11月23日下午，青島城運控股集團黨委委員、副總經(jīng)理史存汝做客“民生在線”，圍繞“聚焦主責主業(yè)，賦能美好出行”主題，與網(wǎng)民在線交流。

　　根據(jù)條件優(yōu)化調整線路

　　網(wǎng)談中，不少網(wǎng)民提出，希望在勁松五路、歡樂濱海城、華中路等區(qū)域增設更多公交線路。史存汝一一給予回復：

　　針對勁松五路（合肥路—滁州路）段建成通車后的公交配套情況，城運控股集團已對該區(qū)域有了線路開辟調整相關方案。前期通過兩級交通行業(yè)主管部門牽頭，組織協(xié)調了轄區(qū)職能部門開展了踏勘，確定了對新增站點進行清理綠籬、路面鋪裝硬化等需要開展的前期工作，待條件具備后將及時通過開通線路方式覆蓋勁松五路盲區(qū)，方便市民出行。

　　歡樂濱海城區(qū)域現(xiàn)有四方至閱海府邸的16路線、鐵路北站西廣場至閱海府邸的臨1路在此區(qū)域運行，線路輻射四方老城區(qū)、連接鐵路北站的3條地鐵線，市民可通過公交線網(wǎng)或換乘地鐵線網(wǎng)出行抵達目的地。下一步將結合長沙路立交橋通車后的路網(wǎng)完善、歡樂濱海城區(qū)域的交通規(guī)劃調整、車輛安全通行條件、市民出行需求、公交場站容納能力等情況，統(tǒng)籌考慮歡樂濱海城內存量線路優(yōu)化調整方案，不斷豐富、完善歡樂濱海城周邊公交線網(wǎng)，進一步方便歡樂濱海城區(qū)域居民的出行。

　　針對華中路南段打通情況，為進一步加強常規(guī)公交線路與地鐵銜接，降低岙東路公交線路重復度，前期城運控股集團已對相關路線有了初步優(yōu)化調整規(guī)劃，目前受新增站點尚無安全站立區(qū)域，以及部分道路安全通行條件限制，故線路尚未調整。下一步，待相關條件具備后，將及時調整線路，方便市民出行。

　　12月1日起公交車開啟空調

　　訪談中，有網(wǎng)友反映，最近島城天氣持續(xù)走低，希望公交車內早日開啟空調。

　　對此，史存汝表示，目前，城運控股集團執(zhí)行《青島市發(fā)展和改革委員會 青島市交通運輸局 青島市財政局關于繼續(xù)執(zhí)行公交線路相關票價政策的通知》（青發(fā)改價格〔2020〕302號），其中：季節(jié)性票價是指開啟空調時票價為每人次2元，不開空調時票價為每人次1元?？照{開啟時間為每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日止。我們將進一步做好空調設備的維修保養(yǎng)工作，并加強對駕駛員的培訓工作，督導駕駛員做好按規(guī)定開啟服務設施的工作，出車前檢查服務設施開啟情況，進一步提高服務質量，為乘客提供舒適的乘車環(huán)境。

　　“關于車內空調溫度問題，目前也受一些客觀因素的影響，乘客群體的年齡、性別、體質等方面存在個體差異；公交車站距相對較短，開關門頻繁，容易散發(fā)溫度；車廂中上客率情況、站著和坐著的乘客感受也有不同，這些因素都會影響車廂溫度和乘客的感受，確實難以控制到讓每一位乘客達到最舒適的體驗。 ”史存汝說，今后，我們會進一步加強對此項工作的規(guī)范和檢查，要求駕駛員班前提前開啟空調，根據(jù)天氣情況適時調節(jié)溫度，克服因難，為乘客提供溫暖舒適的乘車環(huán)境，努力實現(xiàn)讓每一位乘客滿意的高質量服務。

　　另外，城運控股集團部分線路實行“一線兩制”政策，乘客可以自主選擇，滿足乘客不同需求。公司會叮囑所有駕駛員根據(jù)實時天氣合理調節(jié)車內溫度，盡量滿足車內大多數(shù)乘客的出行需求。同時，我們嚴格按照疫情防控要求，做好公交車輛消毒、通風等工作。

　　推動交通場站項目落地

　　有網(wǎng)友建議青島公交停車場向南方城市學習，進行立體化改造。

　　史存汝表示，近年來，城運控股集團積極學習全國公交樞紐場站建設先進經(jīng)驗并與政府相關主管部門對接，探討公交停車場綜合開發(fā)利用的路徑。后期，城運控股集團將積極對接政府相關主管部門，推動交通場站綜合開發(fā)利用項目落地實施。