qū)持續(xù)融合推進(jìn)“兩在兩同”建新功和“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，不斷激發(fā)人人都是“民情專(zhuān)員”的服務(wù)意識(shí)，營(yíng)造處處都能“建言獻(xiàn)策”的議事氛圍，建設(shè)事事都須“落到實(shí)處”的擔(dān)當(dāng)隊(duì)伍。